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08-23
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09-01
#新车热聊说到汽车文化，捷达就是皮实耐造，捷达以前就是靠自身德系的机械素质，以及耐造特性，让很多买单的，说白了就是卖三大件，其他啥也不是，我是21款捷达VS7老车主，自身内饰，以及车机方面真的没怎么重视。 🧯 但是市场越来越重视内饰和车机体验方面，所以捷达VS8是来补漏的，所以个人挺看好捷达VS8的，这车预售价9.9万，10.9万，11.4万，后续上市最少也得来点优惠吧，这算是为之前捷达VA7灭火的，当然要是只来个三位数优惠才把我大牙笑掉。 1️⃣ 首先捷达VS8轴距2731，除了本身空间大之外，然后在内饰上下了功夫的，捷达VS8内饰直接大面积皮质覆盖，仪表台，门板附近全是那种看得见摸得着的软，而且座椅的皮质亲肤感很强，很软，变得很现代，算是小精装。 2️⃣ 然后是车机，以前捷达和大众的车机很长一段时间都被吐槽，很多娱乐功能都没有，语音控制也就只会导航，但是捷达VS8车机直接来个悬浮大屏，自带音乐，电影，还有啥儿童娱乐APP，关键还有强大的语音功能，不仅支持导航，还可以控制车窗，还有AI功能，现代感和科技感升级了不少。 3️⃣ 再看之前捷达或者大众系列的，尤其十万出头的，有一个算一个，有的现在还在卖，很多人吐槽内饰塑料感，车机像个老年机，所以捷达VS8完全就是带着补漏的目的来的。因为消费者已经不在单纯只看能不能用了，还要看舒不舒服。
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没有更多了～