勇者青山YI的喜欢_懂车帝

不凡芒果grv

理想l6提回来40天了又一次刷新了我锁着车门关着车窗外面竟然能喊理想同学把窗户打开？。。。#理想l6 #理想汽车

不凡芒果grv视频1

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2024-06-19

小叶汽车闲话

谁说奇瑞是理工男？谁说星途不懂营销？ 2024年北京国际车展第一天，星途汽车的展台人气一直爆棚。从上午开馆，到晚上闭馆，展台始终是人流攒动。除了星途汽车的全新MPV和星纪元ET,ES,瑶光C-DM等车型，确实吸引人，其实展台的布局和一些活动的安排，也非常用心。比如请的B站的这两个小姐姐，简直把一些COOSPLAY爱好者们迷死了。到星途汽车展台前面拍照打卡，似乎成为一种新的时尚。理工男在变化，而星途汽车，也正在以更年轻的姿态，去迎接更年轻时尚的消费群体。北京车展，星途汽车值得点赞！

小叶汽车闲话图1

小叶汽车闲话图1

小叶汽车闲话图2

小叶汽车闲话图2

小叶汽车闲话图3

小叶汽车闲话图3

小叶汽车闲话图4

小叶汽车闲话图4

小叶汽车闲话图5

小叶汽车闲话图5

小叶汽车闲话图6

小叶汽车闲话图6

2024-04-25

visalee

给堆料=优秀一个完结

凡尔赛提车近三周，再作解析。鉴于24款即将上市，本文或许能给想入手此车的一些人一些建议。也是对我之前写的两篇初体验的一个全面回复和总结。车型外观比较讨喜，整体设计能满足各年龄层次的审美，车型颜色也比较丰富，外观上应该能与长的都跟一母同胞似的所谓新势力一战。整体车辆品质属于中上，开上去总体调性比较偏慵懒，舒适。空间封闭性比较强，双层中空夹胶玻璃对噪音的隔离性还是很有作用的。整体上静谧性很强，音响虽然是台郁代工的塑料膜，但是整体调教的比较讨喜，在旅途上听听流行歌曲对于普通人足够了。座椅虽然只有八向电调节，但整体上支撑性还是有的，长途开起来屁股和背部不累。整车内装简单明快，科技感质地的木饰纹配合皮料外加水准在线的色彩搭配让大部分人都会产生好感。主驾位仪表盘似乎有些偏小，与传统的仪表盘相比，老司机关注较多的水温，转速，油耗，等基础信息和辅助驾驶，导航等被集中在一个小屏内，不能完整的一次性呈现，需要自定义设置，要有一段学习时间才能适应并调整合适自己的参数屏信息显示。但好在切换显示不麻烦，熟悉后反倒觉得可以针对冷车着车阶段和行驶阶段按需求设置信息，这个设计还算人性化。发动机变速箱调教的偏家用，加速不像德系车直接，变速箱的确有一定顿挫感，希望通过对我驾驶习惯的学习未来能好些。1.8T机器在高速110迈后还能有令我满意的加速潜力，对于高速上突发的情况的处置非常重要。类麋鹿驾驶（偶尔一次躲避高速上遗撒物）表现一般，明显感觉车辆有轻微甩尾，并且由于有道路驾驶辅助系统，还需要和电脑抢夺方向控制权，不熟悉驾驶的情况下，有潜在风险，或者说是辅助系统不够智能化。建议广大车友适应注意，这和主动避障不是一个概念！