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    【山路计划】让感觉超越数字,让参数更有生机,影豹山路测试!

    发布于2021.8.14 00:24.万次播放
    在山里中高速翻飞扭转,高刚性车身能很好的支撑好悬架和轮胎,而且优秀重心,侧倾梯度柔和,侧倾动作十分跟随手里转向动作,侧倾中心和重心的距离小,侧倾到一定程度,它有种抗拒继续侧倾的感觉。底盘设定,是一个中低速很有乐趣,到了高速又安全的底盘。转向低速轻盈灵活,中速快准,高速稳且真实,直觉掌控的转向,就像拿手掰着前轮转,转向之后就是刹车设定,我觉得耐热性一般,日系车水平,刹车脚感线性走街,山路都行,行程适中,制动特性线性,中后程支撑感足。再就是动力总成,SPORT+模式有惊喜,至少跑山的节奏应付的了,sport模式稍微拉了点,城市高架用用得了。 参数么?我不想在我的山路节目里面聊这么无聊的话题。
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    • 迄今为止影豹最硬核的跑山视频,不为过吧?
      2021-08-14回复5条回复举报47人 点赞
    • 冲值了,这车就像哈士奇,动力看心情。完全没线性可言。我朋友就买了一台。
      2021-08-22回复4条回复举报2人 点赞
    • 这车上个月我试驾了一下,
      2021-08-15回复4条回复举报1人 点赞
    • 建议看看38号车评人、那才最真实
      2021-09-30回复1条回复举报4人 点赞
    • 那影豹岂不是比马3还更值得?
      2021-08-15回复7条回复举报1人 点赞
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