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    鱼总聊车

    认证:奔驰GLC车主·车龄1年

    简介:🚗GLC新车主,跟大家聊聊AI工具聊聊车

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    2024-08-27
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    #2024DCar万友引力节感谢懂车帝的万有引力节活动,这天真是个好日子,秋高气爽,雨水过后,奥林匹克水上公园的空气特别新鲜。一到现场,那么多改装车,看得我眼花缭乱,真想一辆辆挨着看,每辆车都有它的故事,太酷了,各种打卡拍照,还有好多漂亮小姐姐。 活动现场热闹极了,各种小游戏,套圈,骑行,表演,礼品多得数不过来,真是来得早不如来得巧。那个休息区有张床,看着很浪漫的,咱还没有在室外躺过床,转了半天,结果一个大哥躺了一下午,悠闲得很,我也想上去躺躺,感受一下那滋味,可惜没机会。 最让我兴奋的还是试驾环节。我选了吉利星越L,这车外观大气,内饰也挺舒服,座椅软软的,包裹性好,坐上去就像坐在自家沙发上一样。启动车子,动力挺足,踩油门响应快,开起来特别顺畅,毕竟是吉利啊,国产油车新能源车坐的都贼好。 试驾路线上,我特意排队试了试吉利星越L的操控性。绕桩8字那段,我本来以为会挺难的,没想到这车底盘稳,悬挂系统调得也挺好,开起来一点也不晃,轻轻松松就完成了。我还想再试一圈,结果一看后面排的队伍,哎呀,太长了,只能等下次了。 还有啊,吉利星越L的那些智能驾驶辅助系统也挺实用的,休息时听工作人员讲解像自动泊车、车道保持这些功能,用起来特别方便,感觉开车都轻松多了。现在国产车真是越来越厉害了,配置高,价格还实惠。 这次万有引力节活动真是让我大开眼界,也让我对吉利星越L有了更深的了解。这车不仅外观内饰都不错,开起来也舒服,操控性、智能性都挺让人满意的。以后有机会,我还想再试驾一次,好好感受一下这车的魅力。希望懂车帝以后能多举办这样的活动,让我们这些爱车的人能多交流交流。

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    #GLC用车感受 新车油耗如何,供大伙儿参考。 市区现在能控制在 7.5 左右不成问题,一般是7.2,3,平时挺满意 网上有人能开到5.7 一开始不信 但我估计再适应一段时间 也有可能 S: 一开始提车,追求速度和声浪,看抖音视频教程调了AMG声浪 ,这玩意也不能说完全没有 但只在运动模式才会有一点明显声浪,提速那感觉很哇塞,装 bei 可以的 ,该模式适应了500 公里,高速油耗平均9.7 接近10.0 市区油耗不定 大概12~16不等 E : 这个模式经济实惠,常用 方法1(省油): 配合滑行模式,如果不是走走停停 自动启停不关 在车速达到55~75时(一般是60)会自动滑行 走走停停就别开启停 毕竟48V轻混的修理名不虚传 方法2(相当省油): 配合Acc自适应巡航,在市区开 车速设置过低过高都不合适 车速过低 变道超车或后面跟车都存在危险 车速过高 acc一会给你来个减速大缓冲 体验不行 总结: 拥堵地段别开Acc 不拥堵则设置70码 (推荐老司机。看个人习惯,来得及反应就行) 高架设置89~94(看个人习惯) 方法3(极其省油): Acc + 滑行 (个人把控) 极低油耗就是这么来的,把握越好,油耗越低 C: 这个模式--舒适,像自驾游,高速等,只要遇到路况好的地方 车里做人 她想不睡着挺难 他们说是 坐里面感觉像做动车 底盘扎实 车速稳定 基本都睡着过 不区分年龄 我也想睡着。但他智驾不行(虽然有时会矫正你的方向盘 但实际你不去控制他还是会走歪) C比E好的点在于 油耗稳定 每辆车不同,温柔点开大概8.2~9.5 猛一点开10.0~12 高速上开数值再适当减去1.0~1.5 可能每辆车自身的配置不一样 仅供参考 c不会晕车 e可能会晕 为什么说可能 因为开e时家里人明显吐过 但我没啥感觉 C模式下 e 提到的滑行是行不通的 但配合acc也很可以 大概8.0~9.0之间 看你是否能接受了 越野: 上陡坡使劲造,如履平地,画面感十足,透明地盘挺好用 总之: 如果对自己的车还没琢磨充分 就先使用C模式+acc过渡 等适应后也就顺其自然 继续探索: 向低油耗继续探索 (目前最低油耗到过6.1) 还得磨合~

