别乱装太阳能板了？理工男真切提醒，连房车厂家都会犯的错误

现在普遍认知是软板有散热问题，影响寿命和发电功率问题，包括那几个搞改装的大V也这么说。这个太阳能板厂家既然有新的观点，最好方式就是实践了，厂家搞两台车，分别铺设软板和硬板，观测每天的发电情况，持续3个月或半年，最后把数据做出来拍个视频

软板的热量是会通过房车顶板传递到车内的，手摸一下明显感觉温热。我车上装了950瓦的柔性太阳能板，使用两年，它发电的同时也会把热量传递到车内，因此我下一次车顶上安装太阳能板，一定要按照硬板。 他家的软板100瓦说1.4公斤，确实比一般厂家的软板重量轻一倍以上，这个是优点。对于房车低重心考虑，水箱、发电机、储物箱尽量安装在底盘下面，这类东西较重。可是太阳能板的柔板和硬板的重量是不需要过多考虑重量问题，更是对于行车安全方面没有多大的影响。 软板支架打胶贴在车顶的安装方式未必科学，主要选择软板大多是因为房车大鹅头的弧度问题，这块位置的实际是房车顶部上最热的地方，再贴上软板车内很热的，尤其是夏天这个季节的中午时间，房车不开空调，人是不可能在这个额头床上休息的。我使用了两年房车，对此是切身体验，下一辆房车不会选择有弧度大鹅头的房车，会考虑车顶平直的，安装硬板太阳能板，第一目的是它的架空隔热层功能，第二目的才是发电量。我这几天准备在房车后拓展的外墙板挂四张软板，各一百瓦一张板。四张板拼一起，从下向上支起一个角度，发电量会好一点。我对太阳能板的感觉是补充一下电而已，这玩意从太阳能板、MPPT、电缆和做架子，真贵！ 从实际解决临时用电，还是发电机最给力，想发电马上就来。因此，我认为太阳能板铺在房车顶部第一功能是在南方四个月以上太阳暴晒的夏季，做防晒棚最实用。

有必要来一个对比测试了，你说了不算

太阳能发电板为什么不能根据不同的车型（如通用型：大通、福特、依维柯）生产出一整张板子，充分有效利用空间，同时减少接口。应该思考一下！

软板怎么贴车顶？直接贴还是下面留空隙？