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3天前
#懂车帝众测五一提车（2024ME版001）到现在开了一个多月，已经跑了1000多公里。基本上就是工作日舒适模式（上车19度空调3档风，座椅通风和振子打开，音乐30左右）上下班代步，周末带孩子郊游。6.1正好赶上周末，就全家进山避暑放松。极氪虽然城区和国道智驾拉胯，但高速路段还是相当省心的。ACC开启后车道保持在最近一次OTA升级后有明显改善，基本告别画龙走位，大曲率弯道也过得游刃有余。变道、超车和跟车的风格虽说属于比较激进的，但却是在确保安全距离的情况下执行的，因此并不会让人感到突兀和紧张。要说最大的问题，就是上下匝道还不够聪明，拨杆变道后竟然仍会抢方向盘并且不减速，只能强行接管降为LCC，希望官方后续OTA解决。得益于双腔空悬和CDC电磁减震的加持，狭小的急弯过得从容不迫，单程十几公里的盘山路竟然没人晕车。尤其是上下山走过一段石子路，果断尝试了一下沙地模式，底盘升高后硬度也立即紧绷起来，真是把001当越野车开了。截止到现在补能总共5次（3次慢充2次快充），并且只有一次充满。充电费用100块（2次快充），3次慢充都是在单位充的（免费），但因为充的人太多导致恶意抢桩被领导禁止了。今天回来后就在家附近的快充充了一下（全天24小时1.09元/度），19%到88%充了72度电，不到半个小时，总共花了不到65元，比第一次快充（0.64元/度，当天23点到第二天7点）快了40多分钟，爽。这个6.1充实有趣，一家老小都平安归来（好累啊）。好了，先分享这么多吧，以后我还会慢慢更新用车场景哟
3天前
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没有更多了～