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凯迪拉克CT4：我还是曾经那个少年，没有一丝丝改变
发布于2020.3.26 12:24万次播放
错位竞争一直是凯迪拉克和德系豪华品牌竞争的策略。凯迪拉克CT4这款比ATS-L还长的新车，瞄准的对手覆盖了紧凑级车型和标轴中级豪华轿车。我们抢先开箱后发现，它的尺寸优势并没有为它带来空间优势，不过后驱+大马力的设定，肯定能够吸引大量注重运动的消费者。
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- 主要还是后驱二十万买辆也行2020-03-26
回复7条回复
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12人 点赞 - 这车是我的菜。高功率后驱高颜值豪华品牌小钢炮2020-03-26回复举报61人 点赞
- 标还是凯迪拉克，外观已经不再是凯迪拉克了，没来标志性的大灯何来凯迪拉克，老款和宝马一样老远都知道是什么什么车来了，奔驰的鹰眼，宝马的天使，凯迪拉克竖型泪眼，都是标志性的，改了这个就变味道了，看宝马大的灯有大改过吗2020-03-27回复7条回复举报13人 点赞
- 遗憾有两点，一：驾驶室坐进去我们的视角直接是前挡风玻璃的上半部分，几乎到了前挡风玻璃的最上面，感觉很压抑。二：后排空间太小，比迈腾和天籁和雅阁都小！ 个人最纠结的是坐在驾驶室正常视线不是在前挡风玻璃的中间或偏下，而是几乎到了最上面？2020-04-08回复3条回复举报1人 点赞
- 变速箱和之前ATS一样的吗2020-03-26回复3条回复举报8人 点赞
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