简介：这个人很懒，什么都没写~
AutoGrand
蔚来ET5，自己一点看法： 李斌总的表态有些超乎寻常 其实我特能理解 其一：换电站建设资金压力过大 其二：毛豆3P在那竞争着 发自肺腑：定价有些高 换电模式在过渡期是完全正确的的 蔚来服务行业上流 蔚来底盘有些不对位。
一个摩托车从业者
可以留下你的联系方式呦，有现车，包括现车，全国交付中心提车
flaringice
最近看自媒体上有人曝光说小鹏P7续航水份太多，实际续航和表显理论续航差距太大。另外有些人信誓坦坦说电车不适合跑高速，高速掉电太快，续航缩水严重，电车只适合在市区跑。于是周末趁着陪家人周边小长途自驾游的机会亲自实测验证一下小P的高速路况续航水平。 这次周末周边游是从佛山市出发前往广州市从化区的网红村——溪头旅游村。全程往返95%以上都是高速路况，极少数是城市铺装路和山村村道。 周六早上出发前充电至90%电量，表显wltp续航448公里。周日下午返回小区车库停好车之后表显平均能耗12.2kwh/百公里，高速行驶中最低能耗跑到过9kwh/百公里。实际全程跑了342.1公里，表显wltp剩余续航102公里，合计续航444.1公里。往返全车满载四个成年人，空调制冷22℃，二档风。后备箱一个精灵4pro大号无人机背包、一个中号登机箱、一个三脚架、食品和饮料若干。 总结：小鹏P7高速路况（时速100～120公里/h，严格按照高速限速行驶）的表现让我很满意。尤其是满载四人，全程开空调制冷，后备箱带不少行李的情况下还能做到如此能耗和续航表现，可以毫不夸张的说小鹏P7的续航很扎实，很精准了[good]
闫闯说车
好比你买台燃油车，连发动机都能让你挑，你惊不惊喜？
Tm99
有没有买了小鹏移动充电枪的，为什么我不管换哪个插座那个都显示火零错项，但是又不影响充电，我充了两次，无意之中看了一下说明书才发现一直是火零错项
肠胃阿肆
理智的人总能客观的看待这个车子。他就是唱个白脸而已，这样他又起一波热度，凡尔赛也起一波热度。对他对车企都是好事。只有观众傻傻的吵来吵去。 有钱的看不上，没钱的买不起，钱刚刚够的，有用车需求的人，怎么可能因为一个车评人的几句话就放弃了一款车子。同价位的横向一对比就很明显了，哪些车的优点是你需要的，哪些缺点可以忽略不计。一定要去试驾，去感受什么样的车子适合自己，毕竟谁的💰都不是大风刮来滴。
菩提静心2
这，是一个悲催后微笑的故事。故事有点跌宕起伏，有点温暖，还有点惊喜，好吧，我承认有点夸张，但至少在我心里是这样滴。 故事的开始是酱式儿的：在一个皎洁月光洒满地的初冬夜晚，我和媳妇开着心爱的P7到奥特莱斯（此时距离提车仅仅过去了两个月），准备...查看全文
我说了你又不信了
最近新能源汽车圈，Model Y 磷酸铁锂版车型上市，276000的定价，无疑是最大的新闻！特斯拉确实是所有新能源汽车不可迈开的一个对手，也许之前特斯拉有点不屑于国内的新能源汽车！但是现在的国产新能源迎头赶上，有赶超之势！ 特斯拉从一开始的...查看全文
有点车事
改款Q5L对比宝马X3...查看全文
车壹圈
随着全球新能源汽车产业的飞速发展，车企们为了抢占这一市场也是加大了对新能源产品和技术的研发力度。在如此产品与技术的“竞赛”下，今年也有不少高端纯电车与消费者见面，其中不乏1000公里续航、激光雷达、热泵电池技术等黑科技。...查看全文
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