近距离体验2021款起亚嘉华，按下钥匙打开车门和后备箱，心动了

原装韩系车在北美以及欧洲都有销量 而且口碑还不错 到国内销量极低原因和部署萨德有点关系 但是不是主要问题 一部分人先富起来主选德系买了德系才知道被坑了 一部分后富裕起来的人追求性价比 那么韩国车配置高售价稳定后基本合理 现在韩国车品控猛追日系车 可见现在的K5凯酷和第十代索纳塔售价20以内的中级车 和同级别的凯美瑞主流配置的便宜太多了 国产后偷工减料都是咱们中国人自己干的事 在国内买多少钱的车都要遵循一个规律 新车售价越高级别越高开不开到年头了都得赔一半 这还不算养护其他的费用 便宜的车后期费用低二手车市场值不了多少了 心里也觉得不算那么的亏 百万级以上的每年养护费用也得几万大几万 贵的便宜的都是十年 自然贵的要变卖亏大了 买车适合自己的就好 但是真得考虑国内保值率问题 美系法系折旧比较低 相对而言德系日系会好一点 可是日系车又省心经济 韩国车其次 钱来的容易是大风刮来的人可以不做参考

后尾转向灯设计有问题，太靠下面不安全。

真漂亮 国产20万我要了。。。

嘉华和塞纳要是国产哪个好

这台车不会在国内建流水线生产，所有配件韩国发过来，只在国内组装！别问我怎么知道的，抖音有个江苏盐城起亚内部的人在发抖音，动力应该是两个选择，3.5v6和2.0T可选，价格他预测在20_25万。我觉得靠谱，我的心理预期和gl8一样的定价都可以接受，我会换这台车