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#最特别的车身颜色在我这个阶段，我心中的top5分别是 1. 宝马m4，我认为最符合年轻人的一款跑车，颜值满分，操控满分，动力满分，完美 2. 奔驰sl63，这个车是最近才喜欢的，有一次在澳洲看到老白男开着v8大玩具sl63，开着蓬，从我旁边行驶过去，真的帅！！！ 3. 保时捷911，200万内最优选择，99%男人的终极选择，无敌 4. 莲花emira，这车也是在澳洲看到一个哥们开过去，纯黑，巨帅，真的很优雅，喜欢 5. 帕拉梅拉，这车不说了，必须黑色，加上黑轮毂并且轮毂外面一圈银色金属，无敌，优雅
#每年给车花多少钱开索11的第二年，今年才开不到4个半月，我已经从11000多公里跑到了16000多公里，差不多开了5000公里，平时一直没感觉，直到昨晚把新买的保养套餐加到今年的用车成本中时，才发现这几个月已经给索11花了那么多钱。 . 🚘🚘🚘车辆概况 购置时间：2024年4月 车型配置：1.5T Pro +选配了全景天窗 用车概况：已行驶16000多公里 . 📝📝📝先算算今年养索11的固定花销 1️⃣：【保险】🧰🧰🧰 第一年不懂套路，在4S店花了5200元买了平安保险，贵的肉疼！今年第二年，怕再被坑，把平安、人保、太平洋的商业险、驾乘险、送的服务逐项对比。 最终花了3500元买了太平洋的全险，比第一年少花费1700元💰（降幅33%）。 希望明年能够再大幅优惠。 . 2️⃣：【保养】🩺🩺🩺 最近在各个平台看保养费用，最终在虎子家花了320元买了保养套，准备第三次保养。 虽然比第1年二保时多花了80元💰（涨幅33%），但我换了更好机油，让我的索11吃点好的，更有力气干活。 按照我当前的开法，我索11今年还得进行第四次保养。粗算下，我第二年保养费用大概在700元💰左右。 看样子以后每年的保养费也算是一笔不小支出了。 . 3️⃣：【油费】⛽️⛽️⛽️ 去年第一年，1年才跑了11000公里，花了5000元油费。 今年第二年，才开不到4个半月，我已经开了5000公里，一共加了2539元💰的油。 燃油成本从之前的0.45元/公里飙升到0.51元/公里。 如果按照当前的开法，我索11今年能开到13500多公里（上涨22.7%），油费估计得花6800多元💰（上涨36%）。 在看到这组数据后，我是吓到了，看样子我得控制一下开车出去浪的频率了。 . 📝📝📝再算算出行用车停车费/过路费 4️⃣：【停车费】🅿️🅿️🅿️ 从行驶里程就能看出来，我这四个半月开车出去浪的次数是直线上升的，所以停车费也很自然的飙升到了128元💰，看起来不多，但去年一年停车才花120元💰。 . 5️⃣：【过路费】🏦🏦🏦 虽然出去玩的多，但我大多数都在市内、郊区溜达，也就上两周才去了一次中国盱眙，所以过路费很少，就花费了57元💰过路费。 . 📝📝📝最后再算下其它费用 7️⃣：【洗车费用】🚿🚿🚿 这几个月都是夏季，洗车次数很少，我几乎就靠老天爷给我洗车，总共花费30元💰，准备等雨季过去了给我是索11安排1次精洗。 . 8️⃣：【违章费用】🚷🚷🚷 去年违章后，今年开车小心翼翼的，没有违章，0元💰。 . 9️⃣：【维修费用】🪛🪛🪛 和索11的磨合越来越好了，人车合一，没有任何剐蹭，维修0元💰。 . 🔟：【车辆装饰】💎💎💎 我喜欢素车，第一年把车内物品买齐后，第二年到现在就没买过东西，物品0元💰。 . 