它凭什么被称为日本劳斯莱斯？

这期情怀车节目是我看得最过瘾的一集。袁老师并没有在车子的动力，驾驶感受以及舒适度上面多费笔墨，因为这些东西本就不需要多说，肯定是做到了当年的极致，甚至可以说是超越时代。在精心挑选的年代感十足的舒缓音乐里，听袁老师把这个车子的身世，背景，底蕴娓娓道来，仿佛回到了那个时代，感受到当年丰田人的匠心和造车意志。其他车企都应该羡慕丰田，正是因为丰田自身强大的实力，才让世纪这种特立独行的车型得以保留至今。那个额外的生产车间和里面的作品，也正是丰田人放在自己心间的最宝贵的东西。

同样6几年起步（虽然工业基础当年不如日本，但经历半个世纪了还是没有国产亮点，哪怕一辆摩托车），国产车企做了什么出来

这个车，没几个人买。他车里有镜子，干嘛在车外照？中国七十年代的红旗，也是精益求精。CA770，基本是完美。只不过，太贵了。在路上，都是劳斯莱斯，宾利。你发启动的那个声音，跟部皇冠差不多。世纪，只能去讲故事，但是没人认。就别说世纪，雷车都没法在D级混，就别说世纪？

聪宝见到部丰田花鸡乸流晒口水

V12发动机才270多匹马力还不如装个3.0T V6的