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最后的日系豪华“大后超”！开完英菲尼迪G25我却退了烧?
发布于2021.11.10 17:28.万次播放
在涡轮时代，人们怀念大排量自吸；在电气化时代，人们开始怀念一切内燃机。如果有些车注定无法拥有，通过租车“拔草”何尝不是最好的选择？今天，哈里斯就从这台曾经错过的英菲尼迪G25开始，体验拔草的一天。
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- 要猛就搞g37啊。25差动力很多。2021-11-11
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9人 点赞 - 当时试驾车是G25，后来提了G37，五十五万公里了，还舍不得换2021-11-11回复5条回复举报7人 点赞
- 25的动力太弱2021-11-14回复4条回复举报0人 点赞
- 油耗也会很感人，修车也会费钞票2021-11-11回复7条回复举报3人 点赞
- 确实，我一直喜欢英菲尼迪的V6，喜欢它的声浪，上次试驾的G25，不知道是里程大了（20万公里）还是怎么样，反正不是自己想要的，除了声浪依然喜欢。 以前一直对英菲的M25或者Q70种草。还没试驾过，不知道有没有了解的给点感受！2021-11-19回复8条回复举报0人 点赞
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