一大早去车管所上牌，10: 50看到车，11:10提车，后直接饭都不吃吃直接去了常州，下午4点常州上完牌，行驶5公里左右后停药了，买了冰水之后无法后退，忘了，6:00左右，准备去充电，完全无法前进后退，挂档之后一秒钟弹回p档，好不容易折腾的10分钟，终于可以走了，到了停车场又无法前进后退。 直接趴窝，弄了很久还是不行。 销售和交付也不知道原因， 打400电话说也不知道原因。（持续更新不退贴） （另1.下线那一天，开了7个多小时，走了两百九十几公里？？？？这是什么鬼现象） （2.极客官网原本说的宁德时代的电池，后来又说成宁德时代方案的电池，后来官网上又改成23年生产的都是宁德时代电池。可是 一致性证书上写的是浙江极电电动汽车技术有限公司）  太难受了，郁闷的一天。。。。

ZEEKR X车友圈

极氪X 中午提车下午故障晚上直接不动了

倒霉蛋极氪x

#用车心得

更新极氪5.0以后必须设置的6个点。

ZEEKR 001车友圈

特001的老陈

五分钟全面介绍极氪5.0车机界面

在紫之樱

#极氪001 OS4.2正式推送

大家好，我是你们熟悉的栓Q，[看]今天跟大家分享一下OS4.2系统的升级体验，跟大家来分享一下我感受到的升级优化与发现的新的BUG。 ZEEKR OS 4.2 系统共有四大功能的升级，包括全新定制地图、洗车模式、网易云音乐和 360° 全景影像功能，除此之外还有 17 个 ECU 联动、14 项新增功能以及 28 项细节优化。 新增快捷卡片、新增快捷功能按钮、新增拥堵路段气泡显示、新增三方手机端应用分享功能、优化地点详情页信息、优化导航中路口大图显示效果、界面布局设计优化、语音系统优化；  新增洗车模式、新增网易云音乐 APP、新增 360° 全景影像浮窗显示、新增 360° 全景影像障碍物距离提升、360° 全景影像车模显示优化、360° 全景影像界面布局优化；  优化 EVA 显示逻辑、优化 EVA 响应时间、新增语音设置方式、EVA 车控功能语义丰富；车机端充电界面信息丰富、新增前排座椅通风加热 AUTO 模式、新增驻车舒享快捷开关等功能。 官方发公告称ZEEKR 001 OS04.2 于23日开始推送，这一次看大家的反馈真正遵循了大定顺序，很多415盲订车主都是第一时间收到了系统升级推送。我的订单大订日期较晚，在25日上午才收到了系统推送，就立马进行了升级，全程升级花费35分钟左右，还是挺快的。 [奸笑]更新完成认证，您的爱车比以前更好了。  如图所示，我的车机系统已经更新到了4.2版本。下面我将介绍本次系统升级的几个重大更新。 首先是DOCK栏的改变，原先不管白天还是黑夜模式，DOCK栏都是黑色的，现在终于和主题颜色同步了，整体看起来更美观了。 ZEEKR OS 4.2系统中将原先的5.0公版高德导航升级成了极氪定制导航，即地图包还是使用高德地图，UI界面及部分功能进行了自研设计。第1次使用的时候需要打开高德地图手机版进行扫码登陆才能同步原先的行程么收藏夹等内容。 相比较原先的公版高德导航，在地图界面中，支持融合显示快捷卡片，除了“行程信息、音乐、个性化应用”卡片外，还可在新增的车控卡片中，实现“车外提示音、自动驻车、全气候灯、后雾灯”等常用功能一键开关，操作更便捷。 增加视角切换、续航范围、系统设置、播报模式等导航常用功能简化操作步骤，减少驾驶注意力的分散。 此外新增了极氪的3D车模个性车标，并且将3D建筑物的透明度进行了优化，使导航信息显示更直观。 本次导航升级还新增了当前电量最大可到达的范围，将最大里程可视化，这个功能对一些路程公里数不敏感的人有很大的帮助，点个赞👍。不过还是要请各位车友注意，该最大范围是基于当前电量的理论可行驶范围，路况千变万化，请各位判断的时候保有里程余量。  新增洗车模式，开启位置在：设置→安全保障→服务中。这个功能we版和me版车主期盼已久，原先这些车主洗车的时候，高压水枪冲到门把手会自动解锁并落窗，导致洗车水会流进座舱中。现在洗车模式激活后，将开启驻车舒享，空调切为内循环，关闭所有 车窗、后备箱、充电口盖，并禁用：无钥匙进入开关，充电口盖开关、自动雨刮器、障碍物报警. 