📝📝📝第二年用车成本总计 【第二年4个半月用车成本总计】： 保险3500 + 保养320 + 油费2539 + 停车128 + 过路费57 + 洗车30 + 违章0 + 维修 0 + 车内饰品 0，合计 6574 元💰。 【第二年全年用车成本预测】： 按照费用等比例翻倍计算： 保险3500 + 保养700 + 油费6800+ 停车250 + 过路费300 + 洗车130 + 违章0 + 维修 0 + 车内饰品 0，合计 11680 元💰。 . 💡💡💡感受总结 在算完油费后，我以为今年会给索11花很多钱，但累加所有花费后，却发现今年预测的11680元💰和去年的12050元💰的花销几乎一致，却是又出乎我的意料。 算完今年的费用后，我对索11的用车成本又有了一个清晰的感知，等今年第二年过半、年底时候，我再来测算一下，看看今年实际用车成本和预测的是否一致，到时候再和大家分享一下。
#开车的极限时长目前我的索纳塔跑的最久的一次应该是，从枣庄到青岛，全程370公里的路，整整跑了6小时40分，平均速度每小时55公里，因为堵车有一段跑的比较慢。跑这一趟也是体验爱车的高速性能吧。 - ★长途驾驶经历 我的车型是2.0T的，在岚荷高速跑了一段连续弯道，感觉挺给力，弯道拐弯车子也不发飘挺稳当的。一路上超车挺频繁的，超车时候动力很强，总感觉有很多的力量还没爆发出来。因为我们是下午2点上的高速，因为索纳塔的大灯不是很亮，怕赶夜路，所以一路上跑的挺快的，也是见车就超吧。路上车少的时候，我就开120码的巡航定速，让腿放松一下，还开了车道居中，车道保持，方向盘也很稳，没那种方向虚位的感觉。 - 然后就是在快要并入沈海高速的时候出现了拥堵，因为沈海高速在修路，这一段也是跑的最艰难的时候，车子是走2米停一会，太累了，这时候我突然发现能开启全速自适应巡航，设置好跟车距离，整个拥堵路段都是自动巡航的，这个功能在堵车的时候真的好用。缺点就是刹车比较急，提速比较猛，还会有车经常插队，有车插队就会急刹车，也是挺心慌的。全程驾驶了6个小时40分，长途经济就是一个字，腰累！索纳塔的座椅，腰部没有支撑，所以长时间驾驶腰部很酸痛。需要一个腰靠支撑一下。 - ★高速运动模式油耗 整个行程，导航地图给我评了76分，主要是急加速比较多吧，我在临沂段，因为车多频繁超车变道的原因，急加速了24次，我是全程运动模式，综合油耗是7.2升，油耗比平时跑高速多了1升。所以在高速上频繁超车加速油耗会增加1升左右。 - ★安全性，触发主动刹车 这次行程主动刹车触发了1次，是在日照服务区入口那，是前车预判不足急刹车了，然后我没反应过来，直接触发了主动刹车，还吓了我一跳，挺悬的。差点就要高速上叫拖车了。所以索纳塔的前方预警主动刹车还挺好用的。 - ★车机导航拉胯 这里想喷一下索纳塔的车机导航系统，太垃圾了，明明路标显示限速120，车机导航显示限速100，然后巡航定速只能跑100码，显示的根本不准，有时候我在桥上行驶它显示我在桥下，定位有问题，桥上桥下都分不出来吗？这里真的希望官方快点解决车机导航问题，快出升级包吧。 - ★总结 简单总结一下，11代索纳塔高速表现还行，提速方面真的不错，车身底盘也稳，就是长途驾驶座椅不是很舒服，还有大灯不亮，晚上跑高速我也真不敢跑，路面太黑了。还有长达6小时40分钟的驾驶车子没有出现任何问题，稳定性挺好的。只求尽快优化一下车机系统吧。