车机非常闹心，经常性出现与手机蓝牙之间的连接错误。尤其是听音乐，系统应该是默认优先播放酷狗音乐，而我因为这车机开始蹭夫人的QQ绿钻。联车机时经常性出现莫名无法连接的情况，即便正常能连接时，也需要先切换到广播，再切回播放器，才能正常播放。而且就像很多车友反映的一样，如果你用手机作为热点为车机提供WIFI服务时，语音助手不可用。即便换成原车机自身流量联网，语音助手经常性会卡死。其实车机能导航，放音乐就也足够了，这点我认同，毕竟还是价位就放在这里。刹车油门安装位因为中岛（驾驶舱正中连接到扶手箱这一条）过宽，导致对于身高腿长人士不友好，这是设计问题，过宽就会约束腿部姿势，而脚部还要紧贴着中岛侧壁来踩油门，时间长了，会导致脚踝或者小腿肌肉紧张，不舒适。建议对中岛驾驶员侧瘦身，或者将油门踏板整体安装位置左移五公分。后悬挂问题，毕竟钱没花到位，板悬就板悬，当然要是有双叉臂多连杆这些会显得更厚道些，但这车又的风格最多只是兼顾多场景应用吧？要是真给你全时四驱前后差速锁空气悬挂，这车的小身板是不是有些格格不入了吧？！凡尔赛这名字一听就是富丽堂皇，文艺范十足，调性，逼格！这才对路吧！反正我觉得这车开起来没那么硬朗，指向性没那么强，但家用挺好，只要不总是激烈驾驶，这车的确很舒适、优雅、从容！其它小毛病，暂时没遇见，只偶发一次音响有啸叫类的杂音，还是最近系统升级后突发的，只一次，之后没出现过。所以连4S也懒得找了。开着呗就一代步车！油耗方面很满意，跑了1000公里了，城市高速基本各一半，磨合期开的也比较柔和，现在油耗车显6.5个/百公里。二级车没上抬显，座椅这类的辅助，家里有豪华车，买这个图实惠就好。二级车对于老司机我感觉是非常够用了，长途谁还真敢把方向盘完全交给电脑？ 24款也关注了一下，在二级车的基础上增加了座椅通风和加热以及外观配置一类的，说是整体有22项提升，我觉得前者对于南方潮湿炎热地区的车主还是很友好的。其它具体升级配置我也不清楚无法评论。这车只要价格合适老车主建议直接上二级，该有的都有了。三级四级推荐给新人，女司机毕竟多些功能可能更便于驾驶。最后扯一下大帝，感觉说法系有问题的时候平台拼命推，连我从来瞧不上的小日子本田还是丰田官微也来点赞凑热闹？！还推到了头条去了。我后面发文又客观说这车优秀的地方，你怎么不推了？我不是法黑，只是就事论事，不希望被某些人当枪使。再怎么样法系也不是那些皮薄馅大筷子腿会劈叉的某系车能比的！另外致很多国产车的拥趸，当你在苦恼黑心棉，真胶水，大面积生锈，乃至可见的大件问题时，是否会后悔被一些人轻松忽悠当了韭菜？还有新能源，不懂不说，你们可以继续你们的高科技燃烧亏电路线。我个人的认知还停留在无论美系，法系，德系合资再落寞，品质把控上都不会那么随意，技术沉淀上也不是随便什么人都能喷两句的。当然你就要追求特别便宜，省钱，或者同价位所谓的酷炫，豪华，我也无法说什么，毕竟每个人的认知都不同，自己高兴就好，都是好车！在你各种酸臭时不如花更多时间去提升自己，远方的豪车不更加适合你吗？尊贵的车主？

