认证：Stelvio斯坦维车主·车龄5年
简介：机智如我
雷萨坦克
提问这个黄点点该怎么去除？
懿者之风MVP
前段时间全国好多地方下雪🌨️🌨️🌨️🌨️，可惜上海就下了点雨意思一下，最近天气转晴，我的紫色R7已经浑身一层灰了，发现还挺耐脏。晚上打算来个400公里长途，到时候看看冬天的能耗，目前已经-5度了
龚喜发财Oo
一直在考虑的是F7，毕竟六边形战士，吸引力很足，但是销量有点堪忧，就一直没入手。 等来了LS6的上市，同样是上汽的，也是六边形战士，但是，但是，但是，它背刺盲订车主，另外A柱风噪大，低速电机声大（不是低速提示音），上800V的要二十大几，劝退了。 后来又来了极越，上市价太有自信了，果断退了，然后它TMD官降3万。。。谜之操作。 R7，我从来没考虑过，但是上汽的这次降价，带我进入了它的世界。广州车展上市新款，一直在了解这个车，从图片、博主、圈子、论坛做了个全面的了解。本来想去试驾的，遇到宁波车展，静态体验后准备入手。重点体验了后排，都说座椅太直，体验后觉得OK，座椅较长、进深宽、坐垫厚，前面座椅按摩、通风、加热标配，三联屏，显示送HUD，21寸轮毂，车展2万积分。 回家后和原先加的销售咨询购车事宜，交流过程中发现销售善良且诚实，由于自己时间问题，没去试驾，先下定了，通过天猫下定，app查询到订单，签署合同，目前还没跳至准备车辆阶段。 最近有时间就去试驾了R7。具体过程就不标了，说下感受。 NVH：有城市道路、高架、地下停车场等环境，80之前风噪路噪等NVH表现还是满意的，80以上各方面噪音就起来了，但也不影响车内正常交谈，总体在接受范围内，但比F7略差。 减震：这车的滤震我的感受是和F7差不多，路过一些小沟坎能明显感受车轮的跳动传递到车内，特别是后轮，跳动不是很舒服，和F7比却更偏软一点，更适合乘坐，符合家用定位。 底盘：底盘基本都是铸铁的，除了轮羊角位置是铝制的，这个就和F7差别大了，F7基本是铝制的，所以辆车的定位就完全不一样了，F7更运动，适合开，R7更舒适，适合坐。当然他们也没有做到极致的运动和舒适，具体感受还是要自己去开。我的感觉是两车的底盘感受区别不是很大。 操控：R7的转向是我比较满意的一个点，虚位有一点，转向很灵敏，改过的方向盘也是让我下定的一个重大原因，原来的太大太丑。加速非常线性，无论是什么模式，都不会给你“被踹了一脚”的感觉，但是它的加速却是真实的，可以想象它后段的加速是不会弱，250KW的电机，160KW的额定功率，妥妥的单电机第一梯队。制动就稍微差点意思，毕竟双活塞不能和四活塞相比，这个如果能在这次新款升级一下就更完美了，可惜了可惜了。 颜值：无论内饰外饰都是可以打80分以上，完全一副电动车的“嘴脸”，但也没毛豆那样的极简风格，新毛豆连转向杆怀挡都取消了，简直简配到了极致。 不满意的： 储物空间：没有手套箱，前排杯架下没有镂空储物空间，后备箱两侧进宽太窄。 氛围灯：中控台没有氛围灯，扶手箱没有氛围灯。 座椅：主驾没有加长腿托，真皮只有座椅中间那块，门内饰等包裹填充不足，显得单薄。 这些痛点，老款也有，现在改款了，还是在。 总结一下：18.99的价格，以上的不满意都可以忽略了。买定离手，静候佳音。
大學230