接近解锁/远离上锁等功能。这样的话车窗就不会在落下，水就流不进去了。  本次更新还上架了大家期盼已久的网易云音乐，不过这个版本跟车机界面没有优化好，顶部的状态通知栏是黑色的，希望车机团队在下个版本把该问题解决掉。 有些人更新完后发现找不到网易云音乐，这里我说明一下，网易云音乐需要车主自行去用户中心的应用商城下载才能使用。 不知道是不是我耳朵木的原因，测试了一下音质跟腾讯爱趣听没什么区别，[白眼]有些车友说网易云音乐的音质比腾讯爱趣听的好，各位觉得有区别吗？可以在评论区聊一聊。 2023年1月1日起网易云音乐调整了运营策略。原先的黑胶VIP不能在车机端使用，需要黑胶SVIP。[白眼]所以很多人淘宝88VIP送的网易云音乐会员用不了的，不过5月31日之前登陆车载网易云音乐有三个月会员送，先凑合着用吧，到时候再看看是否要开通会员。 本次系统更新新增了闭锁音效，这个需要大家升级后自己打开的，默认不打开。路径为：设置→门窗→车门设置下拉到底。效果的话最近应该大家也在几个抖音博主那边刷到了，我就不过多阐述了。 OS4.2系统更新将360全景影像也进行了升级，在全景影像主页增加了前后轮毂视角按钮，这对于1999车宽的极氪001来说是非常好的一个功能，之前调出前后轮毂视角非常麻烦，要点左侧这个摄像头按钮再切换到轮毂视角，特别是在侧方停车的时候，一键打开轮毂视角，妈妈再也不用担心我的轮毂被卡了[流泪][流泪] 同时还新增了障碍物距离提示，之前有小伙伴拿卷尺量过，这个障碍物距离提示非常准确，上面显示距离多少厘米就是多少厘米。[我想静静]但是倒车雷达和影像还是有少许延迟，大家倒车的时候还是要小心一点。 现在转向联动及窄道辅助时的全景影像可以以浮窗形式显示在各种页面上，这个点也是好评的。当时那个全屏的转向联动是我最烦的，特别是到一个陌生城市使用导航在开车，当你低速转弯的时候想看导航确定是否是这个路口，但跳出来的全屏全景影像会把导航界面遮得严严实实，所以之前我都把这个功能给关掉了，现在出了这个浮窗界面又可以把这个功能给打开了。 各位车友要注意升级以后要自己在泊车快捷控制里打开这些功能，默认都是不开启的状态。 OS4.2系统对HUD也进行了优化，取消了LCC“三件套”图标中小车的标志，原先这个标志是为了提示前方有车，很鸡肋的一个标志。并且对功能进行了重新排版，对部分字体进行了加粗处理。 本次系统更新优化了香薰记忆，以后再也不用上车，就要重新打开香氛了，他会默认记忆你上次的状态。[看][看]反之就是你的香氛会用得更快了。 OS4.2系统对爱奇异app进行了更新，排版内容丰富了很多。同时对EVA显示逻辑进行了优化 ，在全屏播放视频时会自动隐藏EVA头像，仅在唤醒时弹出，不主动打扰。避免了之前想退出视频会按到EVA的bug。 新增前排座椅通风加热AUTO模式，开启“AUTO”模式后，座椅加热/通风。可以随环境温度及空调设定自动调节。这个对于座椅通风来说应该没太大感觉，冬天的时候可以试一下座椅加热会怎么样，原先座椅加热三档太热一档太冷，换成AUTO后或许会好一点呢？ 原先行车记录仪视频无法删除，只能靠格式化TF卡才能清空，本次系统更新后行车记录仪视频支持手动删除了。并且在视频打开界面左上角有日期及时间显示了，方便车主辨认是何时的视频。 经测试，LCC功能较上个版本无任何变化，只是仪表盘车道保持开启后底色由原来的绿色变成了现在的蓝色。并且新增了电子眼超速抓拍识别功能，不过从测试的过程来看，该功能区别其他交通标志识别靠视觉来识别，应该是基于地图上的数据来显示的。 同时仪表盘右侧的车辆状态也发生了变化，现在是一个俯视的3D车模。 本次OS4.2系统还新增了首页卡片音乐收藏按钮，新增了胎压建议值等小功能，在此我就不一一阐述了。 总体来说，本次ZEEKR OS 4.2虽说是小版本更新，但更新内容上相比较之前的已经算是“史诗级”更新了，原先停留在任何版本的车主基本都可以无脑冲了，不过目前极个别车主更新完后出现“时间不准确”“定位不准确”的问题，希望官方尽快定位问题并进行修复。 好了，本次的分享就到这里结束了，我们下次再见吧。