给堆料=优秀一个完结图1

给堆料=优秀一个完结图1

给堆料=优秀一个完结图2

给堆料=优秀一个完结图2

给堆料=优秀一个完结图3

给堆料=优秀一个完结图3

给堆料=优秀一个完结图4

给堆料=优秀一个完结图4

给堆料=优秀一个完结图5

给堆料=优秀一个完结图5

给堆料=优秀一个完结图6

给堆料=优秀一个完结图6

给堆料=优秀一个完结图7

给堆料=优秀一个完结图7

给堆料=优秀一个完结图8

给堆料=优秀一个完结图8

给堆料=优秀一个完结图9

给堆料=优秀一个完结图9

2024-03-27

66号车评

星纪元ES踢馆BBA，还赢了，找谁说理去#星纪元es #星途星纪元

66号车评视频1

66号车评视频1

2024-03-23

老鲁车评

宋PLUS DM车主·车龄4年

奇瑞星途凌云#星途汽车 #星途凌云400t #奇瑞

老鲁车评视频1

老鲁车评视频1

2023-12-10

蒙获嘉瑞

奥迪A6L车主·车龄2年

把世嘉再修修，年中争取置换

没有讲故事的能力，那就拼专业实力。自己动手，丰衣足食。发挥下20多年理工科的优势和内心一点点小爱好，更换空调滤，空气滤，气门室盖，曲轴通风管，火花塞... 提前准备好，M8，M10 等小工具就行了，全过程不难，但是需要细心，小心，否则会吃药的一顿操作两个多小时，老腰累的生疼。不过终于将老古董满血复活。初步路试，评定再战10万公里木的问题。说实话，雪铁龙质量还算行。我的世嘉目前 17 万多公里，11 款手动，那个年代有定速巡航，是神一样的存在，尽管很多人觉得方向盘以及操作很另类，自己喜欢就好。我的车子从换水箱，车顶棚，车门喇叭，点火线圈等等一路下来花了不少银子，只为追求的是自己动手乐趣。毕竟当年一心想报考汽车专业是梦想，尽管被现实蹂躏，初心仍在。论质量，雪铁龙的材料稳定性较鬼子那边还是有点差距，这个和公司的工艺设计，品控，采购有关系去年拍到沪牌，因为某种需求而买了 4 个圈儿。开惯了雪铁龙手动，适应了半年才好了一些。除弯道性能没有雪铁龙世嘉好，其他雪铁龙基本上靠不上，当然价格也差了好多倍。本人比较传统，绝非喜新厌旧之人，一年多来，两个车子分别开了近两万公里。世嘉上下班，新车与家人一起出行，为安全，为舒适。此次置换，纯属为了老车发挥余热，换预算不高，老车嘛这次修修将就着先用吧，等年中争取换个凡尔赛上下班代步。思路很乱，随便写写，祝每位雪铁龙车主用车开心顺利吧。

