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    为什么总在不是问题的问题上有问题?

    发布于2019.12.17 21:50.万次播放
    我们的自主品牌往往更重视“国际牛人”和供应商带来的新技术,愿意把钱花在“看得见”、“见效快”的地方。而对于“看不见”,“见效慢”的基础研究和数据积累没有太大兴趣。其实对于一个汽车厂而言,最宝贵的就是这些“看不见”的经验数据和技术文件,这些是花钱都买不到的。
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    评论·10

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    • 做一期宋pro燃油版的拆解呗。
      2019-12-20回复1条回复举报13人 点赞
    • 我是唐Dm车主,公正的说,评论不算纯黑,只是沿用用燃油车的思维去评论,会有一些偏颇,但是有一点认为有点偏颇,就是所谓的两种模式,你不明白对于一个新手来说电动车如果全功率发力会让他惊慌失措的,非常容易出事故,我开了9年多的燃油车,跑车没摸过,最好的是V12的760Li,但是第一次体验唐DM时还是吓了一跳,基本上不给你反应时间,所以我,eco模式相对缓和,但是对于新手还是不够友好,所以在厂家回访时我给厂家的建议是加一个新手模式,驾驶10-12秒左右就行,因为即便是百公里加速10到12秒的电动车起步时感觉也比同动力的燃油车更冲,不会后来发现雪地模式基本上就是新手模式,那真是一个字“肉”,大家有BYD新能源车的可以试试这个模式
      2020-03-24回复举报0人 点赞
    • 准备好100万给比亚迪了吗?
      2020-01-24回复举报8人 点赞
    • 这车问题这么多,这么大,要不两万块卖给我行吗?我是专收差的车的。
      2020-01-25回复举报4人 点赞
    • 人机工程再差还能差的我的奥拓吗
      2020-02-05回复举报0人 点赞
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