零死亡率！我要给大众道个歉：汽车事故死亡率最新排名！

小型车价格便宜，市场保有率高，发生事故概率高，死亡率高。大型车豪华车价格贵，市场保有率不如小型车，发生事故概率就低，死亡率也就低了。劳斯莱斯死亡率肯定是零，街上电摩死亡率肯定高居榜首。

汽车谈安全性完全没意义，对我来说谈质量（不易坏）谈操控比安全更重要，毕竟你老老实实开车，谁会没事碰撞？有人反驳了，你好好开，但别人会撞你啊，那你觉得你出门要戴头盔吗？随时会有高空坠物啊，我开十几年车了，好几次遇到危机是因为车辆突然失控了，就是断电，操作不起来，滑行到路边重新打火又正常了

gti是强调操控的车型。 车身必须要硬。 要整。 比高尔夫材料要好点。 就像坐在一个铁块儿上开车。 不会软踏踏的扭曲感。 碰撞比高尔夫强。也是必然的。

不懂车就买大众，不要命就买大众。

死亡高的基本是以前基础款车型，就两个气囊，上有调查下有对策，死亡率报告出来就又开始改，比如以前基础款有底盘装甲和隔热棉这些的就给你减配了，钱加到基础款的安全气囊上以前很多车基础款就两个气囊，现在基本气囊气帘什么都有了价钱一样想想怎么多出来的。