本是同根生相煎何太急 垠哥对比横评 斯柯达柯迪亚克与大众探岳

探岳就是伪中级，无论横向纵向空间都不够，没发跟柯迪亚克比。三大件相同情况下探岳更贵，所以性价比差。探岳在市场上的对手应该是BRV，CRV，RAV4等等。斯柯达在上汽定位不能超过大众，品牌吃亏了。

柯迪亚克碰撞成绩甩途观l很远，用料一样，价格和安全却是不同的结果，上汽大众只有斯柯达在认真造车

我个人一直觉得，斯柯达的品牌比大众更有价值，档次兼实用都够，但是被大众集团收购了就没有办法，其实是贬值了。

开了柯迪亚克5U330二年多，已跑了近五万公里，跋山涉水长途奔袭，空间大油耗低动力强配置全，外形硬朗适合自驾长旅。

还是老王有水平，一个外观介绍的就比人家有水平，历史感，波西米亚设计风格，logo来自跑车…这个是跟卡宴一个风格，这个是跟途昂一样风格…马上就把这车的档次拉上来了 别人的车评：镀铬进气格栅，分体大灯，镀铬条穿插到大灯里，突显豪华…（虽然我没看出搞个镀铬条有个屁豪华的。） 最近各自媒体都在介绍上汽大众，上汽又充了不少钱吧？又中汽研测试，又频繁出镜刷存在感。