现青148的喜欢_懂车帝

Angellx

领克03车主·新提车

重庆首提03+Racing车主用车感受

首先给观望的很多朋友泼一盆冷水，Racing作为一辆性能车，在性能方面其实并不是非常极限，甚至很多方面短板都非常明显。首先Racing车重，发动机相对比较落后并没有特别轻量化，爱信的变速箱虽然开放了权限也重新设定过，但是在极限环境下还是有点拖后腿。弯道内有非常强的拉扯感并不轻快反而有点笨重，顶着350P的动力，01其实并没有想的那么快，反而616表现非常不错，四驱也只能最高50:50，这些都是Racing的短板。但是Racing绝对是一台实实在在的性能车，不论是赛道，还是跑山，跑场地，Racing绝对能够给你带来一台性能车应该有的品质和体验。我和朋友开玩笑说，如果真要说极限性能，同样的价格十几万买一台二手的GTI拿回来再花十五万改装强化，能把Racing按在地上摩擦。所以最求性能极限的玩家或者键盘侠数据侠们，二手车赛化改装才是最优解，原厂新车都是搞笑的。之后就要说道Racing的优势了，Racing完美的诠释了什么是中国人的造车理念，那就是中庸。为什么中国SUV卖的最好，就是因为SUV中庸面面俱到。虽然大部分买Racing的车主家里不止一台车，当然我也不例外，家里还有一辆沃尔沃V90，但是我依然会经常开Racing去做很多事情，比如上班代步，接娃放学，周末去球场打球，高速通勤等等。这个时候Racing的全面优势体现的淋漓尽致。首先10段可调的避震，调到1:1是真的很舒服就是一辆运动型轿车的驾乘感受。之后就是模式选择经济模式下Racing就是一辆动力强一点的运动家轿，如果是节能模式你甚至还会觉得这个车太平顺了，油门延迟太过分。最后就是Racing的配置，作为一个性能车可以说配置简直逆天，座椅通风，座椅加热，语音交互，抬头显示，无线充电，后排出风口，后排充电口，分区空调，燕飞音响，360环影，倒车显示，自动大灯，自动雨刮等等等，内饰用料做工都可以说相当到位。哪怕就是和同价位的家用车比一点不差甚至更好，比那些巴不得除了发动机，变速箱，底盘什么都不配的性能车强太多了，手动座椅了解一下？最后总结就是如果你是一个极限性能的玩家，或者买这个车是为了装X，去吹车子多么多么厉害牛B的，那Racing会让你们非常失望。如果你是一个性能车爱好者或者玩家，平时开惯了性能车，需要一辆性能车日常使用，那Racing绝对是你的完美之选。最后说到二手车改装，先不谈年检和叔叔的问题，就是日常使用只要体验过的有多难受大家都知道。也就只有那些键盘侠数据党才会只盯着圈速，01，数据说事。真的拥有改装和玩车的，那些性能猛兽在日常驾驶中有多难受和痛苦，堵车时脚抽筋，震到头疼的排气声，硬到腰疼的赛车椅，颠到发疯的避震，屁股生疼的硬化。在赛道里你笑脸如花，回家堵车你诅咒骂娘，跑山的时候开心愉快，跑高速你就生死难料。更别说那些玩姿态的绞牙战士，下个地库都瑟瑟发抖。改气动的大佬比比皆是，就是可靠性和耐用性也是过一天是一天。所以不要只盯着性能数据，真的有车的玩车的都会综合考虑。

重庆首提03+Racing车主用车感受图1

重庆首提03+Racing车主用车感受图1

重庆首提03+Racing车主用车感受图2

重庆首提03+Racing车主用车感受图2

重庆首提03+Racing车主用车感受图3

重庆首提03+Racing车主用车感受图3

05-05

我是溜溜哥

WHAT！天津竟然有这样的地方？！于是我们怒提了一辆老车...

我是溜溜哥视频1

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05-16

玩车主任

这是被开门杀弄怕了吗？

开门杀真的很麻烦，一来经常发生，二来很多人不以为然很难追责。这个邻居似乎也被开门杀杀怕了，二话不说直接把车位围起来一了百了

这是被开门杀弄怕了吗？图1

这是被开门杀弄怕了吗？图1

05-07

车二哈

经常洗车跟一个月不洗车，哪种方式更伤车？

车二哈视频1

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03-08

开车狂浪

5年15万公里的沃尔沃XC60到底怎么样？下台车如何选？

5年15万公里的沃尔沃XC60到底怎么样？下台车如何选？视频1

5年15万公里的沃尔沃XC60到底怎么样？下台车如何选？视频1

04-26

SpeedyCar

1400Hp 四转子后驱马自达3战车参加101届派克峰国际爬山赛

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1400Hp 四转子后驱马自达3战车参加101届派克峰国际爬山赛视频1

1400Hp 四转子后驱马自达3战车参加101届派克峰国际爬山赛视频1

2023-08-24

风姿卓越蛋糕NXE

领克08 EM-P车主·新提车

感受到隐藏把手的坏处了

提车第四天，放在公共充电桩用慢充突然断电，无论是钥匙还是nfc都没有反应打不开车门，充电枪也拔不了，最坑的是这车这方面没有任何冗余设计，全车没有一个机械锁，4s店的人过来了也没有任何办法，只能用拖车拖回店里等处理

