大面积钣喷的福特蒙迪欧，检测完之后车主直呼买贵了！

这是我其中一辆座驾，13款蒙迪欧。说起这辆车至今已跑了8万公里，保养方面都是换机油和变速箱油而已，没有发现有什么不妥。至于有网友说车内很大股味，这个我认同。我实在受不了了就去4S店做了两次光速酶，啥味都没有了。至于我这台车是低功的时尚版，有着200马力和350牛扭矩，通过换轮毂和中网最后就变成一辆狠货。谈到外观的改装也不能让它甦醒，那么只有刷刷动力。我在车友圈上看见很多网友都升级电脑，究竟意义大不大呢？那我在这就跟大家分享一下心得。其实合理的升级一下数据对发动机的影响不大，因为原厂的数据过于保守，更多的是开得不爽，标定的数据跟你实际开的差距比较大，这时就有必要去升级一下程序令发动机的动力输出更加顺畅，有网友会说会把活塞都磨掉，这个事一般会发生在那些只要动力不要车的人身上，过大的BAR值会产生巨大的扭矩输出，从而使发动机内各个部件过着超限工作，曲轴都会断，磨掉活塞算什么。这些多数是盗版程序或罐头程序所为，这些程序一写到车上的话没问题就娃哈哈，有问题就变大傻瓜。想动力改装的客户一定要选择靠谱的程序商不要盲目轻信别人，在这里对ECU升级的原理就不展开，主要说一下我的车动态表现，首先油门起步比原来快很多，基本用脚一点油门车就窜出去了，整个加速不费劲，而且感觉动力不断的涌出来源源不断。我写了一个程序提升了50匹左右，扭矩是400至今用车都没发觉不妥。所以一个较少的数据范围改装是有必要的。其实说没问题也是骗你的，最大的问题就是耗油，根据能量守恒定律，要马力大自然能耗就高，你说对播。今天的森哥说车就说到这里，再见。【图片评论，在最新版懂车帝app中可查看】

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