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    开着奥迪追着日落

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #自驾游需要准备些什么经过两个月的筹备,我们的流浪中国计划终于有了初步的成效 我们的坦克300慢慢有了计划的样子,越来越像一个移动的家了 📍关于车外我们进行了哪些改造: 1️⃣增加晴雨挡,车里睡觉可以有效通风,避免雨水进入车内,也增加了睡觉开窗的一定的安全性。 2️⃣增加车顶行李架,因为计划自驾长途旅行,要带的东西肯定少不了,车就是我们的移动小家,车顶行李架能够满足我们东西多,车内放不下的问题。 📍关于车内我们都进行了哪些布置: 1️⃣安装了后备箱置物架,上下高度既可以允许我们睡觉有充足的空间,又可以物尽其用,增加储物空间。 2️⃣坦克300后排座椅放倒长是160cm,我们后排座椅改了插销,这样平放可到190cm,睡觉更舒适。 3️⃣我们没有选择充气床垫,直接买了普通5cm厚的乳胶床垫,舒适度也很好,软软呼呼。 4️⃣后排置物架上我们买了两个尺寸比较符合的收纳箱,两侧的门都可以打开,这样不论是在后备箱还是在车内,都可以取放物品,美观又方便。 5️⃣床车旅行电和水是两大必要解决的问题,我们的电选用的是220V移动户外电源,3度电,足够我们用好几天;生活用水目前是用一个25L的可放水式水桶🪣,目前感觉比较便利。 6️⃣遮光窗帘买的是自己喜欢的布艺窗帘,前后挡风玻璃用的是隔热版,隔热又遮光,一举两得。 OK,今天就先跟大家分享到这里,有什么想知道的或者好的建议,可以评论区告诉我们哟,我们一起云旅行,云改造💗 另外,还想知道我们做了哪些准备工作吗?一起期待我们的小视频哟 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得

    坦克300|床车改造|旅行、露营、流浪图1坦克300|床车改造|旅行、露营、流浪图1
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    宝马三系配坦克300,家用车绝配。图1宝马三系配坦克300,家用车绝配。图1
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    6月份入手2024款沃xc60,转眼间已经和“沃”在一起四个月,行驶3000多公里,谈一谈对“沃”的体验。 第一,安全,主打安全的“沃”在主动安全和被动安全上的优势毋庸置疑(详见区长视频实战验证),这也是我选择沃的主要原因。特别是辅助驾驶,高速用起来非常省力安全,什么时候累了开启一段时间的辅助驾驶顿感轻松,“沃”速度超过60方向盘很硬,会自动开启车道保持系统,防止困倦或者突然误打方向偏离车道。除了为人熟知的主动刹车和自动变道防撞绝技,本人经历过一次倒车主动刹车介入,成功避免了一次刮蹭。 第二,外观内饰,我知道很多人喷“沃”的内饰有多不堪,但是个人认为车就是车,不喜欢花里胡哨内饰和氛围灯,很喜欢简约的风格。雷神之锤大灯,维京战斧尾灯,棕色实木装饰,水晶档把给简约的内饰增添了不少低调奢华的内涵。印象最深的就是新提的车,一点味道都没有。当初放弃某迪Q5就是因为试驾时候一股刺鼻的味道让人望而却步。 第三,操控舒服,座椅包裹很好,坐几个小时不感觉累,方向盘轻盈,加速虽然在40以下不太跟脚,40以上非常平顺,转弯等操作比较顺畅,开车时候经常喜欢单手稍微扶下方向盘即可。 当然,再说下和“沃”的恩怨,那就是车机系统问题,大概600公里左右,系统报错“12V蓄电池”问题,实际是软件误报,但是比较闹心,去了一次4s店刷系统,结果过了两周又出现车机系统问题,当时比较恼火,第二次去4s店,给换了48V轻混等配件,又重新刷系统。这次后,系统暂时没出问题,我和“沃”的感情又回来了。车机系统问题应该是沃尔沃近年来大幅度开启智能研发的结果,将来应该会越来越稳定。很期待一个又安全耐用,又智能的小沃。 总之,瑕不掩瑜,对“沃”的感觉越来越好,“沃”成为了我每天的陪伴,一入沃尔沃,终身沃尔沃。希望小沃做的越来越好。(牛仔蓝小沃附图)

