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    【懂车老王】小鹏P7续航水分有多大,OTA续航陷阱又是什么?

    发布于2020.5.11 17:39万次播放
    视频简介:本文从小鹏P7的三电系统、自动驾驶、选买三大方向分析小鹏P7的产品,并揭示电动车续航与OTA迭代陷阱,最终从小鹏汽车品牌调性分析为结尾,从产品角度分析小鹏P7的用户选买方案。结尾屏蔽掉的原文是:小鹏汽车,得diao丝者得天下
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    • 最重要的是小鹏p7特斯拉高续航里程版都是用的最危险的三元锂电池。镍钴铝或811镍钴锰电池,有自燃爆炸危险,一旦撞车,火化风险很高。【图片评论,在最新版懂车帝app中可查看】
      2020-05-17回复3条回复举报6人 点赞
    • 宁德时代在走下坡路了,电池销量被LG超过了,所谓的独角兽已没有角了,比亚迪电池销量会超过宁德,原因有二,比亚迪刀片磷酸铁锂电池不会自燃撞燃,大部分消费者和车企愿接受。宁德时代自燃太多。2比亚迪纯电动汽车和插电式混合动力车被很多车企接受引进,带动电池销量。
      2020-05-17回复3条回复举报2人 点赞
    • 就冲小鹏这两个字,就知道这个汽车品牌跟特么开玩笑似的,太随意了,10年内,还是只认油车,纯电动不是新能源,不是干净的能源,除非我们国家90%以上的电都不是火电了
      2020-05-12回复70条回复举报85人 点赞
    • 正面对决:p7唯一不错的版本 - 后驱超长续航智尊版选配便利化充电套件+智能音乐座舱增强套件后 27.7 (注意xp3.0 软件还要+2万才能买) 实际29.7万 nedc 656km 音乐座舱 零百6.7s xp3.0 (L3级别自动驾驶 - 时间未知)m3长 34.4万 nedc 668 高级音响 零百5.3s AP辅助驾驶
      2020-05-17回复3条回复举报0人 点赞
    • 小鹏P7对标的是90万的特斯拉modelS,而不是那台售价30万,卡罗拉大小,52度电池,五菱宏光内饰,实测续航220公里,质量稀烂的特斯拉model3!【图片评论,在最新版懂车帝app中可查看】
      2020-05-11回复29条回复举报70人 点赞
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