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    四缸插混 底气犹存 试Cayenne E-Hybrid Coupé【五号车论】

    发布于2021.7.12 09:01万次播放
    对于Cayenne来说,难道搭载一台2.0T发动机也配得起保时捷旗舰SUV的称号?可别忘了Cayenne E-Hybrid是一台插电混动SUV,实际体验动力底气毫不逊色于3.0T版本,况且价格上还更便宜6万元,拿去选装再好不过了。
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    评论·27

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    • 90万的车,四缸,纯电才50公里
      2021-07-29回复3条回复举报3人 点赞
    • 插电混动真的没有灵魂了,买保时捷虽然不是要求动力,但是四缸总归不够爽
      2021-07-17回复2条回复举报1人 点赞
    • 如果不是没钱,真的很想买耶,太喜欢了,好心动我想问问能分期五十年买嘛
      2021-07-17回复举报4人 点赞
    • 别听网乞瞎吹,老子3.0混动都虚那个动力,何况2.0,100L的电池拉垮了操控还有占了后备箱,常年带个充电器盒子在后备箱,电池动力虚,续航虚,换一组国内据说是1w多,完全就是坑人的配置~
      2021-08-16回复举报0人 点赞
    • 这款车看着好好呀,就是还没有足够的钱购买呀,有了赚钱的动力了。
      2021-07-17回复举报2人 点赞
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