Name: 起步不到25万，整车进口，韩版标轴“宝马3系”到底行不行？
Uploaded: 2021-12-09T09:50:44.000Z
Duration: 7 min 3 s
Description: 捷尼赛思作为韩国现代旗下的高端品牌，在时隔五年后重返中国市场，带来了G70、G80以及GV80，这三款车中最受人关注的莫过于捷尼赛思G70了，这款落地接近40万的顶配版捷尼赛思G70究竟能否称得上“诚意之作”呢？让我们一起来看看吧

浩囧囧

空间确实不算大，不过前排座椅都到柱后边了，哪有这么开车的

马上上岸了

看后排大小，你看空调出风口位置跟后排座椅距离就行

NotForgetY

马自达3 昂克赛拉车主·车龄5年

不好意思，没有优惠，直营模式

NYkey

20以下就不算豪华品牌了，肯定要维持在20以上的。这车在北美比标轴34c，Giulia，CT4都便宜好多，在国内优惠应该也不小。

这个车再加长15厘米，价格再降到20以下可能还能混的下去

买不起，36起我还是只能放弃[我想静静]！

头条用户

Extremist744

洲际核弹头832

我本来想买的，最后考虑一下，我觉得还是舒适为主才是我的诉求

目前这个推进速度而言，这车恐怕还没红就得凉~[我想静静][我想静静][我想静静]

时尚如果搞不太明白，建议还是朴素一点，我说的是主持人！车没毛病[赞]

起步不到25万，整车进口，韩版标轴“宝马3系”到底行不行？

捷尼赛思作为韩国现代旗下的高端品牌，在时隔五年后重返中国市场，带来了G70、G80以及GV80，这三款车中最受人关注的莫过于捷尼赛思G70了，这款落地接近40万的顶配版捷尼赛思G70究竟能否称得上“诚意之作”呢？让我们一起来看看吧

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起步不到25万，整车进口，韩版标轴“宝马3系”到底行不行？

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