DS5二手咋样啊，今年二手很抢手啊，有啥毛病？小伙讲的很通透了

多年使用DS5的经验告诉大家，故障码为P0299涡轮压力不足和P0087高压油泵故障， 高压油泵200THP的目前原厂件很少，号称是原厂的其实是翻新件，价格浮动很大，可以修的，价格在600-800左右，高压油泵拆卸下来后，看一下孔位深度，然后顺时针旋转阀，在逆时针旋，听声音可以判断是不是有问题（这个必须要懂得才行） 机油散热器拆机下来看看是不是串流，冷却液的流失和冷却壶进机油或者变色，一定要检查 ，烧机油可下手节气门，气门油封，至于皮带，张紧轮，正时链条，正时链条槽，三通水管，（碳罐电磁阀故障遇的少）都是有车友大面积遇到的，易损件像……废气阀，水泵，发动机机脚垫，底盘橡胶件，悬挂系统橡胶件，后减震橡胶件/缓冲件都是正常用车会用到的，BCM控制总成一定要检查，这个玩意儿关系着行车安全的，报出来故障码一定要特别注意。其他的我一时间也想不起来，总归一句话，无论你用什么车，毕竟是工业品，遇到问题解决问题就行了，DS5外观内饰设计是顶级的设计，用料非常扎实，一身名牌，操控很好，动力优秀，特别适合跑山路，发动机用锻造强化一下，会有意想不到的快乐。

买了你就会怀疑人生，小问题修到你哭，最主要后备箱还得随时备用几瓶机油，

1.6T的并不是扩缸，国外原厂就是那么大马力，国外1.6T马力分167,200,225,245,275,365,380。只是国内只引进了167的版本国产化。国外308GTI搭载的就是275马力的

15年11月的DS5，前面是大嘴的造型。目前9万2千公里，没有过什么问题，所以那些喷的人，不知道到底是不是车主

我是真车主，2015款至今7年8万公里，这车除了维修麻烦且费用高以外，舒适度，动力，油耗，外观都很满意。底盘也很扎实。喜欢！