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袁启聪试驾别克VELITE 6，续航里程仍是最大短板？
发布于2019.8.20 15:57.万次播放
新车其中很大的卖点，就是漂亮，基本源自于概念车的造型设计，相比同样价格区间的对手，档次感明显更好，而且在通用别克品牌一贯的优势上，例如静音，舒适等方面，结合纯电动车型先天的优势，VELITE 6有信心做得比其他对手都更好。不过，我试车后，依然发现了一些硬伤，不知道大家会不会介意？
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- 因为这车有插电混动版本，纯电版就是把汽油配件去掉的版本，所以空的地方是汽油系统的空间。2020-08-24
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3人 点赞 - 厂家：求你别说了，你开个价吧。2020-05-15回复1条回复举报14人 点赞
- 这家伙比YYP 客观的不是一点半点2019-08-21回复2条回复举报30人 点赞
- 7月份广州租了这个车，租的时候显示续航里程251，从黄陂地铁站那走高速到从化良口镇，然后下高速5公里左右后返回走高速到太平，只剩50续航里程。特别是从良口返回的时候，就怕堵车到不了太平2019-08-20回复1条回复举报4人 点赞
- 同事买了台，短程开了一把，两三公里，上车的第一个感觉就是座椅太高了，调节到最低依然感觉高，好在视野很好，低速动力很好，窜窜的，但是大脚踩下去就露馅了，和低速提速带来的感觉有点分裂，总体来说是有点肉。其他就是方向很轻，关门声也轻，底盘感觉也轻，不过好在底盘的响应还不错，大的井盖压过去也很稳，让我盲开我完全想不到这是一台美国车，和我固有印象差距挺大，女孩子代步不错，城市六十以内提速也很好，真追求动力的话这车不太行，普普通通2020-04-24回复1条回复举报2人 点赞
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