Name: 买斯巴鲁的是一群怎样的猛男？
Uploaded: 2020-10-26T02:27:58.000Z
Duration: 4 min 34 s
Description: 买斯巴鲁的是一群怎样的猛男？

你好坏O我好喜欢

用户4297219483935

[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][赞][赞][赞][赞]

生活如此多娇9

还是比丰田便宜的，就是保养和配件比丰田贵，但操控肯定摔丰田几条街的，现在还有5年的基础保养免费。多好

胖子140941970

马自达从来不入斯巴鲁法眼，操控差太多了，低重心不是普通车能比的

怎么比丰田便宜啊，要同级别车型对比价格才行啊，另外操控好应该说是上手快，绝对操控上比不上马自达的，目前的斯巴鲁操控极限并不高，就算马自达操控算好的，但在绝对动力面前，你加速不够快，每天已经在路上要面对被各种超车带来的不悦了，当然没有肉车，只有肉人，可是动力的短板在遇到和路上一样喜欢开快车的人来讲，你斯巴鲁就得乖乖目送对方，不要逞强，这就是现实，最后产品可靠性，斯巴鲁不用和丰田比，这是两家企业造车技艺上的差距

浮躁的炎魂

斯巴鲁加速一般，也从来不吹，19年欧洲紧凑suv碰撞第一名，多年美国iihs pickup+ 五代直喷发动机，烧机油早都是老黄历了，现在都是五年免费保养，汽油版比四驱荣放，奇骏，马自达都便宜，合资厂利润疯了。斯巴鲁不是牛逼，而是便宜，性价比高

对不起，我不羡慕马自达，我羡慕的是丰田，斯巴鲁的低重心就牛b了？斯巴鲁重心目前在国内最低的力狮在赛道上由日本中谷名彦刷出的最快圈速只有1分零5秒08，还不急他刷的欧蓝德快，还有马自达的车头长是因为要让发动机和变速箱尽可能配重往后挪，这样才可以让重量分配更是要配合操控，我看你是对斯巴鲁有迷之自信，我自己开的斯巴鲁，我不知道他几斤几两？你要说斯巴鲁对于喜爱驾驶的上手速度快，车和驾驶者之间的沟通比较好，这倒是真的，但说到斯巴鲁的这几部家用车想要在赛道上和其他家用车一拼高下，那还是算了，一堆家用车可以虐斯巴鲁，还是日常要说在街道上开，欺负那些对驾驶无欲望的车主获取一下尊荣感倒是可以，但赢得只是这些没驾驶欲望的人，并不是说你车有多么牛，斯巴鲁如今的卖点主要就是安全性和四驱对于道路的适应力，但他的质量并不算好，中等水平，维修便利性差，一旦发动机要进行拆卸，维修还原度低，作为一个家用车，斯巴鲁如果想要减少维修，最好是佛系驾驶，因为他还存在油水温度偏高，烧机油的问题，综合来看，斯巴鲁这车只适合少部分就是死盯着个性小众车的群体，大部分人也知道作为进口车的斯巴鲁是什么情况，注定销量不会好，但买了斯巴鲁车的车主一部分可能也像我并没有对这个品牌了解足够深，凭借着对水平对置和左右对称全时四驱一知半解的情怀而购入后发现这个品牌没有想的那么好

如今的斯巴鲁已经表里不一了，自然吸气，150和170马力在卖，act-4的多片离合器的四驱结构，哪里和性能能挂勾啊，倒是安全性才是他的卖点，价格么比丰田tnga的略贵一些，质量又不能和丰田比，保值率更不行了，售后服务也不给力

所以很多人干了十几年也不知道斯巴鲁当年把cvt用到了f还被举报了，也不知道2.0t搭配cvt的森林人百公里提速五秒多是什么样体验。总有人觉得资历重要，不 ，当然是经历，不经历一些东西都不知道自己认知有偏差[我想静静]

斯巴鲁石家庄

销售总想着研究人了，没时间研究车。

柚子味的美年达

卖车十年你很懂车？我十三年还是买了傲虎

大王1998377

干了十多年汽车销售都不敢说自己懂车，但是买斯巴鲁的都觉的自己很懂车！[我想静静]

7座有啊，大号森林人，北美一年卖几十万辆，就是不引进

小白撸车了

运动大海6Q

代号雪碧

曾经有过一台傲虎。前后买过六台车，最喜欢的还是傲虎。好开，抗造，坐等新款斯巴鲁大七座suv！

另外，日本自己的s4也就是wrx的自动挡也是cvt，但是那个2.0t的动力是300马力400牛米。说cvt不聊聊斯巴鲁就和打篮球不知道乔丹差不多

斯巴鲁的车想了解要打破常规，斯巴鲁的cvt可以承载450+的扭矩，能让2.0t的森林人百公里5.5秒左右破百。

唯一二三四五六

自从变成CVT变速箱后就和直男无关了，只剩下外强中干……

买斯巴鲁的是一群怎样的猛男？

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买斯巴鲁的是一群怎样的猛男？

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