Name: 探访宾利实木内饰加工厂，感叹于顶级工匠的精致手艺！
Uploaded: 2019-09-02T09:35:34.000Z
Duration: 13 min 10 s

不是生产汽车，而是精致木匠。

刚刚搞明白，这就是所谓的车内实木装饰，，，被骗了几十年啊[捂脸][捂脸][捂脸]

机械水平+模具水平+有尊严的工人

一开始没想明白，最开始的镜头，工人为啥反复地掀开上面那层木片。过一会才明白，他是在对照上下两层木片的花纹是否一样。

如果让中国人做，而且卖价可达到宾利一半，可以做到国外企业怀疑人生，其实像所以的好车，单车体成本是不贵的，但主要是人工贵。

探访宾利实木内饰加工厂，感叹于顶级工匠的精致手艺！

纵观宾利全系车型，不论是慕尚内饰的“木腰环廊”、飞驰座舱的弧形木质内饰贴面，还是欧陆GT车系中独具一格的木质仪表盘——宾利克鲁工厂的能工巧匠总是能纯熟精确地把握木材的应用。据说宾利一个学徒至少需要3到5年的时间。才能学会整个制作过程。这劳动力得有多贵呀。难怪光内饰的价格就，够我们

<p>{!-- PGC_VIDEO:{"status": 0, "thumb_height": 360, "file_sign": "b8e9171ec2366261a8a574fb7710c35e", "vname": "Untitled.mp4", "vid": "v02faag10004ctpe3h7og65rmt43lit0", "src_thumb_uri": "tos-cn-i-0004/0a5de68eea6c4e79b350feeb28e50f3c", "sp": "toutiao", "thumb_width": 640, "vu": "v02faag10004ctpe3h7og65rmt43lit0", "duration": 790.059, "thumb_url": "tos-cn-i-0004/0a5de68eea6c4e79b350feeb28e50f3c", "md5": "b8e9171ec2366261a8a574fb7710c35e", "video_size": {"high": {"duration": 790.059, "h": 480, "subjective_score": 0, "w": 854, "file_size": 48139259}, "ultra": {"duration": 790.059, "h": 720, "subjective_score": 0, "w": 1280, "file_size": 101264217}, "normal": {"duration": 790.059, "h": 360, "subjective_score": 0, "w": 640, "file_size": 33423519}}} --}</p><p>纵观宾利全系车型，不论是慕尚内饰的“木腰环廊”、飞驰座舱的弧形木质内饰贴面，还是欧陆GT车系中独具一格的木质仪表盘——宾利克鲁工厂的能工巧匠总是能纯熟精确地把握木材的应用。据说宾利一个学徒至少需要3到5年的时间。才能学会整个制作过程。这劳动力得有多贵呀。难怪光内饰的价格就，够我们买一辆车了。</p>

新车上市_新车上市车型_新车上市报价_懂车帝

探访宾利实木内饰加工厂，感叹于顶级工匠的精致手艺！

评论·176

热门视频