把世嘉再修修，年中争取置换图1

把世嘉再修修，年中争取置换图1

把世嘉再修修，年中争取置换图2

把世嘉再修修，年中争取置换图2

把世嘉再修修，年中争取置换图3

把世嘉再修修，年中争取置换图3

把世嘉再修修，年中争取置换图4

把世嘉再修修，年中争取置换图4

把世嘉再修修，年中争取置换图5

把世嘉再修修，年中争取置换图5

把世嘉再修修，年中争取置换图6

把世嘉再修修，年中争取置换图6

把世嘉再修修，年中争取置换图7

把世嘉再修修，年中争取置换图7

把世嘉再修修，年中争取置换图8

把世嘉再修修，年中争取置换图8

把世嘉再修修，年中争取置换图9

把世嘉再修修，年中争取置换图9

2024-03-02

ludwiglee163

关于c5x和408x置换活动的一些感想

春节偶然在家刷到此活动的视频，从知道此事到元宵节前后我都没考虑是不是要置换，但给我以前车友会的老兄弟一通电话沟通后，我在元宵节当天去了4店。只看了下两个车，前后1小时我就签订了购车合同并支付了定金。还是08年，我刚回国，考虑到当时自己还囊中羞涩，我人生中第一辆车在大众朗逸（初代），雪铁龙凯旋，和另外一辆美系车中纠结了半天，最终在08年圣诞节那天提了我的爱车凯旋。别问我为什么不要日本车，问就是我祖籍南京，今生与日系车绝缘！提车后由于是第一次买车，很稀罕，很爱玩，于是在爱卡，汽车之家等当时的门户网站，论坛到处找同爱去聊车玩车。加入了京门当时小有名气的法系车车友会龙门阵，参加了大大小小数十个活动。我们一起聊车，修车，玩车，在车会组织下北到阿尔山，南下江南烟雨巷，西赴昆仑祁连，东至盘锦丹东。我们一起跨越山河人海，共阅星辰大海，春天我们一起放过热气球，夏天我们一起办消夏玩会，秋天我们看过最红的树林，冬天我们去冰面撒欢玩耍。至今回想仍然是人生中重要的一段时光，我的婚礼上，很多车友来了为我祝福，我的工作中与很多车友相互扶持，共同发展。我感受到的是一个人选车，不仅仅是选一辆车，而是选一些人。很庆幸，那时的我选对了车，也选对了人，有了那么多知己好友。随着年龄渐长，我再也不能像以前那样，心怀四海，梦想在路上，家庭家人，孩子，事业，房子，装修。。。人说要为理想买单，但我说，我用岁月看繁华过往，于是有了第二辆车，第三辆车。凯旋慢慢的经常性的躺在地库中，偶尔会用来接送孩子。因为有车开，也因为舍不得它承载的青春美好回忆和创业艰难，所以我迟迟没有换车。但它的确老了，风光不在，还会有这里那里的小毛病。不过这么多年，它一次没有把我扔在过半路上，它的保养费用低廉到甚至也就是加一箱油钱的水平，它的操控稳健，即使今天我偶尔用它，也信心十足。法系车会造好车，但不会营销。但回馈老车主，从我买凯旋那年就已经知道。当年很多人也是从富康置换的凯旋或者307乃至后来的世嘉C5。我还记得我很羡慕他们免购置税，还能抵车价。没想到多年以后，我也能赶上更的大福利，或许法系没有德系那样精工，但它骨子里带着的执着和浪漫是我还愿意置换法系的原因。或许真应了什么样的人选什么样的车吧。愿很多人归来后仍是少年，总有诗和远方在前方！最后说说作为一个老车主，对这两个置换标的车的认知。由于我没有试驾，也没认真学习过配置，我只能从外观设计上选了c5x.可能年纪大了，不喜欢锋芒毕露的见棱见角，由于定位在换一辆家庭用车，安全是我首先考虑的。家中已另有一辆大型SUV，一辆商务轿车。所以我即不想开着它上山摘星辰，也不想下河捉鱼虾，因为我知道在真正硬派SUV面前，所谓城市SUV根本是个玩具，何况我感觉这车更偏向通过性加强的旅行车。我对它的定位就是方便老婆接送孩子，方便一家人在城市里或之间穿梭出游。此车足够！由于工作关系，经常往返欧洲，雪铁龙在欧洲的保有量真的可以用烂大街形容。我的合作伙伴中很多人自己生活中开的车就是简简单单一辆旅行车，这和当地人工费高，凡事要靠自己动手有切实联系。开过很多品牌的车，作为老司机说实话，经济条件允许的话，保留你自己的执着或许是选车唯一要素。世上纷扰千万丝，缘起缘灭皆因利！是做自己，还是做别人要的你？

