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拆解比亚迪汉发现“应试设计”，左右结构不同如何解释？
发布于2021.5.4 12:01万次播放
本季《懂车大爆炸》的“意外收获”出现，我们在比亚迪汉EV的两侧下边梁发现了左右不同的疑似“应试设计”。
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- 比亚迪粉丝马上上演大型双标现场2021-05-04
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714人 点赞 - 比亚迪汉这个车真心不值这个钱，公里公道讲值16万，最多卖18万还凑合2021-05-04回复85条回复举报233人 点赞
- 我重申下，刚才没有仔细看，A4下梁是750，马3下梁是950，奔驰C下梁是1000，汉下梁是1100，汉因为给左侧做了加强件，没有给右侧做，所以给人一种偷工减料的感觉，但是事实是没有加强件，本身强度也高于BBA，尤其是奥迪A4的C级2021-05-04回复10条回复举报33人 点赞
- 作为更应该防碰撞的电动车，车身结构强度在一群燃油车中，都只能算中上，这种车身结构强度对于需要更高强度保护电池的纯电车上，属于完全不合格的表现。2023-06-09回复举报0人 点赞
- 我宁可舍弃大屏，真皮等配置，愿意为一个真正的笼式一体成型的超强度钢驾驶室买单。请问哪款符合？2021-05-04回复14条回复举报9人 点赞
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