    2400公里- 油耗探索笔记图12400公里- 油耗探索笔记图1
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    2024-06-17
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    #国庆出游记这个假期算是比较充实了,原本打算去石泉玩玩,可惜假期的住宿费用涨的太厉害,人估计也特别多,所以选择了反向游-回老家旬阳,顺便带着家人去游一些没去过的地方。 九月份刚提了奔驰GLC300动感,也没怎么上高速,趁这次假期,可以好好拉练,更充分的感受一下这个车。本次游记我将会分享我的游玩安排以及用车感受。 假期时间估计开了有800多公里,期间的油耗是8.9升/百公里,这里面包含了1号和6号堵车的油耗,平均速度是33公里/小时,我属于脚非常重的,爱超车爱地板油的那种~~下面是我假期的整个安排以及在自驾游的过程中一些感受! 10.1号早上从西安出发,因为节日当天,所以路上也是如预期那样的车多,但好在车一直在动,虽然走的慢一些,但并没有堵死,堵车时候开车是真的难受,一脚油门一脚刹车,我的脚真的很难受,尤其对于glc这款油门和刹车都比较软,反应比较慢的车来说,堵车时候开这个车真的挺累人,挺费脚力的。 10.2号,宝宝一直发烧不退,只能继续跑医院,在家陪孩子,整天就在家里度过了。 10.3号早上,孩子发烧好了。就去逛了羊山民俗文化村,因为羊山稍微有些远,所以也就没去,就带着孩子在民俗文化村体验了草上滑索,还有一些儿童项目。下午时间去逛了蜀河古镇,感受了下“小汉口”以前的繁华。说真的,蜀河古镇的商业化真的做的很弱,毕竟我选的人也不多,逛累了就随便找了一家店吃了饭,然后在汉江边吹了会风,真的感受到了小镇的惬意生活,洗去了城里忙碌的工作影子。这个期间基本都是国道,速度能开到70-100码,遇到一些开30到40的,车友,果断超,遇到弯道超车的,果断骂~~~ 10.4号,带着老婆和宝宝去看了我曾经的小学、初中,还有曾经住过的街道,在小学玩了大半天的时间,踢足球,打篮球,去原来上课的教室📸拍照, 还在学校边上的那条小河🎣钓鱼,截止回家,钓了6条小青鱼~~~发现开着好车,很多事就容易办很多,不知道其他车友有没有这个感受? 10.5号,跟着爸一起回了老家去送礼,开着车爬了两座山,基本都是完全的土路,加上大陡坡,但是说实话,奔驰的四驱还是可以的,一般的这种山间小路,对于GLC还真不在话下,因为是去参加丧礼,人很多,在村里开着一辆奔驰,回头率还是非常高的,我也感受到了这个车的动力。尤其是开了运动模式,大陡坡基本是不存在打滑,直接就能上去。但我也遇到了问题,就是上老家的一条土路,我的底盘似乎被大石头刮了一下,很大声,具体哪里受伤了,我也看不到,但是我清楚,这个车的底盘确实太低了,只有180mm,我期待的SUV底盘至少也是230mm,所以这应该就是底盘刮了的原因。这个价位的车了,应该配一个底盘高度调整该多好呀。 10.6返程,原本3小时的路,我开了7个小时,真是累惨了,比我原来的雷凌累多了,原本以为这个车的座椅很舒服,不需要腰靠,现在看来还是得买。suv还真不适合长途开,确实比轿车累很多。。。 大概总结下这次的用车体验和游玩体验: 游玩体验:3.5颗星⭐⭐⭐✨ 用车体验: 1、动力非常的强劲,对于我这个爱超车的司机来说,真的是很爽,超车很干净,再也不会出现我雷凌的那种心有余而力不足的情况 2、刹车和油门真的挺软,都是踩下去后半截才开始发力,才慢慢习惯,但脚真的很累 3、顿挫确实有,就是在1600-1800转之间,会有非常明显的感觉,网上有消除的方法,但我觉得那样开车有点累,还没学习 4、社交和装x属性:很强,大家看到这个标就觉得贵,大多数是村里的亲戚,而且我们还是贫困县,所以不知道的有可能把这车当成上百万车也不一定 5、后备箱是真的能装,我带了露营设备、钓鱼装备、大皮箱、五个书包、大大小小的其他包七八个、热水壶等,硬是把车塞的满满的,因为有孩子,出门真的犹如搬家。 好了,这次国庆出游的分享就到这里了,感谢大家,祝大家节日快乐,阖家幸福!

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    2024-09-08
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