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#触底反弹的蔚来，你看好吗蔚来1-5月销量数据早于Q1财报发布前公开。图一即可看到Q1有多难，所以当正式公布Q1财报时，也就没那么多可出乎意料的。普通人一般也没有精力能力去解读财报数据，不妨从几个车型未来的发展思路探讨一下蔚来的前景。 一、萤火虫，4月下旬发布后几天加上整个5月共计销售3911辆，两个亮点：1、萤火虫定位高端精品小车，当月销量几乎已达smart一倍。2、6月3日公布了欧洲发展规划，从直营上升为合作。宣布将于2025至2026年期间陆续进入奥地利、比利时、捷克、匈牙利等七个欧洲市场。共涉及五款车型，EL6、EL8、ET5、ET5T、firefly萤火虫。 二、新5566，5月中下旬，蔚来新5566集中上市并开始交付。全系焕新率皆达40%以上，超大HUD、大横屏、座椅全面升级、双电充等全部标配，更有神玑芯片、CDC等高端技术下放到各系车型。加量不加价的销售策略导致各门店人气爆棚。四款支撑蔚来核心销量的核心车型全部完成产品切换，切换损耗率很低，整体损失控制优于行业水平近50%。行业专家预估新5566整体毛利率有望突破20%。 三、ET9，全身都是科技，已成为国产高端豪车标杆。销量开始超越宝马7系、奥迪A8L等传统豪车。这也是中国品牌首次打破了国外传统豪华行政旗舰市场的垄断。 四、L60，自铁成下课沈博接管始，乐道调整动作到位，销量开始回升，品牌力产品力逐步获得市场认可，5月取得环比增长42.8%的好成绩。随着换电县县通的不断扩大，全国已3300加蔚来换电站，也帮助大众认可换电模式认可乐道。有数据表明乐道L60很快会回到月销一万台以上，Q3L90上市交付，Q4L80上市交付后，月销量有望达到2.5万。 五、其他，首先三代平台ES要来了。其次纯电中大型SUV今年将迎来高速增长，乐道L90、L80是能改变行业格局的两款产品，尤其L90在上海车展中大放异彩，得到消费者全面认可。Q3L90上市交付，Q4L80上市交付。 最后要着重提一下蔚来NWM世界大模型，从“全民亲测”情况看，这是目前为止我见过的唯一一个能看到L4层面影子的L2产品，其中智能驾享模式很明显是奔着L4去的，相信经过大量模型数据收集后，NWM将有能力代表中国的智能驾驶行业水平。 综上，我更多的是相信蔚来的荆棘之路已经过去，前景可期。
#经历车祸是种怎样的体验？今天蔚来NWM世界模型开始推送，我发现有一条不错，如果早点有我上次被追尾是不是可以避免？蔚来称NMW中将首次把大模型应用于防护被追尾场景，推出「追尾碰撞预防及保护RCM」。这项功能可在0-150km/h速度区间，对后车可能的碰撞进行双闪警示。而且还好像有算法可以迅速响应避免二次事故。不知道有没有用了，等推送完可以实际测试下。
#聊聊你的Dream Car从乘坐到驾驶感受到配置，李斌，新5做成这样，不带你这么玩的啊。 作为老5车主，我只能说新5把我们之前吐槽的点全改了，首先就是坐姿，我身高183，之前老觉得顶腿，现在是把中控台重新做了，改善了这个问题。 座椅的舒适度，用上了et9同款海绵层，真是又软又舒服啊，我的座椅梆硬，而且二排的座椅延长了约有一掌，承托好了，我的43码大脚也能塞进座椅下面了。 配置上，我最爱的ADB大灯有了，我最爱的18.8寸HUD也有了，15.6寸的3K大横屏也有了，CDC悬架也有了，前排双层玻璃还带红外线隔热也有了，3.0的摇头晃脑Nomi也有了，哎！啥都有了。 开完后全新的EPmode配上CDC，真的是要运动有运动，要舒适有舒适，过减速带也不砰砰砰了，回去想想，不行我也卖了置换一下吧，升级太多了，老车主哭晕了。