04-19

知其白く守其黒

增程车亏电加速

有没有哪位买了增程车的车主说一下增程式的车亏电状态下，加速会不会很肉？

03-20

汽车有文化

柳冠中：发动机变速箱还在进口丢不丢人

汽车有文化视频1

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01-22

热情荷叶qZr

凯迪拉克CT5车主·新提车

ct5真没大家觉得那么好

刚提十来天跑了一千六百多公里，说说使用感受，运动模式下，反而比舒适模式省油，但是发动机声音很大，而且有模拟声浪，胎噪比较大跑高速的话。内饰做工质量堪忧，异响严重到处松松垮垮的，本来低音就比较低沉，音乐稍微大一点，门板异响，天窗异响。到处都是烦躁的很。外观确实很帅气，但是外观做工比较之前我手上的老马六，确实差的不是一星半点，板金调的不准边边缝缝的调教不到位，两边缝隙大小不一致。而且后尾箱盖上面还有油漆点，我还以为是运损车，结果4S店说是原厂正常的，搞得车衣也没办法贴。变速箱的问题冲挡顿挫很明显，红绿灯减速时都有顿挫，实在是不知道怎么调教的。提完就后悔了。

03-01

车轮哥

老外认为最不该倒的中国汽车品牌，却倒下了

车轮哥视频1

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02-20

longsonlp6688

买车避坑经验

📒等车日记上周末订的沃尔s60，这周去签合同及交钱，结果在办理贷款时候差点入坑，总结经验，避免大家入坑。谈车价时候谈的贷款16万，5年，年利率4.2，每个月还利息都是560，1年后可以无手续费提前还。结果在做贷款时候给我按房贷等额本息算法，虽然算5年总利息一样，但是这样年利率就不止4.2，而且前期还的利息多，一个月将近1000利息，然后递减。这样如果提前还款，利息就还的多了。还好及时发现，给我换了另外一家银行贷款，否则签了，就掉进坑里了。虽然换了银行，但必须2年后才能提前还款。😰，后来要他们多送东西，才答应。再个就是保险，23.6万的裸车价，正常买保险3者300万，总保险金额在7200左右，后来给我加了一份车内人员意外险，司机60万，乘坐险20万每人（共4人），想想买的车险商业险里面对车里人员保额太低，所以就答应了，总共560块。结果拿到这份意外险时发现又不一样，如图，买的座位险还按职业划分，其中一类职业险4人，4类职业险1人，加起来总共5人。这样的话如果车里5人全是一类职业，且不是一人没保险？？而且这2个职业不包含老人，小孩，太坑了，这样万一出事，保险公司自己可以省钱。而且意外险里面居然还有房屋险？？？这份意外险目前正在沟通中，说确过节后给我答复。。本来计划十一前提车(有现车），因为贷款换银行，现在十一前批不下来，只能拖到十一后提车！！！！以前是个人购车经验。大家买车可以借鉴，特别现在很多都是电子合同，大家得看仔细

买车避坑经验图1

买车避坑经验图1

买车避坑经验图2

买车避坑经验图2

买车避坑经验图3

买车避坑经验图3

买车避坑经验图4

买车避坑经验图4

买车避坑经验图5

买车避坑经验图5

2022-09-30

动力总成黑科技

凯迪拉克CT4能否成为神车？深度体验篇

凯迪拉克CT4能否成为神车？能否成为人生第一台后驱车？前几天租了CT4，开了几天，深有感触。很多车型想证明车是用来坐的，而CT4还坚持车是用来开的。从这个角度，CT4是一个“逆行者”，是这个级别唯一后驱车，不计成本就为了驾驶，给所有喜欢性...查看全文

凯迪拉克CT4能否成为神车？深度体验篇视频1

凯迪拉克CT4能否成为神车？深度体验篇视频1

2022-08-13

ICVS智能汽车产业联盟

浅谈前副车架结构设计

不同的汽车悬挂带给人的驾驶感截然不同，您的座驾是如奔腾的野马驾驶感十足，还是在颠簸起伏的路面上如履平地，这都与悬挂中一个非常重要的结构——“副车架”息息相关。...查看全文

浅谈前副车架结构设计图1

浅谈前副车架结构设计图1

2022-04-10

汽车系超老师

为什么底盘，是判定一辆车好坏与否的重要标准？

都知道汽车的三大件是发动机、变速箱和底盘，消费者在买车时也大都会关注一辆车的发动机是多大排量，变速箱是AT还是双离合，唯独很少有人关注底盘，其实底盘传递给消费者的信息，同样非常值得参考。...查看全文

为什么底盘，是判定一辆车好坏与否的重要标准？图1

为什么底盘，是判定一辆车好坏与否的重要标准？图1

为什么底盘，是判定一辆车好坏与否的重要标准？图2

为什么底盘，是判定一辆车好坏与否的重要标准？图2

为什么底盘，是判定一辆车好坏与否的重要标准？图3

为什么底盘，是判定一辆车好坏与否的重要标准？图3

2021-09-18

没有更多了～