「懂车老王」小排量涡轮可能并不省油你知道吗？

请教王老师，如果使用增压，而不增加喷油量，那岂不是就省油了嘛，原来汽油与空气的比例假设是1比1，那使用增压后，将空气比例提高不就好了，变成1比3，喷油不变，这样行不行呢？

无论什么排量，是不是增压发动机。只要记住功率和油耗成正比的就行了！想要马儿跑又要马儿不吃草怎么可能？

本人拥有2.0自吸和2.0T车子，涡轮增压发动机油耗高1.5-2升这样

终于有说实话的了，现在为了让小排量油门小不走，大了窜，玩命调整变速箱，并且起步喷更多的油，1.4t想要跑的顺，油耗堪比某些2.4发动机的油耗，小排量涡轮就是个坑，不但不会减少排放，还会增加未来维修成本，比如气缸窜气，漏油，烧机油

老王，你的视频很专业，我很喜欢你的内容，继续加油！我从物理学能量守恒来理解小排量涡轮增压车是否省油的。从物理学来看，动力克服摩擦力时产生车辆运动，同一型号的车可视为摩擦力相同，车辆动力越大，车跑越快。而车辆动力来自于内燃机中燃油的化学能转化为机械能，自吸内燃机和涡增发动机的热效率差异不大，那么动力的多少取决于燃油燃烧的多少。所以当把涡増和自吸车辆摩擦力视为一样，车辆热效率视为一致，车辆动力传动效率一致，那么影响动力强弱仅有一个变量，就是燃油喷射量，喷的多动力好，喷的少能力差。这是我从物理学推论的模型，请指正。所以我认为在热效率没有突破性提升的情况下，没有可能实现动力好的车比动力差的车省油，所以小排量涡轮增压省油是个营销手段。