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#晒晒我的摩托车好骑 车子很轻巧 城市代步够用 长途可能会不舒服，我跑过150公里的路程，80公里屁股就麻了，必须得停车缓缓。 个人觉得:缺点 ①坐垫比较滑，只要刹车屁股指定往前窜。 ②前减震有点软，稍微带点前刹就点头。 ③挂挡间隙太大，一挑二的时候经常会挂空 ④确实震，三挡之后还好，一档和二挡，转速拉起来有点怀疑人生。 ⑤续航，没有那么厉害，我实测最好的一次跑到320公里其中有一百公里还是高速，已经没法跑了，车身稍微倾斜就会熄火。 优点 ①车子好看，当然这个仁者见仁，智者见智。 ②动力够用，作为新手入门，这辆车100以内动力随叫随到，城市代步杠杠的。 ③做工不错，无论是漆水还是其他部件，质感都没问题 ④发动机运行品质，挺好的，没有其他怪声音，也是给油就有回馈，可能是单杠原因，会有点往前窜低扭有劲一万转断油 ⑤显示仪表，除了胎压监测，其他基本的该有的都有，22款也换成了负显仪表，观感不错，排气声音也不难听声音 总的来说，如果喜欢外观，日常代步，偶尔暴力驾驶一下没啥问题可以直接入没问题
#无极骑士分享我的22款无极300ac版售价为：19980元。价格还是挺亲民的，300继承AC系列复古风格，兼顾轻度越野的能力，走非铺装路也是可以的，我个人就是喜欢走非铺装，泥巴路，翻山越岭都比较可以的，减震很舒服。 发动机方面：多少年的老品牌了，完全可以放心，全新优化调校单杠·水冷·四气门·DOHC发动机，中低速扭矩大，起步加速快，动力性能提升大约8%，集可靠、稳定、乐趣于一体，随心穿越，释放年轻激擎。最大功率(kW/rpm)19.3/8500，最大扭矩(N·m/rpm)24.5/7000，官方最高时速125km/h。 我个人跑最高速度表显135， 离合是滑动离合，采用双面分离设计，轻盈手感，顺滑换挡，缓冲快速减档时发动机制动力造成的不稳定性，减少后轮弹跳或打滑，前后双abs可以放心的骑行，双前刹很有安全感， 配置也可以：别具特色的曲面非主流圆形头灯，采用LED光源，转向灯造型很别致，马蹄形设计，颜值方面有助于提升整车的辨识度。仪表依然采用LCD液晶显示，并提供了USB 充电接口咋出去也不怕手机没电了。 车身方面比上代车型分体式座椅，之前的版本街车化风格有些突出，这次回归了具有复古气质的一体式设计风格，车身参数方面维持不变，座椅高度790mm，整备质量165kg，油箱容量15L。个人一箱油可以骑个300多公里， 总体骑行体验，骑了一万多公里了没出现啥大问题，从来没有把我扔在半路上，这点还是挺满意的，希望无极越做越好吧。
#无极骑士分享哈咯大家好！我是一名驾驶无极300rr3000km的车主，在这里跟大家分享一下我个人感受。我买的是22款的新车。首先这种街跑车型，肯定第一点要从外观来讲，无极漆面很好，没有塑料感。外观设计中规中矩，不喜欢可以改装下唇颜值会提升很高。仪表上联板过于简陋，没有过多的装饰。低扭动力强在市区骑很舒服，排气很好听很浑厚回油放炮。振动控制相比其他单缸来讲很不错。一二档比较冲，原厂藤森半热熔压弯代步都给人很足的信心，滑动离合相比之前的车简直轻的没发说堵车时候也不怕了，油耗在3.5左右，能提供145（个人最快速度，没敢继续拉）的尾速，是国内两万内（新车）最快的机器。发动机质量口碑很好，目前到现在没有任何小问题，还是很皮实耐用的我朋友骑了两万公里，正常保养没有别的问题，但是一起骑的春风sr已经是修理厂常客了，可以称之为单杠国产动力版gsx了哈哈哈，质量还是很不错的。如果有小伙伴考虑这辆车的话现在可以入二手，大概在1.6左右可以买到刚刚过磨合的车（西安）。总的来说这辆车对新手来说是一辆很好的车，不论是性价比还是质量都是很不错的选择。好了，我的分享到此结束，更多详细探讨可以在评论区留言！（各位摩友骑行注意安全！！！ 各位摩友骑行注意安全！！！ 各位摩友骑行注意安全！！！）重要的事情说三遍！！！
#晒晒我的摩托车在摩托车的世界里，无极300RR是一款不能被忽视的车型。作为一款国产系列的仿赛车，它在许多方面都表现出色，不仅在外观设计上独具一格，更在性能与骑行体验上赢得了广大摩友的喜爱。 首先，无极300RR的外观设计独特且具有运动感。全车的设计理念...查看全文
