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    传统豪华的坚守者 试驾上汽大众辉昂

    发布于2021.7.26 11:39万次播放
    每次开着这台车的时候我都会想一个问题,为什么在现在这个什么都要追求高调浮夸的年代还会有这么一台老炮一样的豪华行政级车?思来想去,也只有那唯一的一个答案:因为无论定位多高,它首先是一台大众,然后才是豪华车。有请辉昂,当今大众轿车产品线的旗舰。
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    评论·290

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    • 多好的车,可惜现在的人虚荣心太强,都会选择一线品牌。我16年开的CC,去年舍不得卖掉了我挺喜欢大众的。
      2021-07-27回复9条回复举报52人 点赞
    • Bba我开了一圈,最后选择了辉昂。 因为保养,修起来便宜。 然后就是低调了,自身有价值了,骑自行都有价值。
      2021-08-20回复3条回复举报45人 点赞
    • 辉昂是好车 懂的人不多
      2021-08-02回复2条回复举报28人 点赞
    • 定位最失败的一台车,大街上就没看到过几辆,坐标北京
      2021-07-27回复8条回复举报5人 点赞
    • 顶配车主,半年多,两万多公里,啥路况都跑过,目前没啥毛病。电吸门,抬头显示,夜视,空悬,四座通风加热按摩,用惯了你会发现这个级别能给你这配置的基本没有,好不好用用了就懂了,着重说下空悬的感受,这个东西真的成本在那里,不是调教就能弥补的,你没上这个配置真的就是很难比过,45四驱落地跟顶配辉昂价格一样,不过那塑料内饰和辉昂基本上你能摸到的大部分全真皮,实木包裹,讲道理用料上56e真的给不了。吐槽的地方就是确实整车车机包括档把包括仪表没有那么科技感,没那么多花里胡哨的功能,不过这车真不是那种风格,喜欢的人很喜欢不喜欢的觉得就是台破大众。我也一度觉得档把不给力,看久了觉得换个电子档把可能就真的不是这台车了,你得把整车内饰都得大改,基本上大众把能给的技术都给辉昂了,用料扎实到离谱,至少40-50这个价格区间底盘和内饰用料没得黑,配置就不说了。买车的时候56e都试了,也不是买不起,两天订车,最后还是定的辉昂
      2022-05-16回复举报3人 点赞
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