    “沃”的体验图1“沃”的体验图1
    “沃”的体验图2“沃”的体验图2
    “沃”的体验图3“沃”的体验图3
    “沃”的体验图4“沃”的体验图4
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    #提车日记🙋🏻‍♂️ 情况介绍 提车啦提车啦,靠自己存款买下的人生第一辆车!由于工作地点较为偏僻,平时开郊区比较多,有跑高速的需求,此外还要兼顾逢年过节开回老家(7、800公里),因此第一辆车还是选择了油车。最终提的GT4尊贵款 25T灰黑双拼。 💰 费用明细 裸车优惠4.1w,购置税2w,保险近2k(圈层职业补贴减免4.8k),杭州补贴4k,保险套餐888,上牌费200,全款落地25.4588w。 赠送的东西包括隐藏式行车记录仪和发动机下护板,另外2次免费保养+4次赠送保养(需次年到店续保,第一年续保送1次,第二年续保送2次,第三年续保送1次),脚垫、车窗膜这些属于标配赠品了。 🧮 选车对比 初期对比了凯迪拉克CT4、CT5、GT4,捷豹XEL,宝马3系,沃尔沃S60,领克03。因为性价比放弃了3系,因为整车质感放弃了领克03,因为不喜欢大车放弃了CT5,因为外观颜值放弃了XEL,最终在CT4和S60苦苦犹豫无法抉择之时,毅然选择不再纠结,两个都放弃而取GT4。 🐶 购车经历 与这家4S店打交道是真的非常不满意,套路太多了!也怪我第一次买车没经验。 在谈价阶段,销售报价25.4,我希望能抹个零25,销售说么只能申请个2000试试,但要带4000的终身机油,由于自身工作地点的缘故,很难享受到终身机油的福利,所以表示了拒绝。就这样2000的价也不肯少,谈了一个多小时就砍下来500块钱。当时是和朋友一起去的,我们都觉得说的很清楚,希望提车当天4S店能加满一箱油,销售当时也表示几百块钱的小事没问题,但就是因为太信任他了,我觉得这种小事也不用写进合同,结果提车当天翻脸不认账,非说从来没答应过加一箱油,好家伙我直接火冒三丈跟他吵了一架,本来高高兴兴的提车之旅,因为一箱油而不欢而散。 交完保险,办好临牌之后,就去车管所选号牌了,交了200块上牌费,实际上就是跟内部人打个招呼,帮我们跑跑手续,现场该交的钱还是一分没少交(上牌费、工本费等),牌子还是寄回去自己安装……也建议大家,4S店这种上牌费,除非帮你一条龙服务到位,否则都没必要出。 后来在车主群里找到一个兄弟,和我是同一个销售。一问才知道,他的终身机油是2000块!我顿悟,搞了半天,谈价时销售说可以申请2000的优惠,原来是把机油多报2000,再给我“优惠”回去这个操作我直呼好家伙。而且他比我早一个多月提车,提车时车模型、雨伞、保温杯、灭火器样样齐全都赠送了,而我找销售要礼品的时候却是一口一个仓库里没货了。咱20多万的车都买了,难道真在乎那几十块钱的东西吗?基于以上事实,我对这家4S店的好感全无。建议大家谈好的所有东西,事无巨细都要拍照留证据、写进合同或留书面凭据!不然等你交了钱,什么都是4S店说了算了。 ✏️ 新车初体验 目前还只跑了近两百公里,但是高速、市区和郊区都体验过了。可能由于1.5T的缘故,起步阶段比较慢,好在有48V轻混,还算丝滑,我又是个新手,脚法深浅不一,浅了么太慢,深了又往前窜在低速(10~30码),不管是加速还是减速,都会有较明显的顿挫感,但过了这个阶段就是一马平川,给力轻松,速度很顺滑就上去了。 高速上旅行模式整体加速反应是偏慢的,但后期速度起的很快,不知不觉就到100码了,风噪、胎噪都还控制得不错,也可能是由于隔音做的好;在郊区路段试验了一下运动模式,这个加速响应就非常敏捷了,基本上给油就有,还伴随着模拟声浪,超车阶段信心非常足,别忘了我这还只是1.5T的!两侧后视镜都有超车预警,提示侧后方有来车,给准备超车的你更多安全保障。在乡村道路上,底盘反馈是比较适中的,不会很软,能让驾驶者有明显的感觉,但也不会上下颠簸、左右摇晃。19寸的轮毂和SUV级别的离地间隙,保证了在一些坑洼路段还能有不错的通过率。 内饰方面,车内异味控制得不错,大连屏、怀挡显得非常有档次,通风加热电折耳电尾门这些该有的配置都上了,座椅也很舒服,不愧美式大沙发的美誉日常使用时车机略显卡顿,不过买这车也绝不是冲着车机来的。15座AKG的音响,人声洪亮、低音震撼,好不享受! 最满意的就是车的颜值,无论是外观,还是内饰,由内而外的美!外形线条错落、棱角分明,配上獠牙大灯,有如威武雄狮张开血盆大口霸气侧漏;泪痕尾灯熏黑沉郁,好似美人伤感又不失优雅。细节之处,或浮雕Cadillac,或点缀七彩圣灵盾logo,仿佛“乱”中取静,尽显奢华。 喜欢凯迪拉克这个品牌,也喜欢它的slogan。所有的伟大都源于勇敢的开始!愿七彩圣灵盾护佑我们的事业和前程,愿所有朋友都能在凯迪拉克的陪伴下,勇敢奔赴自己的热爱与理想! 最后感谢圈主大大推荐精华!

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