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    O0yun0O

    认证:领克09 EM-P车主·车龄2年

    简介:三省吾身

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    5月产You版4座后驱内外灰带B柱交互 提车当天办店里保险下午15点生效,4800+。 当天自选失败直接去旁边车管办牌,第三天收到铁牌。 天幕不错,不晒不热,前排玻璃晒得扛不住,去贴了畅悦,全车2600+,送了10次洗车。 第一次用超充,18%到90%很快,半小时左右,功率从100+到90+。 第二次用极充,开始功率很高,但降得也快,从10%到90%用了40+分钟。 第三次用油站的壳牌充电,跟超充差不多。 如果人不离车充电,建议不设置充电限额,直接往满充,充到90%手动停止,这样功率减速得晚,充得快。 操控轻快,脚感丝滑,底盘又Q又韧。 重点说续航: 1.纯市内,标准加速,强回收,空调自动,12.2。 2.市内+高速,标准加速,强回收,不间断acc/lcc,车略多开不到120,基本全程100,空调自动,13.3。 3.纯高速,标准加速,强回收,全程acc/lcc,全程120,空调自动,14.9。 其他: 车内密闭性很棒。 车机未发生过死机,360未发生过故障,就是上车开机慢。 车外灯总恢复默认关闭,氛围灯总恢复最低亮度。 B柱交互还啥都用不了,连充电屏显都没。 方向盘左键上下调整acc速度,左右调整跟车距离。 行车时副驾不能一键躺平,但可以手动连续按到躺平。 前排缺少储物空间,等换冰箱更没了。 行车小屏有点左高右低,主驾座椅背面塑料有缝隙,副驾紧密;门把手盖略内陷。其他暂未发现。

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    刚刚升级osn1.1.0,这次升级,对于系统操作方面我是无感,设置好我几乎不会动,360从提车到现在也没出过问题。最在乎的就是动力方面,总结一下1.1.0的改变: 1. 混动模式动力确实有改善。1.0.0版本深踩油门到发动机介入会有1秒左右动力延迟,档位过低导致扭矩不足,而且涡轮貌似介入也延迟。1.1.0版本解决了一大半,发动机介入动力衔接顺滑很多,几乎没有延迟,但和以前1.3版比还是有很大差距,发动机转速还是过高,和输出的动力不匹配,后来试了智慧充电,发现混动模式发动机介入时,加速感受和功率表上看和智慧充电很像,应该是新系统逻辑上,混动模式发动机介入期间默认开启p1电机发电,导致动力和以前存在差距。 2.混动模式和个性化模式深踩至发动机介入,稍微抬一点油门,发动机立刻退出工作,重新大脚油门发动机重新介入,导致高速超车时顿挫明显,没有以前顺滑,混动和个性化模式应该适当延长发动机介入后的持续时间,以保证动力输出的连续性。 3.个性化模式还是没有存在感,和混动模式几乎没什么区别,唉,性能版那18度小电池,最完美的驾驶模式,硬是被领克给废了,实在不理解领克团队的操作,难道是想把09性能版给整到退市他们才高兴? 最后就是这次1.1.0版本,动力方面针对性能版确实有改善,但和以前还有很大差距。1.建议厂家针对性能版进行改善,我觉得混动模式发动机介入后像是启动p1充电,还是继续适合远航版,远航版电机性能强,又有增程电机,所以发动机介入后持续发电保证电机输出很正常,但放在性能版上还是不合适,严重拉低了发动机动力,电机性能有一般。2.个性化模式改回1.3版本工作逻辑。保电没有以前的个性化舒服,而且油耗也高。

    性能版osn1.1.0体验图1性能版osn1.1.0体验图1

    刚刚升级osn1.1.0,这次升级,对于系统操作方面我是无感,设置好我几乎不会动,360从提车到现在也没出过问题。最在乎的就是动力方面,总结一下1.1.0的改变: 1. 混动模式动力确实有改善。1.0.0版本深踩油门到发动机介入会有1秒左右动力延迟,档位过低导致扭矩不足,而且涡轮貌似介入也延迟。1.1.0版本解决了一大半,发动机介入动力衔接顺滑很多,几乎没有延迟,但和以前1.3版比还是有很大差距,发动机转速还是过高,和输出的动力不匹配,后来试了智慧充电,发现混动模式发动机介入时,加速感受和功率表上看和智慧充电很像,应该是新系统逻辑上,混动模式发动机介入期间默认开启p1电机发电,导致动力和以前存在差距。 2.混动模式和个性化模式深踩至发动机介入,稍微抬一点油门,发动机立刻退出工作,重新大脚油门发动机重新介入,导致高速超车时顿挫明显,没有以前顺滑,混动和个性化模式应该适当延长发动机介入后的持续时间,以保证动力输出的连续性。 3.个性化模式还是没有存在感,和混动模式几乎没什么区别,唉,性能版那18度小电池,最完美的驾驶模式,硬是被领克给废了,实在不理解领克团队的操作,难道是想把09性能版给整到退市他们才高兴? 最后就是这次1.1.0版本,动力方面针对性能版确实有改善,但和以前还有很大差距。1.建议厂家针对性能版进行改善,我觉得混动模式发动机介入后像是启动p1充电,还是继续适合远航版,远航版电机性能强,又有增程电机,所以发动机介入后持续发电保证电机输出很正常,但放在性能版上还是不合适,严重拉低了发动机动力,电机性能有一般。2.个性化模式改回1.3版本工作逻辑。保电没有以前的个性化舒服,而且油耗也高。

    性能版osn1.1.0体验图2性能版osn1.1.0体验图2
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