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无死角拆车？ID.3和Model 3之间何必纠结 吴佩频道
发布于2021.11.12 17:23.万次播放
有一家媒体干了一件，我们一直想干，又舍不得干的事情，因为实在是太烧钱了。完全拆解一辆上汽大众ID.3和一辆国产特斯拉Model 3，并对其进行各种暴力测试，看完还会不知道怎么选吗？
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- 我发现最近各大媒体 自媒体 网络车评人 爆捧大众三款电车，不知大众花了多少钱。当初我长试驾🆔4夏天综合工况只能开310公里左右。2021-11-13
回复42条回复
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86人 点赞 - 两台车的话，我选特斯拉2021-11-12回复6条回复举报60人 点赞
- 大众的电控技术不是一般的垃圾，基本相同的电池容量，续航比特斯拉少了100公里。实际再乘以7折，再加上三元锂电池一般只能充到90%，实际续航只能开270公里，这工业垃圾竟然敢拿出来卖。【图片评论，在最新版懂车帝app中可查看】2021-11-25回复5条回复举报4人 点赞
- 第一次听到没有隔音棉更高级2021-11-13回复10条回复举报7人 点赞
- 大众电车要做到三五秒破百肯定是可以的。但是人家没那么做。因为走的理念完全不同。人家是要做最像燃油车的电动车，驾驶质感更倾向于家用和舒适。而特斯拉又是完全不同的另一套思路2021-11-13回复11条回复举报29人 点赞
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