#我的提车心得我假装要换车，偷偷到店里探了下新ET5T的底价，不问不知道，问完我都真的想换车了，有点吸引人，我来算一下。 新车起售：29.8 Baas：-7 放弃240张换电券：-1.8 放弃OBC选装：-0.5 老车置换（国补）：-1.5 合肥换电补贴：-0.6 西安补贴：-0.4 新车主提车12000积分：-0.1 入手价：29.8-7-1.8-0.5-1.5-0.6-0.4-0.1=17.9 复购积分我就不算了，顺便评估了一下我的24款ET5，还能值18万左右，啊？四舍五入无缝换车？新车上了CDC，有了HUD，座椅更软，屏幕啥的更好，我都有点想换了算了。当蔚来开始性价比，有点夸张。
#你最近在关注什么车今天25款ET5已经到店啦，看完实车后，作为22款ET5老车主，内心感触颇多。一方面，有很多升级的地方，解决了我平常用车的痛点；但是呢，有些改动我觉得还有进步空间，这个只能期待3.0版本啦！ 但是不得不说，有些改动还是很实用的！ 1、大横屏；我随机播放了一个视频，那个画面真的感人，大电视这下咱也算是安排上了哈哈哈！喜欢打游戏的朋友，应该体验感很不错！ 2、HUD，之前一直羡慕et7有抬显，这次我们5系也标配上了~不错不错！ 3、座椅，舒适性整体提升巨大，不管是软硬、包裹性，还是主副驾的头部设计都改进了，老款的运动座椅真的开长途脖子很酸，所以这个升级我觉得相当不错！ 4、怀档设计，这个我其实两种都有点习惯了，因为家里那辆su7就是怀挡，我是可以做到无缝切换的。 5、CDC减震，因为没有试驾，所以还感受不到，但是据销售介绍，会有很大的提升，这个期待一下吧。 6、流媒体后视镜，这个我觉得还是ok的，清晰度很高，对于观察后车很有帮助。 7、外观方面，前脸也是和新6一样，换成了ADB大灯，然后整圈都加黑亮包了（旧款是磨砂暗包），其余我觉得改动不大，当然了，颜值上5就没有输过哈哈。 但是也有几点遗憾：1、双充电板，这个改的样子，真的忍不住吐槽一下，有点丑…我更喜欢新6那种简洁大气的。2、尾翼，ET5这种轿跑，应该加个帅气的尾翼，像我的su7，尾翼可调节，就挺拉风的；3、门板质感，可以软包一下，更有质感，现在感觉塑料感还是挺重的。
#聊聊你的Dream Car💗作为22款ET5老车主，这周去门店看完新5实车后，还是被戳到了！新增的颜色远空紫，我觉得可以和我的镜空粉媲美哈哈～还好当初没有同时上，不然我估计要纠结了… 🚗这些配置真的让我一整个心动了！ 1、800W像素流媒体后视镜（看后车更清晰） 2、ADB大灯（根据路况调节） 3、标配CDC（减震效果提升） 4、前排双层夹胶玻璃（防噪音效果应该会显著提升） 5、新增HUD（终于和ET7一样标配啦！） 6、3.0版本NOMI（头部更加灵活，互动性⬆️） 7、怀档设计（换档方便，避免女司机手忙脚乱） 8、15.6英寸LED中控屏（刷剧特别爽！） 9、双无线充电板（充电不用抢） 10、座椅全面升级（升级加厚了主副驾座椅，缓解了脖颈压力，后排也更宽大舒适，类似ET9的座椅） 11、玻璃防晒能力再提升（女生的防晒需求，一年四季都满足～） 12、5年免费换电（当初我的换电权益，可是要3w人民币呢！老车主有点酸！🍋）
