凡尔赛：出色的驾驶质感，竟然来自这样的底盘

看大飙车第一期凡尔赛车机使用，大飙车很快掌握使用方法，38号号称开过一千多款车，都摸不透一台车机，对法系车的底盘特性也不了解，PSA集团雪铁龙定位舒适，标志定位运动，把凡尔赛调教倾向舒适的车开到赛道上做测试，不知道他是不懂还是有意黑凡尔赛？大飙车很明显了解这套PHC自动适应减震器在什么路况下才能发挥作用，38号的水平比大飙车差太远了，还有那些法黑自己去S店试驾凡尔赛，选一段烂路开就清楚了，试驾反正也不要钱。

38是凭自己感觉去评车，凡尔赛是一般家庭用车，按他的标准，30万以下的车除了思域都不叫车，大飙车是随着拆解进行分析，比较客观，毕竟是台十几万的买菜车，给你爱信八at，1.6t发动机也是连续多年最佳发动机，底盘就不用说了，再加上同级别最好的环保材料，还要什么自行车

明显充值了，避重就轻

大飙车连发五条视频力挺凡尔赛。有理有据，数据说话，足以见得大飙车在评车领域的深厚功力。接下来就看38号怎么接招了。

这个1.6T发动机一般，实际动力不如本田1.5T，而且烧机油概率比较高。8AT和长安CS75上那个是同款，爱信低端货，换挡逻辑不行，加速降档不积极。凡尔赛优点就是外观漂亮，价格便宜。