2024-02-28

结局。

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

两次喜迎凡尔赛

在选择凡尔赛之前做了很多工作，虽然是凡尔赛是首选，毕竟是人生第一辆车，所以自己和家人也都很重视。好不容易选定了车，然后交定金，后面付全款，最后到等车，一共用了大概半个多月。在验车那天我是下午去的4S店，直到车子全部验完把什么手续及车钥匙交接给我的时候已经是晚上了，但是那天我却不能动车子，必须要等到第二天的早上8点我才能把车子从4S店开走；为什么呢，由于我人在外地，车子也是在外地买的，但是家里人那边比较迷信，在老家找了专人给看的吉日，必须在几号几点车子从4S店里开出，所以在当天验完车子，交接完之后，我就把车子暂放在4S店门口了。第二天再开走，以至于当时4S销售给我拍合影的时候都是晚上了，销售说他是第一次晚上拍合影。所以在迫不及待的等了一晚上之后，在第二天早上8点前有赶到4S店，在等到整8点的时候才打着火开回了公司，这也是我首次驾驶我自己的凡尔赛，开着自己喜欢的车子，那感觉就像是和自己心爱的姑凉第一次真正在一起似的，现在想起都……。过年前，也就是在提车大概45天后，从外地连续驾驶2300公里，带凡尔赛回家了，这也是凡尔赛第一次回老家。家里人老早就说，快到了就打电话，要放鞭炮，接新车，因为老家有这个习俗，买了新车都要放鞭炮，挂红彩，迎新车；家里人说车子虽然在外地买了一个多月了，但第一次开到老家，就应该照习俗来。所以在下了高速的第一件事就是先给凡尔赛洗了个澡,毕竟长途跋涉了2300多公里，太脏了，在洗完车之后，不到10分钟就到家了，一到家门口，发现十几号人在门口等着,家人，亲戚，还有朋友，车子一到顿时鞭炮声震耳欲聋，说实话，把我一下子还搞得挺不好意思，感觉怪怪的，的确是有点尴尬。其实也都明白家人的心意，这一切都是为了我们行车安全，寓意我们以后开车一路顺风，平平安安；所以说我是两次喜迎凡尔赛，不知道还有没有和我一样操作的车友，欢迎评论。

两次喜迎凡尔赛图1

两次喜迎凡尔赛图1

两次喜迎凡尔赛图2

两次喜迎凡尔赛图2

两次喜迎凡尔赛图3

两次喜迎凡尔赛图3

两次喜迎凡尔赛图4

两次喜迎凡尔赛图4

两次喜迎凡尔赛图5

两次喜迎凡尔赛图5

两次喜迎凡尔赛图6

两次喜迎凡尔赛图6

2024-02-22

九日和小俞

电池类型不同，寿命不太一样，但都不必担心 #比亚迪 #特斯拉 #小米汽车 #新能源汽车 #新能源领航计划

九日和小俞视频1

九日和小俞视频1

2024-02-19

小土豆说车丶

奥迪A6(进口)车主·车龄5年

车身够修长，后备箱够大，想不到性价比有它高的旅行车平替了国内。真不错，而且全球车#雪铁龙 #标致 #凡尔赛 #汽车行业 #旅行车

小土豆说车丶视频1

小土豆说车丶视频1

2024-02-20

小凡人a

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

雪与凡尔赛C5X

当我回想起年前的那一场暴雪，心中仍然充满了震撼。那时，我正身处异地，远离了长沙的家乡，但那场雪的威力，却如同在我眼前重现。记得那是一个寒冷的冬夜，我把心爱的凡尔赛C5X停在了老家宽敞的车库里，安心地期待着第二天的到来。然而，那个夜晚的雪花比往常来得更猛烈，狂风也仿佛在咆哮着挑战冬日的寂静。当我第二天清晨打开车库的门时，眼前的景象让我惊愕不已。虽然凡尔赛C5X停放在温暖的车库里，但它整个车身却被厚厚的白雪所覆盖，仿佛是一座雪雕艺术品。由于前夜下过雨，雪花在落在车身时受到了雨水的润湿，进而在寒冷的冬夜中结成了坚硬的冰晶。这些冰晶在晨光中闪烁着晶莹剔透的光芒，将凡尔赛C5X的珠光白配色映衬得更加亮丽。车身上的每一道线条，每一个细节，都被冰雪覆盖得严严实实，仿佛置身于一个纯净的雪白世界中。

