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顶配CT4到店，现车预计4月底能提，为何静态体验后让我放弃了它？
发布于2020.4.9 21:32.万次播放
4月8日晚，凯迪拉克CT系列的“小老弟”正式在国内上市，作为十分钟爱运动系产品的“年轻小伙”，浩子果果迫不及待的跑去了成都经销商店内体验了一把。外观设计配合红色车漆，吸睛、运动、年轻，坐进车内虽然没有十足的运动系用料，但超大的拨片设计以及4种可选的驾驶模式配合2.0T 8AT动力系统，仍旧让我心动不已，直到我坐进后排~~~~欲知后事如何，坚持看完哦！
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- 凭2点这车肯定卖不好：1.后排太窄，不管是年轻人还是年纪大点的人买车多数会全方位考虑，后排局限性对于一个价格23-25的车来讲大多不会考虑，因为能取代它的车太多了。2.价格-23-25万。买它不如买CT5或者降价的三系不香吗？都只要20多万，要什么有什么，CT4如果不修改后排尺寸，没有几个人会去考虑它。个人意见2020-04-12
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2人 点赞 - 再出个两厢后驱小钢炮CT3。2020-04-10回复3条回复举报5人 点赞
- 14个油伤不起，后悔死了2020-04-10回复3条回复举报5人 点赞
- 凉凉，静等五万2020-04-10回复4条回复举报3人 点赞
- 不谈品牌，迈锐宝XL2.0完爆他2020-04-13回复2条回复举报1人 点赞
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