🔥ZEEKR OS4.2 不完全测评

我真的要栓Q了

一、醉于颜值  作为一名设计工作者，是不折不扣的视觉动物，都看颜值第一，买车也是如此。 毫无疑问，001的外观直接击中了我的审美点，猎装轿跑的造型，同价位、同定位的，可以说毫无敌手。比如我就是，早上上班路过展厅，看到了车，上午试驾，下午就付了定金。   二、喜于感受  提车行驶至现在，聊一下真实的还是感受。 使用场景：坐标杭州，每天上下班，大约40公里，每周末回余姚，来回大概230公里，到现在，也四千多公里了。 使用感受：非常舒适，非常好开。座椅包裹性很强，尤其是椅面相对于其他车来说稍微长了一点，就这么一点，可以让大腿得到支撑，不像其他车一样，感觉大腿半截悬空。 这也是当时选它的理由之一，开起来太舒适了，底盘温柔，操控灵敏，作为我的使用场景来说基本不会出现极端驾驶的情况，个人开车风格也比较稳，路上一些小的坑坑洼洼，包括小的减速带，基本可以完美过滤，但是又能给你一点点反馈，让你知道你路过了什么。 在空间上，家里有个9个月的小宝宝，宝宝的东西无疑是很多的，每次出行，都是好几大包，包括婴儿车之类的，001的后备箱可以毫无压力的容纳，并无放不下的状态（这里提一下这也是没有选汉的原因，后备箱太小了），放不下娃的东西。 车内乘坐空间极佳，我们一家算是大众身材，加上父母，五个人加一个宝宝，车内可以坐的非常舒适，完全不拥挤。当然超宽空间带来的就是拐弯时候的危险，短短一个月我已经一血。  三、爱于安全  接下来就是我选择它最最重要的一点：安全。最近温州自燃那个事情闹的沸沸扬扬，当事人疯狂发视频带节奏，标贴直接写我的极氪001烧了，好家伙，一口咬定是自燃，要厂家赔一台新车。其实说实话，那时候我刚提车不久，心里是咯噔一下，但是定睛一看，你见过哪家新能源车烧完，电池完好无损，火还能浇灭的？ 果然昨天调查结果出来，这哥们直接把车停在人家放完的烟花上，这烟花当时还有烟还有明火，只能说自作孽不可活，而且这人还是违停。 除去这个事情，极氪就再也没有一例燃烧事件了，这就让人很安心。我最大的诉求点就是，一家人都在车上，安全第一。极氪现在8万台了吧，0自燃，这个就是我选择它的最大最大的原因，所谓瑕不掩瑜就是如此吧。在安全前面，一起其他的功能，都是要让步的。  四、相信未来  最后是最近被吐槽的厉害的车机：其实我本人是无感知的，油车开了十年，对车机的需求，现在就是听歌、导航、听电台、检测车况，包括我倒车都是主要看后视镜，并不依赖倒车影像（听说好像是有一些些的延迟）。 如果真的是想在车上看电影之类的，我想也不应该在行车的时候吧。 最后是售后，总体来说还行，有一个服务群，基本发到群里的问题都会得到解决，无非就是速度问题，紧急的事情我都是直接400，幸好现在车主不多，每次都能很快接通。 不过在车友群里，还是能看到很多对车机比较依赖的群友抱怨，还是希望极氪早一点解决这个问题吧，毕竟，金杯银杯，比不过人民的口碑呀。 最后还是忍不住说一句，4.0的车机的确有些不好用，幸好官方已经放消息出来说已经听到了用户的声音，正在全力攻克。 最后，还是说一句吧，只要你不是车机发烧友，你买我推荐，我买的话，我已经买了呀

极氪X 中午提车下午故障晚上直接不动了

🔥ZEEKR OS4.2 不完全测评

我买极氪，我图什么