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    叫PLUS不重要,关键是定义PLUS,CS75 PLUS实力如何?

    发布于2019.10.20 12:20万次播放
    摩尔定律的外延作用是,一切都被加速了。一度在应用软件和数码产品上使用的Pro和Plus概念现在也成了汽车的习惯用语。它用来描述一种尚未到达换代程度的产品提升和进化。长安CS75 PLUS的进化十分明显而且深入。不仅在款式设计上焕然一新,核心部件也大幅升级。2.0T直喷涡轮增压发动
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    • 竟说些没用的,加时感受,底盘调教,静音性,以及发动机变速箱匹配,发动机动力衔接。八公里加速。什么也没说
      2019-10-20回复22条回复举报141人 点赞
    • 老师您好:这车有手动挡车型没有?
      2020-04-26回复5条回复举报0人 点赞
    • 去试驾了顶配15.49的那款,内外饰及高配真心不错,但吐槽几个缺点让我放弃了此车: 1.发动机急加速缓慢,要2秒左右才有反应。 2.轮胎不乍的225配个不知名的胎,顶配最少要轮毂235/55/R19车胎马牌以上才行。(可接受上调3千报价) 3.底盘密封及前发动机装饰盖。起码下面要做全密封才行,现在基本从机仓能看到地。这也省不了几个钱。
      2019-10-24回复19条回复举报18人 点赞
    • 这样说吧!我宁愿让博越从成都跑一趟北京!我都不想开这个车去!知道为什么吗?
      2019-10-24回复3条回复举报1人 点赞
    • 请教一下,cs75 plus 跟宋pro顶配 哪个更好?
      2019-10-21回复8条回复举报5人 点赞
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