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速派：保留欧洲原版设计，还没彻底贯彻“降本增效”
发布于2021.10.28 15:29.万次播放
这辆2018款斯柯达速派虽然也是大众MQB平台，但能看得出来，尚未更新到EVO版本，因此并没有行人防卷入的副防撞梁，而且从前引擎盖的双锁扣设计、前防撞梁依旧是双层冲压钢板能看出，那个时代的斯柯达比大众更多的保留了欧洲原版设计，还没有彻底贯彻“降本增效”的政策。
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- 上汽大众竟然没给他简配了。这不科学2021-10-28
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5人 点赞 - 我也是同款速派车主，我的车友圈好多车主都说冷却液会消耗，每年基本都要添加半升左右。不知道这辆会不会有同种情况2021-10-28回复11条回复举报6人 点赞
- 速派很多部件用料供应商不是国际一线厂家。可能和迈腾也就差在这些了2021-10-28回复8条回复举报2人 点赞
- 18款速派我就想知道A柱B柱强度怎样2021-10-28回复2条回复举报2人 点赞
- 我的速派7年没有换电瓶2021-10-28回复4条回复举报2人 点赞
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