50多万的全新牧马人竟没分时四驱？拆开后发现厂家没说的秘密

专业的分析.

今年我们车队去过沙漠 去西藏。新马的高原反应很严重油耗很高，涡轮没起来的时候车子都跑不动。而且新马电控系统先进了，故障也多了，同样去玩水 。新马中控失灵！铝的车身维修价格高。新款内饰油耗舒适型真的比老款好！ 能做一期 新老款在极限越野穿越对比就完美了，高反 沙漠 涉水 ！

这是我看过的最好的同款代差产品纵评评测节目。把气势恢宏的横评和深挖技术的拆车节目结合的恰到好处，有理有据，令人信服。特别是拆解新RUBICON的分动器从而明确多片离合器结构的结论，打破了很多车评大V那些不负责任的草率言论。另外，对于中美市场同品不同质的现象，并没有为博愤青点击率而一味痛斥厂家，而是能从中国市场需求剖析厂家的特供出发点，这也是难得的理性和客观的，必须表扬。希望懂车帝继续推出类似的好节目。如果说PC时代的车媒王者是汽车之家的话，就技术层面看，我很看好懂车帝能在移动终端成为新的王者。当然，在背景环境的选择，航拍和视频编辑的质量，以及音乐选择和编辑上能有更大的突破，那就更加完美了！加油！

这期评论很棒，真的用心了。中间测试爬坡那段，有看大片的感脚

哎，这个车评早出来多好，我现在后悔买了，分动箱居然是多片的。。中规居然淹割了这么黑心的，我想退货