#晒晒我的摩托车我的光阳动丽150是2022年2月份购置的，现已与我爬山涉水1年半啦，行驶里程23300km。去过银川看过李元昊的3号西夏王陵，银川市博物馆，镇北堡西部影视城，领略了贺兰山的壮美，精美的贺兰山岩画，宁夏枸杞园，固原古城，六盘山的险要，河南三门峡地坑院，天鹅湖景区，黄河公园，號国博物馆，陕州公园，函谷关，潼关古渡，潼关古城，汉中龙头山，兴汉胜境，拜将台，勉县马超祠，武候祠，诸葛古镇，华阳古镇，青峰峡，法门寺，太白山，红河谷，九龙山，袁家村，昭陵，昭陵博物馆，郑国渠等美景。走过铺装路面也走过非铺装路，山道，林萌小道，山顶，浅滩都留下了兄弟的足迹。 这一年的骑行，使我与兄弟人车合一，虽然压弯的时间不多，但操控方面逐级提升，为了更好的适应诗与远方，我给兄弟添置了边包，铝合金尾箱，全车护杠，手机支架，行车记录仪，作了白内障手术等。这一年来他去医院正常保养11次，全合成套餐，立业时我赠送他一双新鞋及前后刹车。逐步将他打造成我眼中的一盏明灯，尽善尽美！我希望在以后的日子里，他有什么意见及建议要当面提，不要让我当他肚里的迴虫，也不要被网上的心灵鸡汤所蒙敝，不要变成消失的她。让我们一起去感受祖国的大好河山！兄弟你辛苦啦l
#晒晒我的摩托车lala极速110左右。槽点:40-60之间手把跳动，好像是通病，油耗略高。前减震比较硬，后减震带人容易触底，单人骑行问题不大。 核心配置:无钥匙启动，联动刹车CBS，LED大灯，液晶仪表 综合评价:首先NS125LA是一个合资品牌生产，质量上没得说，发动机功率6.6KW/9匹马力，在发动机参数上虽说略显不足，但在60码内动力随叫随到，城市通勤足矣,因发动机属于风冷动力有热衰情况。骑行感受整车比较轻巧，发动机运行平顺，百公里油耗约2L(约1毛5一公里)，极速95左右，续航170-210公里之间，满足大部分人需求。也有几个槽点:车辆达到80KM时速是振动比较大，相对难受，后刹车为鼓刹，在制动性能上有待提升，前后避震那是一个真的软容易触底，原厂轮胎比较滑建议大家购买后更换半热熔轮胎。 这车刚出来的时候非常火爆，异常的难等。一个礼拜车到了。就这一点就完胜了其他地方。保险验车没怎么操心。都老板帮我解决了，最后原车给的礼包换了三年盗抢险。 驾驶体验：目前行驶了150公里左右，城市里通勤很厉害，油耗也不高，一箱油六升大概可以跑200公里以上。减震容易触底，尽量不过坑，该车配备了cbs，刚骑的时候，喜欢捏前刹，所以管住右手。后来学习了先后刹在前刹，没有摔过。很多朋友遇见的轮胎打滑问题，也遇到过。不压弯，不压白线，骑着没问题。目前没遇到关于骑行的故障。本田的稳定性很好！ 加装：加了一个风挡，后尾架。尾箱。 有西安的小伙伴，约起来 最后感谢懂车帝在车展送的冰丝袖套！
#晒晒我的摩托车灰石300改装 我的灰石是23年5月份的车当初选择灰石的原因嘛！ 1.适合新手，拿来练手！ 2.颜值高，颜值高，颜值超高！ 3.价格，配置，性价比不错👌 4.刚好赶上一台现车，没犹豫🉑️ 骑车的初衷，就是为了好看，拉风，所以入手后虽然骑的少但是在改装的路上走了很远…一点点改 装成现在的样子，最近很多车友问我的灰石改装方案、所以给大家简单分享一下。 1.（❌大灯）（复古防脱手把）（灰石牛角）（油箱贴纸）（wg 透明空滤防水）（wg透明离合盖板）（复古上油泵盖）（左边装饰盖板）（复古脚踏）（复古刹车踏板）（透明冷却液盖板）（私人定制纯皮坐垫） -这是我第一辆摩托车，更多考虑的还是合规上路为主，大佬轻喷。对我来说剩下的想法就是整车亮 黑化，视觉上更统一，排气在不改的情况下电镀镜面，弄完整车颜色就差不多了。 -最后的最后还是希望这篇文发出能对你的改装之 路有帮助，同时认识更多同样喜好复古车的朋友❤️
#晒晒我的摩托车第一次接触还是在15岁的时候，有人用摩托车顶账（一辆白色的地平线）。当时并不了解很多的摩托车品牌，也没有过多的顾虑。自己偷偷的骑，老爸不在家就求爷爷奶奶。他们拗不过我没办法就让我骑了。第一次骑摩托车的时候，打火挂档起步升档一气呵成。（因为我在网上天天看摩托车教学，怎么起步怎么降档升档。）心想自己天赋咋这么高。过了一段时间的一天晚上（夏天），跟自己女朋友吵架，她手机关机并拉黑了我。因为当时还是热血少年一脚油门跑到她家门口结果人不在没给我开门。心情极其糟糕，一把油门撤退了。刚刚走5公里下坡转弯一个猛打滑（轮胎没气了）。当时已经凌晨1点多，不知道该咋办的我问朋友借了400元。准备推到县里修修。我太小车太重，我推不动。没有办法我就让朋友借个打气管，气跑的不快还能走走。就想着跑快点吧！2点多在铜川市玉皇阁大桥追尾。（80码追尾后侧滑）我全责，赔付对方12万。2022年筹划买车把装备买齐，跟家里意见不合迟迟没有决定下来，那段时间就是骑电动带全盔。2023年5月31日，那天是我妈的生日，我们去了西安西北摩托城，二手还是新车？新车！看着展台上崭新的车心里的开心无以言表。试驾，这么久没骑过车突然感觉好重，不过声浪确实很好听。跟爸妈商量过后就成功成为无极车主了哈哈哈，我准备骑回去，但是太久没骑过车而且也比较远还是叫来了货拉拉给拉回家咯，这辆车也骑了快三千公里了，哪里蹭到挂到心里都会难受，他好像不是一个物品，他带我去看了没看过的风景，陪我走过没走过的路，陪我凌晨回家。它是一辆车，他也是我的好朋友。