雪与凡尔赛C5X图1

雪与凡尔赛C5X图1

雪与凡尔赛C5X图2

雪与凡尔赛C5X图2

雪与凡尔赛C5X图3

雪与凡尔赛C5X图3

雪与凡尔赛C5X图4

雪与凡尔赛C5X图4

雪与凡尔赛C5X图5

雪与凡尔赛C5X图5

雪与凡尔赛C5X图6

雪与凡尔赛C5X图6

2024-02-20

看到这个账号发财

一月过后买凡尔赛老款车的基本就是大冤种

本人关注凡尔赛几个月了，1月以前没有上牌的库存车一级11.88包商业险全部落地，现在上过牌的一级还要11.88还不包商业险，就是吃准了过年这一波割韭菜啊，二级12.5，三级13.3高于这个价买的基本都是大冤种了，不过有钱买个喜欢也是不错的。价格供大家参考，不要被宰了，真的是看不惯这种把客户当冤种宰的行为，另外库存车还多的很，大家别急。

一月过后买凡尔赛老款车的基本就是大冤种图1

一月过后买凡尔赛老款车的基本就是大冤种图1

一月过后买凡尔赛老款车的基本就是大冤种图2

一月过后买凡尔赛老款车的基本就是大冤种图2

一月过后买凡尔赛老款车的基本就是大冤种图3

一月过后买凡尔赛老款车的基本就是大冤种图3

2024-01-22

小苏说捷达

速腾后挡风玻璃安装#工厂实拍视频 #汽车生产全过程 #汽车制造 #带你懂车 #专业的事交给专业的人

小苏说捷达视频1

小苏说捷达视频1

2023-12-31

此地无垠

为迟到抱歉，选轮胎的同学们看好了#新能源领航计划 #轮胎测试

此地无垠视频1

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2023-12-28

聊车报告

领克900车主·新提车

除了混动还有什么优势，岚图追光PHEV值得买吗？

聊车报告视频1

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2023-12-18

大鲜汽车讲堂本人

新手跑高速，一定要码住！！#看福尔摩鲜 #五一出游

大鲜汽车讲堂本人视频1

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2023-04-30

极速圆月1f1

骑过他的这会都是大爷了#80年代摩托车

极速圆月1f1视频1

极速圆月1f1视频1

2023-12-12

用户8778882053193

今天刚下了订金就看到懂车帝冬测！

二话不说马上就退款了！上汽这两台车这样不识别的话，大晚上开是有安全隐患的！真巧了今天刚下订金就看到这个测评，谢谢懂车帝！

2023-12-04

赖工车评

奇瑞的新能源之路不轻松！

赖工车评视频1

赖工车评视频1

2023-12-11

魏什么说车

智己LS7车主·车龄2年

为了内容，车评人和星途凌云杠起来了！

魏什么说车视频1

魏什么说车视频1

2023-12-09

喋里个喋

岚图追光 PHEV车主·车龄1年

大汉战神DMP对比岚图追光PHEV

购车前两款车我对比了，汉我看了很久从年初有买车计划的时候就开始关注，追光我已经下了大定，两辆车都经过多次试驾，所以两款车都还比较了解 1.外观设计：汉过于家族化的设计没什么亮点，追光LOGO点阵式的进气格栅以及尾部领航灯的设计还是挺亮眼； 2.底盘质感上：就算抛开CDC和空悬追光还是完胜，麦弗逊+三连杆的组合碰到双叉臂+多连杆根本没法看，更何况追光多了那套降维打击般的空悬+魔毯组合； 3.动力上：汉多的那100马力很难用上，追光虽然加速度方面比战神P慢了2.2秒，但是扭矩要大很多，其实动力也是随叫随到的感觉，偏舒适性的调教并没有把这套动力组合最大限度释放出来； 4.隔音方面：汉的电机声音是很明显的而岚图几乎听不到，追光没有双层玻璃不过单层玻璃也是加厚的； 5.内部空间：岚图也是略胜一筹，本人一米八的身高坐汉的后排坐直点是会顶头的很难受，汉的座椅相对来说较软坐着舒服一下，追光座椅偏硬，另外有很多网友反应追光座椅偏短，我自己也有感觉，可是实际尺寸上又没短，不知道是为什么； 6.内饰的设计用料：比亚迪塑料感满满以及千篇一律的网约车双屏布局完全处于下风，追光三联屏虽然也没多高大上，但是下面小屏幕单独控制座椅和空调的分区化设计就比一整个大屏涵盖所有功能的设计要安全和人性化一些，音响两车都是单拿音响，追光14扬声器，汉12个扬声器； 7.车身尺寸：汉更像是一台B级车的尺寸，长宽高全都比追光小一号，整车重量却没轻多少； 8.安全性：两辆车安全性都很不错，岚图获得十佳车身奖，车身强度不是盖的，汉多了两个侧面和膝盖的安全气囊； 9.智能化：追光搭载的骁龙8155芯片和L2.9的自动驾驶，比亚迪智能化方面一直不是强项；最后综合对比下来我还是选择了岚图追光，也相信所有的国产车能在激烈的内部竞争中不断互相激励不断创新，给我们国民带来更好更实惠更安全的好产品，打破合资车的垄断甚至做到对他们的反向输出，彻底扭转部分国民崇洋媚外的低劣思想，真的见不得各个圈子那些乱喷国产车的，现在是国家汽车行业弯道超车反垄断的重要阶段，不做贡献不出力就算了一个劲的就知道唱反调，生怕别人不知道他认识几个洋牌子 📒 等车日记