#今年你的保费涨了吗青岛车主，第11代索纳塔今年出险1次，2026年保费会上涨吗？保单与用车心得全分享。 - ★车型介绍 坐标青岛，我开的是第十一代索纳塔2.0T Air版本，购车时间是2024年，没有出险过。今年4月份刚交完2025年保险费，然后6月22号出险1次。正好借着这个机会，把保费变化，保单细节和用车情况分享一下。 - ★用车情况 目前车子已经使用了了1年零4个月，总公里数已经跑了16500多公里，个人开车比较猛，但是比较守规矩，近5年开车都是0违章。驾车一直也是很小心，不过今年6月22撞到了一名逆行的骑手，我被判了次要责任，定损金额超过1W+已经动了我的商业险了。不得不说索纳塔这2.0T的动力确实是带劲，标准模式下轻点油门起步超车都是很给力的。动力响应很及时，开着特别爽。只是市区有点费油。外观也很对我胃口，尤其是前脸特别喜欢有未来感。车子离地间隙也很小，是低趴的姿态，有点轿跑的感觉。开出去回头率也高。美中不足的就是屁股的四出排气，感觉有点画蛇添足。空间方面，作为家用车完全够用，用车1年多也没听到家人说拥挤，后备箱装几个行李箱都没问题。最大的一点就是后座不能放到，有时候想拉一点比较长的东西，真的就是很难办，只能找货车了。 不过今天主要是唠车险，我这出车险次数目前是1次，新车第一年的保费是4568元，第一年的时候没出险，所以第二年续保的时候优惠了，保费是3450元。大概算了一下，优惠力度大约是%25，对比一下保费能感觉到确实省了。 - ★交强险情况 交强险一般都是没啥变化，不出险的情况每年都会优化%10，死亡伤残赔偿限额180000元，无责任死亡伤残赔偿限额18000元。医疗费用赔偿限额18000元，无责任医疗费用赔偿限额1800元。财产损失赔偿限额2000元，无责任财产损失赔偿限额100元 。我的交强险保费合计是855元，车船税是420元，比去年贵一点，不知道是不是因为车辆排量的问题。 - ★商业险情况 我的车损失保险，保险金额是13.24万，保费是1574元 。我的第三者责任保险，选的责任险是200万元的，保费715元。还附加了医保外医疗费用责任险，保险金额5000元，保费12元，这个医保外用药感觉有点被忽悠了，保额太少了。道路救援服务，每年限额7次。商业险保费合计是2302元。 - ★保险选择 我是连续两年都在4S店投的保，只是觉得福利还不错。投保就送了，价值547元免费基础保养一次，机油，机滤，还有工时费全免 。另外还给5张券，100元四轮定位券，100元保养工时券，50元养护券，200元钣喷券，这些券也没时间限制，感觉挺合适的，光保养加工时券就值不少钱。不过一直在4S投保也有弊端，会被绑在4S店，出事故，救援等都需要在4S店修，维修工期会长，还没有代步车给用，4S店都是无利不起早，都是坑。想在4S店投保的注意点，需要跟他们斗智斗勇。 - ★出险影响 我今年保费目前还没涨，因为今年已经投完保险了，但前阶段我撞了个逆行骑手，出险1次，按照车险规则，估计明年保费得上涨 。粗略算了一下大概会上涨%10，没得办法，交强险，商业险都动了，所以明年肯定涨了。 - ★用车总结 总的来说，11代索纳塔是台不错的车子，开着挺舒服的，动力也强，外观空间都能满足我的需求。就是车子配件太贵了，稍微一个小碰撞，定损就1万多。所以选车险这块，要选个靠谱的。选小的保险公司确实能省钱也便宜，但是套路真的多，还是尽量选大的保险公司吧。4S店投保的福利也很不错，但是你要学会跟他们斗智斗勇。 - 路上开车还是需要全神贯注，一定要提防！注意！小心！路上的骑手，我们虽然都是本本分分开车，但是架不住他们骑手各种闯红灯逆行！真的伤不起，所以各位车友开车一定要注意安全！不能因为自己很守规矩就觉得一切都会安然无恙！
