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解毒实验室自动播放
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修理厂就靠大众发动机养活了，连进口迈腾旅行版都无法避免
发布于2020.1.15 10:05.万次播放
堵车对于大城市驾驶员来说简直是家常便饭，那么经常堵车又会对车辆造成怎样的伤害呢？本期《解毒实验室》我们遇到了一台故障报警的迈腾旅行版，在经过一系列的诊断后发现，故障原因竟然是发动机积碳……怎么办，怎么样才能避免积碳？如何才能清除积碳？
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- 大众故障率比日系高并不是什么新技术老技术的问题。根源还是零部件的问题。丰田在卡罗拉上都敢用铱铂金的火花塞，说明书上就写的十万公里更换。大众在迈腾上都用不到这种火花塞，两万公里就要换2020-01-17
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14人 点赞 - 我斯柯达1.8T开8年了，一万公里换全合成机油，同时加一次燃油宝，没这些问题，也不烧机油2020-01-17回复1条回复举报11人 点赞
- 多少钱核桃砂洗2020-01-16回复2条回复举报7人 点赞
- 靠，我当年那台高尔夫旅行版也是这个问题，最后开缸维修，进口大众收我9万，我不同意。后来托了朋友去上海大众维修，ea111发动机，修了3万。 至此之后我成为各种日系的车主2020-02-23回复1条回复举报7人 点赞
- 积碳清洗剂是否能清洗节气门的积碳2020-01-15回复3条回复举报1人 点赞
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