简介:这个人很懒,什么都没写~
劉油果0820
也算是早一批订购的车主了,11月底提车到现在目前发现的问题: 主驾车门顶端异响(摩擦声)主驾门把手开关车门时响以及急加速重刹车门板处响(咯吱声)工作台中部冷车1000-1100转中部共振声。 需动力迅速变道时油门迟滞,超车时电转油反应太慢(...查看全文
用户8991763371356
油箱盖打不开故障 2万多公里了。发生多次(5次)加油时油箱盖打不开的情况。第一次出现是春节在云南旅游,从河口到开远市,到加油站停车,油箱盖故障,按了无数次都打不开,非常尴尬。开到旁边的充电站充电半小时,再去加油,能打开了。第二次是在贡山县城,油箱盖打不开,继续前行开到丙中洛,又可以了。今天发生故障,让加油站的几个加油员鄙视我,气人啊,赶紧拍照。在加油站转一圈,反复启动,等了大约10分钟,又可以打开了。
上海兴华越野改装
坦克500Hi4T改装案例分享 #黑金刚 #兴华越野 #上海官方坦克团 #坦克500hi4t
刀锋刘和某牟李
坦克50019寸不换轮毂,AT胎的唯一选择!#坦克500 #坦克500hi4t #建大 #建大轮胎
赖工车评
方程豹豹5 ‘扳手事件大家还有印象吗’,当时比亚迪直播卖车的小哥哥小姐姐们人手一把扳手,以至于整个汽车圈,各种跟风蹭流量的扳手博主出现。...查看全文
奇瑞年年参加环塔拉力赛能证明什么?#环塔拉力赛#永远不要低估一颗冠军的心#瑞虎8
贵阳龙盛兴汽车销售有限公司1
坦克500Hi4-T还有哪些“缺点”你知道吗?#越野新能源还得看坦克 #坦克500hi4t #硬派越野
鱼贩猫
app 5000,4s店20000定金,打算不要了,换个稳定长久品牌线的。昨天来川藏线体验,租车过程发现大多租车公司都是外租坦克300,我本来以为川藏线的坦克300都是个人的 有没有兄弟能劝住我 700我始终有担忧稳定性
黑哥啊黑哥
等了两个月终于提了坦克700hi4-t极致版,黑外咖内,挂临牌,在80%电量+13L汽油的加持下,跑了90公里。其中70公里高速和20公里城区道路,回到家还剩余8升油和35%的电。一直以来比较担心极致版螺旋弹簧底盘的表现,事实上跑下来以后这套螺旋弹簧底盘让人很欣喜。市区道路有部分路况会略有较大起伏且坑坑洼洼,但是极致版底盘表现比较空气悬挂底盘显得更加紧致,弹跳干净利落,一发而收,这点上和极镜版模糊的处理略有不同。现在两个版本都开过做对比,应该是各有特色吧,当然处理的都很有高级感,看个人喜好。进入高速后,车速提升迅速,超车极为有信心,底盘平稳而扎实,带着速度进入弯道,初入湾会稍有侧倾感,然后车身迅速回弹摆正重心,车轮以比较好的循迹性驱动向前。另外高速变道在700极致版前后双叉臂独立悬挂以及扎实的车身合力下,一切都行云流水,浑然天成。整体感受下来个人非常满意。原计划更换氮气减震系统,现在看来暂时不需要了。 再说一下极致版整车情况,第一、方向盘很正,没有任何跑偏迹象;第二、车机拿到时已经是最新版本;第三、原车20寸275的马牌轮胎公路抓地性能非常好。可能是少了空气减震及CDC系统等电控装置,车底走线比较干净简洁;第四、发动机启动后,声音很好听,没有太多杂乱的异响出现。网传的底盘传动轴异响也没有出现;第五、用高品质无损音乐U盘播放,车辆音响的表现很好;第六、车辆虽然高大,但是配合较高的乘坐视野、宽大的倒车镜和流媒体后视镜,车辆周围情况一览无余;第七、混动模式下,发动机和电机驱动的配合可以说是水乳交融,整体输出也异常安静;第八、高速120以上(为遵守法规最高只跑到131)两侧有风燥,虽然略有明显但是不影响车内氛围,主要是因为车内太安静显得风噪略大,聊天或者听音乐几乎不受影响,完全可以接受;第九、坦克700跑高速格外舒服,安静的车内环境、强大的动力储备、稳健的底盘表现、灵活的操控感受、高远的坐姿视野,强大的通过能力。很开心购买了坦克700极致版车型。
阿淼2024
#人人写点评1,限量版:碳纤维套件,星空顶,悬架,22大轮胎,3.0T发动机,Tod~Mlock,自动拖车勾,自带绞盘,激光大灯,安全桌椅套件,豪华内饰,电池混动,各种黑科技,一直可升级的车机系统 2,极境,极致,都非同凡响。 3,低配同样的内核也不丢档次。 你相中了吗?