#每年给车花多少钱养一台2.0T的B级车能花费多少？综合一下自己的用车成本，各个方面费用都细化一下。 - 🚘 车型名称 提车时间：2024年4月5号 提车地点：山东，青岛 车型介绍：第十一代索纳塔2.0TAir - 🙋🏻 情况介绍 提车至今已经1年多了，当初16.2的价格落地的，裸车14.88万的价格，当时觉得Air性价比超高就入手了，说实话有点后悔，应该上顶配。截止到今天已经跑了16500公里了，正常上下班的话一年能跑8000多公里吧，如果节假日偶尔出去短途自驾的话1年顶多也就10000公里，我是刚提新车的时候跑了的多，因为出去自驾游了，所以我这15个月就已经跑了16500公里了。今天有空熬夜给大家算算每年给爱车能花多少钱。 - 【燃油费用】 油耗方面，我自己有记录，市区通勤路况比较差，百公里油耗平均就在12到13个升油，跑高速时候油耗就比较低，百公里油耗6升左右，平峰期的油耗也要在9到10个之间。由于我跑高速比较少，所以综合油耗也比较高，目前16500公里综合油耗在11.5左右。 - 所以按照1年跑10000公里来算的话，百公里油耗按照11.5升，每升6.5元，那每年的油费应该是10000/100*11.5*6.5=7475元。 - 【保险费用】 保险费用比较直接，新车第一年的保费是4567元，车损是按照14.88万算的，也就是裸车价。第二年的保费是3450元，车损是按照13.24万算的，由于一直没有出险，所以往后的车险每年都会打折，就取个平均值吧，毕竟谁也不能保证不剐蹭，每年保费就按照3000来算吧。 - 【车位费用】 车位费，我的车位是一次性买断的车位，花了5.6万。按照一辆车能开20年来算，平均到每年就是2800元，在加上路边停车，商场停车，1年最少也要200元，综合一下停车费和车位费每年最少也要3000元子。 - 【保养费用】 保养费，正常车子保养，都是5000公里或6个月保养1次，一年需要保养2次，去4S店保养每次按500元算。1年2次保养也需要1000元。 - 小保养便宜一些，如果到了大保养，花费就多了。 - 1️⃣变速箱油，10万公里一换（有的车终身免换） 2️⃣火花塞，一般4到6万公里也得换。 3️⃣轮胎磨损，3到5年，6到8万公里也得换。 4️⃣刹车片，通常都是3到5万公里更换。 5️⃣电瓶，用的在仔细也得6年更换吧。 6️⃣雨刮器，这个就是易损件，1年换2套不过分吧。 7️⃣正时皮带，老化，裂纹，6到8万公里更换。 8️⃣空滤，空调滤，汽油滤，都需要根据时间更换。 9️⃣补胎，谁都有扎胎的时候，贴片30，蘑菇钉80。 - 还有车辆磨损，各种更换易损件，综合下来，平均到每年，怎么也得额外增加1000元吧。 - 【违章罚款】 今年已经交了700元罚款了，日常用车有些时候一个不经意就会违章，违停，有些真的很难避免。 - 【洗车费】 洗车费，我基本一个月洗一次，每次30元，一年洗10次，大概300元。天气好，不冷不热的时候也会自己洗车，也是能省省，该花花。 - 【过路费】 我目前跑高速的需求不是很大，每年最多也就跑2000公里高速，按照4毛1公里算，1年也就800元过路费。 - 【车内用品费】 像车载香薰，脚垫，手机支架，手机数据线，车载吸尘器，车载充气泵，后备箱垫，遮阳帘，座椅套，行车记录仪，灭火器，除雪铲，收纳箱，等等还有好多杂七杂八的车内用品，不够有一些都是一次性买断终身受用的。平均一下每年的开销也得500快吧。 - 💰 费用明细 这样算下来，一年的综合养车成本大概在是7475+3000+3000+1000+1000+700+300+800+500=17775元。还可以，1年给车子花费还不到2万元。不算不知道一算还是比较省的。车友们你们每年养车能花多少钱？
