林肯冒险家VS宝马X1，不一样的豪华体验

两个都试驾后就不会犹豫啥了～冒险家完胜！

充值太明显了。X1这车的优势在于驾驶员的体验，比如转向手感，底盘发动机的响应，每一个控制按钮的位置和触感，以及人机交互都是大厂的水准，好比最低配的iphone虽然显得寒酸，但大厂功力还在。缺点也很明显，外观内饰平庸，座椅硬，后排空间巨大但坐垫短，隔音不好。但是要明白，不是宝马不行，是二十多万就给这些，想要好的上面有357，觉得贵是你的问题，品牌是有价值的，什么领域都一样。有几点要说明一下，首先林肯的低配是没有高级座椅和锐威音响的，有这俩配置的车型价格区间比X1要高，后者主力车型也就20万，其次四缸的X1不会比林肯慢，林肯凯迪这俩兄弟四缸数据显得厚道，实测都跑不过bba低功，刹车更是惨不忍睹，没办法你喜欢美系豪华，就别想性能这件事，林肯也没有运动基因。不要轻易觉得自己比别人聪明，市场是最好的尺子。

定了X1，2.0Ｔ落地26万6

这么说吧，买林肯冒险家的都去看过X1 然后放弃了，买X1的可能都不知道还有冒险家这款车。。

昨天两款都去看了，林肯没有试驾，试驾了X1。看之前对冒险家充满期待，但是看了实车，有点失望，实车感觉特别小，内饰还可以，但是视野不好，座椅怎么调整都舒服。X1看的是25Li双离合款，坐进去就是满满的低档感，内饰特别的简陋，隔音降噪都不好，操控确实是好，提速也可以。冒险家二雅上海优惠1.5万，下来差不多29万+，X1也是29万+，还在纠结中。。