现金优惠8000元，奇瑞小蚂蚁到底怎么样？什么人买它最合适？

奇瑞小蚂蚁，2019.7月落地，上下班通勤，经济模式331公里，s模式284公里，两门版，四座，小半年时间用下来电池无衰减，就是充几次快充再充几次慢充，这样对电池循环有好处。E模式最高88码，s模式最高110码，满意，反正跑高速永远不会超速。越开越爱。新车跑了一次长途，来回700多公里，来回中途充一次电，共充电3次，花费80多元。中国最大的充电站“特来电”基本覆盖县级以上城市，可以满足。每次充电总会认识新车友，大家相互交流，分享着新能源带来的舒心和快乐，我们算是第一批“吃螃蟹”的人吧，等产品成熟国家也许就会恢复政策，不在会有新能源补贴，停车免费（我们市的政策），免购置税，免车船使用税了吧（这些都是一笔很大的开支）。新能源车友们总结说今后也许会同汽油车say good bye 。最后，祝国家新能源产品能得到更大更快的发展，走出国门，推向世界。

这车一个好处维修少，但是一年过后更换电池就贵了，续航里程短，没市场

对老年人来说太贵了。两万左右可就卖的很快了。老年人没钱，但是真实需要代步，可以最高70公里就行。车宽做到1.3-1.4米，进小区接孩子最方便。

要想续航远，加一个发电机，车运动时给发电机发电，发电量充给电瓶。电瓶给电动机工作运行车走。

看过北京台一个节目。在充电站采访那些电动车主。都很后悔买电动车。充电麻烦还要排队抢（早晚充电价格差很大）。然后衰减很厉害。夏天开空调想都不敢想。尤其货拉拉的电动车主老后悔了。脱手都不容易。 我看了节目后感觉很真实，不像这些恰饭的自媒体不说实话。