当一款车成为文化符号，回顾MINI的60年进化史

Mini 啊 甲壳虫啊这种车子，其实都背离了他们最初的本心。最初都只不过设计一台好开的市民小车而已。后来牛X了，辉煌了，一个个都贵的没边儿了。只好往里面使劲儿宣传运动啊，情怀啊，文化啊啥的，反倒是跟最初的样子越来越远。现在继承它们衣钵的，是飞度polo golf，都是好开好买的市民小车，你说运动吗？polo各种拉力赛，飞度赛道也能下，高尔夫各种改到起飞。。。也没输给他们吧

初代的理念被今天飞度继承了

Mini质量还可以的

mini在欧洲与polo是一档产品，怎么老有人把他当宝马

我总是经常租车来开，价格不一定，有时候精神足能开一夜，不过这种车况都不太好，油耗偏高。有时候运气好能遇到车主不在，车子忘了锁的，这种车往往刚过磨合期不久，车况良好，动力足，反正不是我的车随便造，油耗又低，开完给人家油加满，车主也发现不了，偶尔会遇到大排量的感觉不太好掌控就少开几次；遇到声浪大的，动力好的我还会帮车主清洗一下进气系统，排气系统没改过的我会经常去蹭，有些车机油不多了我还会帮忙加点机油，机油多的我就帮人家拉拉高速……凭着良好的蹭车素质，我从来没被人发现过，反而车主每次出差回来都感觉车子跟前几天比不一样，比如油门相应更加灵敏，声浪格外低沉，或者是怠速抖动变轻等等