#你的车准备开多少年我自从驾驶证下来之后买过三台车，刚开始在亲戚那里买的二手比亚迪 F3，刚开始也不懂车给我的感觉就是很费油，加一百两三天就没了。后来去外地上班一直放了好几年导致漏检直接报废了。后来孩子上学没有车接送很不方便，又买了一辆大众朗行开了有四五年，大众还行虽然买的也是二手车从来没有把我扔在道上，油耗也挺满意，除了自己爱改装花了一万多，剩下基本没填过什么钱，开大众朗行给我的感觉就是减震太硬了，过个坑坑包包的地方很颠，去年卖了换的雪铁龙凡尔赛 c5x，雪铁龙凡尔赛是我人生中第一辆新车，自然疼爱有加，打算一直开下去了，毕竟快四十岁了，也没什么经济能力再去换车了，凡尔赛我也开了快一年的时间了总体很满意，开着很舒服底盘很稳，跑高速特别有信心。凡尔赛的配置也够用五六年应该也不会过时！
#辣评新车🚗今日CT5风尚版上市，我认为看似“价格更优”的配置出现，实则完全拉低了凯迪拉克的品牌调性，换句话说：新配置的出现并不会积极地提振销量。 ⁻ ❌之前就有车评人爆料，新款CT5出于节约成本的考虑，轮眉枕套还是用的老款的，导致孔位不相匹配致使磨损率变高。说实话这不算什么大问题，但细节的变化往往反映很多问题。 ⁻ ✅凯迪拉克作为美系豪华车，在我的印象里就是用料扎实，车开着稳重大气，除了油耗大点别的没啥毛病。但是你要看新出的CT5风尚版，各种配置都进行了阉割，我都感觉凯迪拉克是在降低起售价的名义来提高产品利润。 ⁻ ⭕以丐版风尚版举例，非常实用的16个AKG音响没了，座椅加热没有，360全景影像没了，而上述共计29项的配置总共就少了9000元，可以说凯迪拉克厂家非常没有诚意，毕竟我能花的起20多万买一辆CT5，不就是图一个开着舒坦用车体验更好吗？而减配完的CT5还有什么舒适度可言？ ⁻ 🚗客观的讲整个车市确实是在不断“内卷”，但是我认为作为豪华车，本身就不是以“性价比”作为主打卖点，相反保持品牌定位更重要，而凯迪拉克的定位就是舒适稳重豪华，那么对于凯迪拉克来讲，合理尺度的降价迎合市场需求挺有必要，但是不能大范围降低产品品质。毕竟说实话真要追求性价比，那8.98的秦L已经足够满足绝大多数用户的日常家用的需求了，大家去买CT5不就是图个豪华舒适度更好嘛…… ⁻ ✅综上，我认为凯迪拉克与其阉割配置拉低价格，不如实打实的将自身品牌服务做好。比如说购车时像特斯拉学习提供几年免息的购车政策，实打实地将利润让步给用户，目前6月份的新消息是银行的“高息高返”政策即将取消，那么厂家出个分期免息政策不比出个丐版配置强？ ⁻ ⭕另外新款丐版的出现，也更凸显了老款28T城市运动版的性价比。我认为对于CT5这种主打舒适商务的豪华轿车来讲，顶配赛道版确实各种做工用料配置更高，比如可变软硬悬挂、四活塞卡钳，但是2万1的差价我认为还是有点高的，远没有中配城市版和风尚版的1万元性价比高。不过中配运动版缺少座椅通风，还不能进行选装，这对于很多车友确实是非常不舒服，毕竟座椅通风使用频率非常高。 ⁻ ✅总结：我认为今晚发布的风尚版真心一般，总体显得厂家诚意很一般，甚至都不如简单直接将一口价降低，这样的话或许能吸引更多车友去买。