1.能耗 我是异地提车，高速开回家的。一路上均速109，中途超车干到过150，表显电耗25.8，开了空调制冷20度，风量最小。城区能耗不开空调18左右，开空调制热在21。 2.驾驶感受 车是真大，又大又宽，不过开了两天就慢慢适应了，天天接送孩子，在小学门口的拥堵路况钻车缝也习惯了，360环影给好评。 我之前两台车都是手动挡，开了十几年油车了。目前加速调的自适应，制动调的运动，转向调的轻盈，动能回收调在45%，和我开油车的感觉比较类似。 目前还没有激烈驾驶过，感觉车的隔音，滤震，支撑都不错，高级。hud用起来也很好，建议亮度不要调高了，尤其是晚上在城区。 之前看车友圈里有兄弟试驾说，低速车厢内有耳鸣，我之前试驾了3次，没有发现这个情况，我的这台车开了10天，目前也没有这个情况。 3.充电 目前只在我的家充桩充了两次电，我是第三方桩，带刷卡和手机蓝牙连接，可以定时充电。 R7车机和app里如果要设置定时充电必须先绑定充电桩才行，然而只能绑定飞凡原厂桩，这点要批评，希望厂家下次更新能改正。 4.一些使用心得 这四个马牌胎是自修补轮胎，正常扎钉只要不是太夸张的尺寸一般是不会漏气的。因为扎钉以后胎压变化不大，所以平时要多检查检查，有钉子拔出来，跑一跑看不漏气就不用管，车里要备一个电动打气泵。补胎的话需要到专业靠谱的地方，胎的内测有胶层和海绵，需要用热风枪吹开胶层再补，完事以后再用热风枪把胶层吹软了弄回去，盖上海绵。 音响根据个人喜好调，我的是低音7 中音3 高音6。 脚垫要原厂那个植物纤维的。 真皮座椅不要套座套。 方向盘不要套 我是丐版，没有方向盘加热，冬天降温了，我就带手套开了。 全车双层夹胶玻璃，后排和后窗还是隐私玻璃，可以不贴窗膜，前排怕晒可以买俩侧窗吸盘纱网遮阳挡。 天幕遮阳挡，淘宝有卖卡入式的，和原厂不能说一模一样，简直是完全一样。 胎压打到2.8是省电胎压，我是3.0在开，感觉没问题，不颠。 雨刮器更换可以单独更换胶条，淘宝有卖的，一对才十几，雨刮臂需要调到维修模式才能拉起来（断电以后短按雨刮按钮一到二秒） 2万公里或一年换一次空调滤芯，淘宝有售马勒提供的原厂滤芯，活性炭的和普通的都有，更换位置在前仓，需要开盖，开饰板，徒手松开空调滤芯盒的几个卡扣。有动手能力可以自己解决。 8万公里换电机减速器油，这个首次更换还是去原厂售后观摩一下比较好。 行车记录仪在前挡上就能取电，淘宝买个短的usb线（我买的是15厘米的线），取电的usb接口在前挡流媒体后视镜后面那一大坨的右侧。 原厂自带etc，需要下载 上海etc 小程序根据提示向后进行，没有上海本地的中国银行，上海银行，工商银行卡的车友只能用金润保理，要往 金润保理 充500元，可以抵扣过路费。车上etc的启动连接需要按下按钮3到5秒激活，按钮在流媒体后视镜后面那一大坨右侧，usb接口的上面。 油车换电车，感觉真香，欢迎各位车友交流经验心得。
地区经销商铁公鸡，只送一个公牛桩，再加车展2万积分，老带新需要48小时候生效，不能用，用了就错过车展积分。贴膜脚垫应该比较次，其他没了
天道酬善不忘初心
提问r7的轮胎前轮胎235/50/20，后轮胎255/45/20。不知道为什么这么设计，扁平比一样了，都是45也行了，不协调啊
本来想买20~30的电车，但没有合适的，一直等智己的LS6，试驾后感觉不是很好，太注重运动操控了。 两手准备，一边又在看代步电车，钇为3性价比很高，10万就有505的续航，基本功能也有，就是尾箱有点小。昨天发现了睿蓝9，六座大空间，目前价格也不错。创始版，重庆全新二手裸车价是13.28，海鲜市场有，就是要过一手，没了终身质保，不介意的可以入手；我是浙江的，本地销售优惠1万5，没深谈，海鲜市场找到一家温州的，新车优惠3.4，估计还能谈。 小伙伴们有没有好的资源渠道，可以拿出来共享，另外这车保养，质保都在吉利售后吧
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