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    卡卡哇卡1024

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    俺是大众车主,不知何年何月何日何时起忽然萌生了买电车的想法,于是最低配版本小海鸥来了 家里的大众17年买的,当时买的次顶配,裸车价16.8w,现在二手只能卖6个w,且油价越来越高,所以人生中的第二辆车定位在纯电且配置不需要高,先后看了糯玉米,吉利熊猫,奇瑞冰淇淋,五菱缤果等,几番选择之后最终选择了比亚迪海鸥开了有四百多公里了,大致聊下感受吧。 充电方面:目前充了两次电,第一次在外面充电桩充的从13-100%花费19块,耗时1个小时10分钟;第二次在单位充的,属于白嫖型从4-100%充满耗时9个小时。 续航方面:现在气温基本18-21℃,刚充满跑了45公里就掉了21%的电,咱也不知道这属于什么情况?感觉掉电有点快啊,另外有次在高速快没电的时候直接给我限速了,确实吓一跳。 操控方面:跟我的大众差远了,大众操控转向精准,厚重感十足,给人一种安全感;海鸥轻快灵巧,提速快,少了发动机的轰鸣,也少了加油时的肉疼但在高速上方向盘有点虚,我开了一个多星期了还是没有做到人车合一,如臂使指那种感觉,特别是雨夜+高速,心里特别慌,但一个落地7个w的买菜代步车你还指望个啥劲? 隔音方面:7w块钱的车你要什么隔音?下雨开的时候还能听到到泥土石子击打车身发出的叮当响。 配置方面:我觉最低配的配置无论从安全、实用性来说算是可以了,比我的大众车要更智能化一点。缺点:必须在中控屏幕上调节空调大小,非常不方便还有大灯跟没有似的,后期考虑会换,另外我28块钱买了个蜗牛喇叭,完美解决了滴滴滴的尴尬 写在最后:海鸥综合感觉还可以,主要我买ta的定位就是省钱,县城周边跑跑,要是远程的话我觉得还是算了吧,上次上高速48的电,来回60多公里差点把我放在路上第一次体会到了续航焦虑。另外家里可以安装充电桩或者可以白嫖电的话为什么不买一台纯电体验体验

    海鸥不会飞图1海鸥不会飞图1
    海鸥不会飞图2海鸥不会飞图2
    海鸥不会飞图3海鸥不会飞图3
    塞车手kimi在测续航图1塞车手kimi在测续航图1

    本人于 3.18 号提的车 【配置】纯电620pro+幽蓝紫+19马牌红色卡钳+HUD智雅包(选装金 1w 直接抵) 【价格】17.9(原)+0.2(车漆)+0.5(胎)+0.68(保险)+0.02(上牌)-3(现金补贴)= 落地 16.3w 【空间】本人 186,160 斤,空间蛮宽敞的,家人坐后排也比较宽敞。 【行驶感受】车内音响 19 个,音质非常好,启动和刹车都很舒适,高速130驾驶操控性非常好,不飘,底盘也很舒服,就是现在是万力的轮胎,胎噪大(后面马牌到了会换上) 1. 模式舒适/动力回收中/市区行驶 百公里平均电耗:12度 2.模式舒适/动力回收弱/80%高速行驶(我是开的比较猛那种) 百公里平均电耗:14.4 度 续航达成率:69.89% 【车机交互感受】差!非常的差!我才用了一天,系统问题多的不能再多 芯片是 8155 的,用起来流畅度可以,但是: 1.车主实名认证一直认证不上,4s 店工作人员说填完验证码后的界面,一直在转。 2.车主认证不成功,没有娱乐流量可以用,车内除了导航外所有软件都需要自带的娱乐流量。 ①那为什么连手机热点也用不了? ②所以听音乐只能连蓝牙,结果连了蓝牙之后,锁车锁不起来!表现在:按完锁车键后,门锁上了,但车内大屏一直亮着,大灯灯也一直亮着。无论等多久都不熄灭。多亏了销售夜里 12.还没睡,给我解决了这个问题,解决方式竟然是主动关掉车内的蓝牙就行了!?这个系统别太离谱,不然大灯亮一晚上,小电池电亏没了怎么启动车??? 3.用智能语音打开小憩模式,打开到一半,说模式异常,关闭了,但是只是座椅调回了原来位置,空调一直吹冷风,关都关不掉。我理解车主没认证,小憩模式用不了,那为什么空调关不掉?无论用语音还是点击屏幕,点击按键,都没反应… 欢迎各位车友找我交流…总之对我而言,作为第一批用户,车机感受很差,可能等“小白鼠”实验结束了,后期车主体验感会直线式上升…

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    2023-07-07
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