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#我的用车总结【购车经历】 购车背景：家中的五座车已经满足不了全家出行需求，二胎家庭真的需要一台MPV！仔细对比过高山、腾势、梦想家，最终选择了GL8， 以前女儿每次长途坐车，总是蜷在后排座椅里，睡不安稳GL8陆尚的二排座椅确实柔软，妻子现在喜欢坐在二排陪着女儿，说这样才有“家”的感觉 【提车价格】 购买配置：订购的是GL8陆尚尊享版(因为喜欢航空座椅)，下订提车11月份、购车27.5+保险6500，上路一共28万出头 【空间表现】 三排实测表现都很满意！车主是1米85，第二排女儿航空座椅大幅度放倒，第三排奶奶依然可坐！ 且后备箱长度理想！实测可以放五到八个大箱子！空间很够用！ 【续航能耗】 5天纯电共行驶200公里，平均电耗14，平均百公里用车成本仅14元，GL8陆尚用车成本给满分，在东北冬天的情况下，满电也能跑将近100公里！车主经常地板油，续航还是很满意的！ 【辅助驾驶】 陆尚没有nop但是有高速自适应巡航，实测还是很精准的，不会偏离车道，120的巡航还是很稳，基本上高速上可以悄悄偷个懒！(安全第一必须人车共驾！) 【智能座舱】 后排娱乐屏效果很好，屏幕15寸也够了，但是要能更大点就更好了，另外也支持下载更多应用这点很不错！ 【充电时间】 充电时间不太理想，补能速度有点慢，不过这个也可以接受，白天开车晚上充电，奥特能安全性还是放心的 【外观】 外观满分！这个外观家里人和朋友都说大气上档次，选了白色的，在太阳下非常典雅大气！ 【最不满意】 不满意的是车机系统，一个是还不支持高德导航，第二个自己下不了应用，第三个就是偶尔会重启，这个需要厂家重视注意
#开5米以上的车是什么感受好处：大车开出去玩，拉人多也不拥挤，真实的七座，二排座椅坐着也舒服。如果是两三个人出行的话，晚上睡在车上也是完全没问题（但是有个前提，就是天气不能太冷也不能太热，要不然不舒服，毕竟开一宿汽车空调不太划算） 坏处：拐弯抹角的确实太麻烦，车子太大容易剐蹭，好在现在科技配置到位，360全景影像是必须要有的！路上车多开大车不如小车灵活。 所以建议出去游玩开大车，买个菜接孩子啥的还是开个小车方便！
#提车日记自从首保以后，改了诸多功能的威然开起来可谓是爽的不要不要的，先上数据，高速油耗5.9，有图有真相。 全家出行，目标陇南。出行之前看了路线，走京藏高速倒是快，但堵车，果断选了多70多公里要翻两座山的另外一条高速，一点都不堵。 先谈感受，磨合过后现在车开起来很顺滑，油门踩起来速度也是说来就来，全程静音很不错，维持到120，也没有网上说的风噪很大之类的。 说说这次改装，加装了变道辅助，下车提醒，激活拨杆变道。行程：725公里，满油状态出发，预计时间7.5小时，实际10.3小时。路上用到的功能，半自动辅助驾驶、车道居中、变道辅助、拨杆变道、娱乐大电视、安全座椅。 一、全程开启半自动辅助驾驶：对我这个从来不开5小时以上的人来说，挺友好的。车流量大的时候55秒跟车，适配自适应巡航，自动加减速。 二、车道居中：因为全程是高速，所以对于车道识别还是很有友好的，遇到车道标线不是很清楚的，也能精准的识别出来，还算不错。 三、变道辅助：这次出发前加装的一个功能。后方来车两边自动提醒，这个功能在后面我说回来的路上会着重提一下，此外还有下车提醒功能也是同步匹配的，防止了开门杀。另外开启是有条件的，当时装的时候老板时速30以上才会有变道辅助，但实测过程中到20左右就会有提示，同时在静止状态下N档停车，也会有变道辅助提示。（PS：靠谱老板给我普及知识，原厂镜片和副厂镜片的区别在于白天的显示问题，如果你的是副厂，白天显示不会很明显的，我专门找了个副厂的对比的一下，确实） 四、拨杆变道：也是此次加装的一个功能。该说不说，油车有个自动变道，不错了。配合变道辅助，能识别后方来车，旁边车道车辆等等。不过这个功能也只能在高速上用且开启条件比较复杂，基本总结如下： （一）识别车道为虚线轻拨转向才会变道，变道过程也是比较丝滑。但如果识别到实线，就不会轻拨方向不会变道。 （二）开启半自动辅助驾驶且速度要到90以上才可使用（建议到100），且你的显示车道要变成蓝色才可以使用。 （三）变道时变道辅助识别旁边车道后方有车或前方，不具备变道条件的话，车道即使是虚线不会变蓝，轻拨方向不会变道。 五、娱乐大电视：上次加装的功能，几乎没用过，这次感受了一把，还是不错的。后来研究了一下，网上有副厂件和原厂件，副厂可以自己安装软件，原厂不行。我的是原厂，自带一年4G免费流量，能满足开车途中的需求且信号不错，全程没有断网的情况，声音也可以同步到车辆声音。所谓萝卜白菜各有所爱，让我推荐，我肯定推荐这原厂的东西。 六、安全座椅当初买威然就是为了第三排能放两个安全座椅。等原厂的等了2个月，安装好以后第一次出远门。说说感受： （一）空间方面：安装以后第二排前后不受影响，因为是原厂的，贴合座椅，没有支撑杆释放了第三排前面的空间，孩子坐上去之后腿部空间也比较自由，孩子能自己上去。 （二）舒适性方面：孩子做到上面用原车安全带固定，也不会很束缚，头枕高低可以调整，没有让孩子觉得把自己绑到上面，坐姿有三档可以调整。 七、改装说完了。回来的路上，我一定要说，这一趴太重要了。 陇南34度，然后进到遮阳山就开始下冰雹、下大雪，我还是开了半自动辅助驾驶，车流量大，自动跟车功能实用。此时我还没意识的我会面临什么，时间来到了下午5点多，我开始翻山，逐渐发现，雾气越来越大，能见度从500米一直到50米，我开始慌了，媳妇和妈妈也开始慌了，大气都不敢喘，最终能见度到5米不到。车道识别和车道辅助帮了我大忙，一直精准的识别两边的车道，我把速度调到40，慢慢往前开。后方有车来，镜子那里提示来车。你问我为什么不看倒车镜，因为根本看不到车来了，车灯照着根没照一样，尾灯5米以后根本看不到了。另外我想说一点，行车记录仪，大家一定不要图便宜，买个杂牌的，之前也提过买的海康威视的，虽然我看不清楚，但行车记录的能见度一定比我的强，我看路，我媳妇看行车记录仪不断提示，大家可以看看我上传的图，对比很鲜明。就这样，我一路胆战心惊的看到的循化县，果断住下，第二天再出发。因为如果继续走，还有一座山要翻。 总的来说，这次假期出行的用车感受还是不错的，家人反馈也还不错，从空间、乘坐感受、驾驶感受方面，加上改装的功能目前是可以满足全家的需求。 （PS：回来的时候是往高原走，所以油耗高了一些，差不多7.1左右，也是满油状态下出发的） 自用车感受仅供参考
