Name: 几万块的纯电小车，开起来真的是“工业垃圾”吗？
Uploaded: 2020-06-02T03:14:45.000Z
Duration: 15 min 49 s

哈哈积分才能进

在哦家里

仔仔2019310

有零跑这样的公司挺好的，逼老牌厂商有危机感，其他竞品开始疯狂降价了

除了品牌，还有不知道这个车用后问题多不多，其他完胜比亚迪e1

兜里有糖222927522

按目前我观察的，小毛病还是有的。。。但不致命。还可以接受吧。

老司机带带我260

别买三线牌子车倒闭的话上哪去维修车去

手机电池终身质保，同一个意思

大马力V6

国家对电池充放电有标准，例如 电池充电3000次电池损耗不能大于20%，这样的标准，如果大于就是不符合国标，可以享受厂商承诺的免费更换！ 大致如此

用户33434183

先解释一下 什么叫 电池终身质保

我看了欧拉，也看了领跑。发现欧拉内饰更粗糙了。

用户凌凌漆007

[我想静静]内饰这块真心不能吐槽，价位摆在那，亲。

我周二提的蓝色加黄色内饰 还可以啊！

今天见了真车，有点小失望，后座腿部空间非常小，前座坐的也不舒坦。整个前台也是有粗糙感。

几万块的纯电小车，开起来真的是“工业垃圾”吗？

今天就给大家带来了一款车的详细评测——零跑T03。这是一款A0级的小车，理论纯电行驶403公里，带自动泊车、语音控制、人脸识别、双屏设计，可以说高端电动车该有的核心配置，它一样没拉下。目前核心动力还提供终身质保。它有三款型号，终端售价分别为6.58万、7.18万、7.58万元。换句话说，落地7-8万，你就能把它带回家了。

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几万块的纯电小车，开起来真的是“工业垃圾”吗？

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