大汉战神DMP对比岚图追光PHEV图1

大汉战神DMP对比岚图追光PHEV图1

大汉战神DMP对比岚图追光PHEV图2

大汉战神DMP对比岚图追光PHEV图2

大汉战神DMP对比岚图追光PHEV图3

大汉战神DMP对比岚图追光PHEV图3

大汉战神DMP对比岚图追光PHEV图4

大汉战神DMP对比岚图追光PHEV图4

大汉战神DMP对比岚图追光PHEV图5

大汉战神DMP对比岚图追光PHEV图5

2023-12-10

发财溪流3j2

ZEEKR 001车主·车龄2年

追光试驾，不吹不黑

千等万等，上海地区的试驾车终于来了。还是个鄂的临牌，真难为销售了🤣 回过来说说情况吧，先给结论：央企的老爷们依旧用着老爷们才有的热情和技术，打造出这么一台老爷味十足的非老爷车。是不是有点拗口啊？慢慢来分析。油耗方面，上海城市路况不堵车7.2，燃油模式。相信馈电模式下，这个数字可能会增加一些。所以，有机会充电还是要充的，我以后再也不鄙视充电的理想了😁😁 首先作为卖点的cdc没有感受到，说真的是不是在工作我都不清楚。如果不是看到有空悬高低调节，我还以为这是台机械悬挂车。无法手动调节空悬软硬，老爷说国产单腔空悬就这样，没得调。但好歹你把驾驶模式放到显眼的位置吧，找了半天没看到。隔壁鬼火少年mg7还能对电子阻尼做细分设定的😅，好吧，老爷说的都是对的。不做细分调节那是我们的范儿。操作上，方向盘低速调头感觉有点虚，不知道是不是反应问题，我打了一圈以后他才慢慢开始给反馈。正常行驶没问题，变道也ok，就是掉头。一定要事先适应。因为老爷们经常一条道走到底，掉头？不存在的，央企发展不走回头路🤔🤔 空间方面，三米轴距没问题。但是有个小缺陷，后排座椅有点高，导致头部空间好像有点小低。这个其实不算缺陷，毕竟座椅可以往后躺，而且，老爷们明显是坐过bba的，那种后排进门先鞠躬的感觉，完完全全的复刻出来了。智能方面，自动泊车被直接拉到了中控的物理面板上，好评。但是，这年头8155居然还不能连续识别语音指令，是优化的问题吗？不，一定是我说的太快了。老爷们听汇报哪有赶时间的？雷达显示没话说，可以精准判断车辆和行人包括助动车，这对于上海这种复杂环境来说很有必要。从细节来看，这辆车有很多地方，骨子里就有着那股老爷们的气息：时代遗留的骄傲。腿托只有老板位，其余没有。但是宣传上好像没说，只介绍了后排腿托，是的，only one的后排腿托。后备箱逻辑就不谈了，从ev开始就有人说了，到现在还是老样子。这是啥，这就是骄傲！你说你的，我就这么来😂😂尴尬的车钥匙居然不能打开充电门板，不知道是设定的问题还是后期会做优化。目前反正觉得所有工作都交给了前排中控小面板，就好比老爷把事全交给了下面的人，“小面板，我看好你哦，多努力一下，以后无人驾驶的主控就是你了🤓🤓” 啰里八嗦那么多，其实车子本身是不错，也对得起这个价格。然而，有些东西明明可以优化做得更好的，但是偏偏临门一脚，不来了！这是等事后补丁还是交给礼宾来解决呢🤪🤪有时候，多听听群众的声音，并且真正的从用户群体出发，开发一套针对用户的系统，这才是为群众考虑。一味的堆料或者价格战不是真正的出路，要想群众所想，急群众所急，真正走到群众中来，这样才能走得更远。最后，祝岚图的追光之路越走越好。

