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专访全新路虎卫士设计总监！设计卫士压力大吗？最大难点在哪儿？
发布于2019.9.10 23:31.万次播放
在本届法兰克福车展上，我们采访到了路虎的外观设计创意总监Massimo，在问到设计全新路虎卫士最大的难点时，他竟这么说......
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评论·67
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- 最大的毛病还是大灯 20来万也是这个等。你把揽胜的方形大灯上去不行吗？你把后边做成方块不就保留了原先的韵味吗？做圆就是败笔。2019-09-11
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15人 点赞 - 手动档小车上坡选择的原则是：一般地自己的车都知道自己的车的上坡动力大小，小坡四档够力就用四档爬坡；中坡三档够力就用三档爬坡，三档不够力就转二档爬坡（坡下转或坡上转都是可以的，关键是自己提前对坡度的判断，要掌握离合器和油门的配合）；大坡二档够力尽量用二档爬坡，二档不够力就转一档爬坡（坡下转或坡上转都是可以的，关键是自己提前对坡度的判断，要掌握离合器和油门的配合）。这样就是经济省油又安全的驾驶技术。 坡道起步注意事项 1、车向前动时，离合器踏板应保持不动，使汽车平稳起步，然后再慢抬离合器踏板至完全结合。 2、车不动、不溜时，应慢抬离合器踏板，车动后，应压住离合器踏板，车平稳起步后，慢抬离合器踏板至完全结合。【图片评论，在最新版懂车帝app中可查看】2019-09-11回复2条回复举报0人 点赞
- 路虎缺的不是设计，缺的是质量稳定性2019-09-11回复举报5人 点赞
- 这个设计师性格比较女性化2019-09-18回复举报0人 点赞
- 我认为设计很成功！2019-09-11回复举报2人 点赞
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