#你最近在关注什么车先说啥是CDC，别没说清别人又以为是啥噱头。CDC全称“连续减震控制系统”，能够根据路况和车辆行驶状态自动调节减震器的阻尼力，体现到实际情况中就是可以针对车倾斜，摇摆，飞坡等情况对车辆进行连续快速调整。开过老款ET5的都知道，包括一些其他品牌车辆，由于以前CDC大都安装于40万以上车型上，所以这些中端车很多都会被诟病成“跳跳虎”。 所以这次试驾中我着重体验了蔚来新ET5底盘升级后的变化。我平时驾驶时喜欢用舒适模式，老款ET5在细碎路面表现不佳，回弹多震动明显，过弯侧倾较大，悬挂较硬容易颠簸震动；这次升级标配了CDC动态悬架和4D全域舒适领航后，整体带来的驾驶体验直线上升。可调阻尼，液压衬套，开起来像是换了一个车型，我重点试了转弯和颠簸路段，真别说让我有了试驾ET7的感觉，比以前稳不是一点。 这回看来李斌真是花了血本，大HUD座椅升级等不说，单这CDC就得投入多少啊，希望蔚来销量能更上层楼吧，也给想买车的朋友科个普，一定要试驾体验一把CDC再做决定。
#你最近在关注什么车带着新EC6标配探店新ET5T ET5T一直是圈内颜值顶流的一款车，但新能源车更新迭代较快，所以想看看新5T升级迭代怎么样？ ✳️19.4英寸大HUD：有❗️360影像、导航地图、变道盲区显示，全都有。 ✳️座椅全新升级：有❗️头枕更大更柔软，包裹感更舒服；后排座椅貌似不可调节😞。 ✳️15.6英寸AMOLED中控大屏：有❗️ET9同款，屏很有质感，界面设计合理，屏显像素目测很高。 ✳️全新配色：有❗️远空紫，月辉银都有，“古烟凝紫灰”的意境我相当喜欢；另外内饰也有三种新的颜色。 ❌气辉橙卡钳：据说没有标配。 ✳️高速爆胎安全控制：有❗️斌哥亲测款轿跑也具备了，牛！ ✳️神玑NX9031芯片: 有❗️国产汽车智能芯片标杆，也配备了。 ✳️智能多光束大灯ADB AFS：有❗️矩阵远光控制和近光自适应。 ✳️NWM蔚来世界模型：有❗️5月底各车系将开始推送。 这么多配置你有没有心动，其实还有更多，李斌这次真的听劝了，这么多标配至少得花五六万了，如果和新6一样加量不加价，那可真的厉害了。
#你最近在关注什么车蔚来新ES6于5月16号正式发布，迫不及待在17号晚上试驾了新ES6。从整个试驾情况看，特别吸引我的有两点，W-HUD和NWM蔚来世界模型，主要这两项有点颠覆我原来的驾驶理念，感觉到了智能驾驶是全方位的驾乘体验改善，而不仅仅是端到端能走就行。 HUD即抬头显示，早期用于军用飞机，为防止低头查看仪表而导致注意力分散造成事故。时速80公里低头1秒相当于闭眼开了22米，所以越来越多的汽车现在也配备了HUD。蔚来此次新ES6配备了19.4英寸HUD增强平视显示系统，比以前更大更宽，尤其现在可以加载实时地图和摄像头数据。比如打右转向灯时可直接显示车辆右侧盲区画面，不再需要转头去看中控屏，非常实用。整体HUD很亮很清晰，路况显示全面，实时数据准确，能实实在在帮助到驾驶员。 而NWM蔚来世界模型更是强大，配合15.6英寸AMOLED中控大屏，能实现视觉融合泊车辅助，停车场自主寻路等；点对点全域辅助领航，高速服务区领航换电等全新的智驾功能。
#你最近在关注什么车图一：新旧款价格不变，配置全面升级； 图二：都是标配，圈出一些老EC6没有的或落后的，而新EC6配备了升级了，而且非常重要且有用的新配置新功能；包括而不限于ADBAFS，标配气辉橙卡钳，ET9下放座椅，Nappa真皮，座椅放倒增强，大屏大HUD（有个非常有用的，打方向直接HUD就可以看见画面），高速爆胎控制，世界模型等等非常多的升级。 图三：怎么选配加装件；我建议：颜色选月辉银这个真好看而且耐看不会错；内饰必选可可棕ET9的色下放；轮毂标配了气辉橙卡钳简直馋死我了就不建议加装了；Nomi3.0必选；流媒体后视镜也很棒看钱钱压力；天幕没必要可后期装可拆卸的；后排舒享看用车人数；这里有个交流充放要注意，不选可以返5k；至于Baas还是买断，一个看财力，另一个看家充的条件了，像我家里小区不让装充电桩的就完全没有必要买断，我用车到现在Baas没有造成我任何困扰。 最后不得不提一句，新款太猛了，这么多好东西都标配，羡慕煞老车主！