2023-12-10

速度计

岚图追光PHEV 定位豪华混动轿车细节有待提升

岚图追光PHEV 定位豪华混动轿车细节有待提升视频1

岚图追光PHEV 定位豪华混动轿车细节有待提升视频1

2023-12-10

波波车讯

小鹏X9实车现身街头，气场很强，预售38.8万元起

11月27日，网上曝光了一组小鹏X9实车现身街头的组图，新车的气场很强，在今年的广州车展上已经开启了预售，预售价格38.8万元。小鹏X9将在2024年1月开启交付，这款车相比极氪009以及理想MEGA有明显的性价比。...查看全文

小鹏X9实车现身街头，气场很强，预售38.8万元起图1

小鹏X9实车现身街头，气场很强，预售38.8万元起图1

小鹏X9实车现身街头，气场很强，预售38.8万元起图2

小鹏X9实车现身街头，气场很强，预售38.8万元起图2

小鹏X9实车现身街头，气场很强，预售38.8万元起图3

小鹏X9实车现身街头，气场很强，预售38.8万元起图3

2023-11-27

车圈朵教主Dora

网友怀疑造假？极氪009水泥车侧翻压顶事件中汽协官方视频来了！

车圈朵教主Dora视频1

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2023-12-06

肥老林名顺

当极好的车遇到极差的销售……

说实话，广州车展公布预售价的时候我确实动心了！配置上的“给的多”和产地的地域情感让我马上下载了APP并做好了家里那位的思想工作。然而昨晚最终售价公布后我退缩了！平心而论，这台车这个价格我觉得还是值得的（个人意见，不喜勿喷）！但是，心里极不舒服！或许是我被最出的26.69误导的直男吧！我觉得大多数潜在的购车人和我一样并不是对一两个W非常敏感，也就是说我们并不是觉得这货便宜而是享受“占便宜”的感觉。然后，这一帮极差的销售（我怀疑他们的销售团队来自X多多）用所谓的“话术”带节奏，说实话，尽管我并不认为厂家定价高的离谱但是我仍然不喜欢这种感觉，被欺骗的感觉！手机上的APP暂时不会卸载，暂时加入“等等党”吧，春节后如果大满配不能在27个W落地的话，转头标志508或者雪铁龙凡尔赛吧，反正也是来自家乡的产品。题外话：如今的销售似乎都是利用一种似是而非的话术把消费者吸引过来，然后进行各种马叉虫的操作，真的不喜欢！另：以上纯属于个人看法，欢迎理性探讨。喜欢喷人的请绕路……

2023-12-06

老干部张局爱开车

岚图追光PHEV对比奥迪A6L，国企员工这次要换车了？

老干部张局爱开车视频1

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2023-12-06

没有更多了～