#保养作业

[捂脸]大家好，我是锐际车主，同时也是冒险家车主 🔧 保养分享 2车是同一条生产线，福特重庆工厂，同底盘C2，同发动机ecoboost第四代，同变速箱8F35，同前悬挂，唯一不同就是后悬挂，他们的通病也一样，差速器和四驱接地线，后减震漏，废气阀渗，碳罐电磁阀批次，索赔程序也一样…… 其实锐际福克斯和冒险家差不多，前一代就是翼虎和mkc，锐界金牛座和航海家差不多，上一代就是mkx，蒙迪欧和林肯z差不多，上一代就是mkc，探险者和飞行家差不多，上一代mks，F150和领航员差不多，上一代mkt，等等，ecoboost发动机涵盖了四代，五代，2.0T，1.5T三缸1.5T四缸，2.3T，2.7Tv6，3.0Tv6，3.5Tv6，变速箱包括了8AT，8f35，8f24，8f57，10r80，老的6AT就不谈了 [大笑]因为我经常去福特4s和林肯4s 所以了解到了，基本大部分零配件耗材都通用，包括机油，机滤aa6e7014ab，空滤bl975，气滤，火花塞，刹车油，防冻液，变速箱油，刹车油，等等，所以本着性价比的选择，这次小冒保养我选择了福特，工时费便宜一半，材料费便宜一半…… [呲牙]之前也发过不少帖子关于福特林肯原厂机油评测，原厂变速箱油评测，变速箱拆解，自己买机油保养，大家有兴趣可以去看看 [爱慕]上海的福特不多，永达，九华，协通，格林威，九华 由于我买锐际去过好几家福特，他们的服务和专业参次不齐，我以前发过帖子，所以我最后是在永达提车的，结果永达福特退市了...经过电话联系好配件价格，工时费，我最终选择了九华福特。 行驶里程4.4万公里，综合油耗7.5， 因为福特2.0t属于高转速短行程发动机，缸径尺寸大于活塞行程，和普通的长行程发动机相比，同一时问内福特短行程发动机做的功不仅多，而且还快，所以，高转速才是福特的灵魂，这也是油耗稍微高一点点的原因，因为换来的是更好动力，美系车的动力特点就是，要猛 这两个颜色的油，都符合福特m2c949标准，我检测报告都发过，在我以前的帖子，所以都可以，而且价格一样 变速箱为内置滤网，一大一小2个，并且换油换不了滤网，因为不需要拆油底壳，就全拆了油底壳也换不了，必须变速箱全拆，那就没必要了，所以要提早换油，并且要重力，循环机会带出滤网里的杂质，保养手册写10年24万公里，我觉得打个对折还差不多，所以我提早换油。 根据美国福特官网标准，8F35/57必须使用ULV级别。有些4S店给你用LV是不能使用的。ULV是Ultra Low Viscosity 的缩写，意思是超低粘度 所以我选择了红桶，价格和蓝桶差不多。 由于红桶并不是每家4S都有货，所以最好要打电话问清楚，没货让他们去进货，并且只有卖进口车资质的4S才能进货进口变速箱油。  重力换油，6桶，每桶1夸脱，折合946毫升 这个油4.4万公里，其实还能跑到6万左右，但我等不及了，我身边很多专业出身的，包括高级工程师，高级维修工等等，都让我早点换美系车的变速箱油 全程和小哥在聊天，小哥也难得碰到懂的，看我防冻液没了给我加点，我本来还想去林肯免费加的，哈哈，小哥可以的。至于防冻液为什么会消耗快，大家自行去百度，我就不多说了，怕被删。 关于新款废气阀，我以后会专门发个帖子的 大家等我哦 其实6瓶重力是多的，旁边有个检修口，打开，放出多余的就行了，大概1L左右 技师最后检查一下 付钱838，还是挺满意的。 最后我和售后说参观一下仓库，我买一点原厂空滤气滤火花塞机滤回去，自己保养。 原厂空气滤芯，不少都是进口的 我买了几个这个。因为现在机滤都改国产了，我还专门发过一篇帖子，大家有兴趣可以去看看，不过被限流了 止回阀硅胶的。 新款下次换了 好了，到此结束，大家有什么问题可以一起讨论一下

锐际车友圈

有福特更精彩，换8AT变速箱油分享

枫花恋蜜美杏神木丽

官方客服答复，“预计”3月份车机升级

长福质量售后宇宙第一

请各位锐际车友一个问题 2020款锐际两驱悠享款～也就是丐版，是不是没有驾驶模式可选，一切靠脚。 多谢各位。

快来懂车帝看 @水深为潇 发的精彩内容

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请各位锐际车友一个问题
2020款锐际两驱悠享款～也就是丐版，是不是没有驾驶模式可选，一切靠脚。
多谢各位。

水深为潇

最近车市动荡，多家车企纷纷加入价格混战，这个时候买车确实算得上是个好时机。如果你缺少购车经验，又没有特别倾向的汽车品牌，那不妨了解一下懂车帝推出的《2023汽车315评分》，参考参考这些真实车主的宝贵意见，也许能够为自己的选购带来一定的帮助。

汽车315评分更新：20万级榜单标致4008第一，领克03、锐际上榜

阿君的涡轮增鸭

七月七号提车至今，跑了7400公里，基本就是上下班用，算是运气不错，中控屏没出过问题，避震还未漏油，停车换挡时没有咔咔声，也没有抖动感，反正关于有些车友反映的异常情况我一个都没碰到过，2800公里时去做了首保，换的是店里的半合成机油，于今天去换了自己在沃尔玛买的全合成机油，机滤是淘宝买的原厂件，空滤是曼牌的，换好后感觉起步加速比原来平滑，大家都知道，锐际这个车0-60的区间加速顿挫比较明显，换了全合成后，换挡顿挫感小了点，比原来顺滑了，都是一样的脚法在踩油门，应该不是心理作用。         提车到今天，我也经常在琢磨体会这个油门加速的力度和技巧，（那些说不能体会锐际的动力和推背感的和喜欢激烈驾驶的车友请忽略，谁都知道油门踩到底这个车是什么感觉，现在只是讨论节油和舒适性），加上现在的油价也不便宜，谁的钱都不是白来的，除非需要超车或者急加速，日常驾驶通常情况不太有人深踩油门吧！我自己觉得啊，只代表个人观点，转速控制在2000左右，0-60的加速会比较平稳，顿挫有，但不会很明显，因为换挡时转速会自己升降，所以要靠脚不断调整，确实很麻烦，也很累，如果脚一直踩着不动，保持一个固定力度，换挡时转速就会上下波动，那个顿挫感就会比较明显，因为平时几乎都是标准模式，所以这是在标准模式下的个人体会，运动模式试过一次，也是有一天和旁边的奥迪A4比起步，不知道是不是对方没有当真，反正我比他快多了，一直三千转左右换挡，加档很快，那明显就没啥顿挫感了，还有一次经济模式，顿挫感确实好了很多，但换来的就是很温柔，很缓慢的加速过程。          平时上下班总里程64公里，三分之二是快速路，车子的欢乐表就不说了，给大家看看我的油耗记录，这个是最直观的，也是准的，其实油耗这东西真的很难比较，路况千变万化，天气温度的高低，个人驾驶习惯，车载东西多少，甚至当时的风力大小，所以很难和别的车友去对比油耗这个数据，我觉得，只要自己觉得符合心里期望，就是好的 手机码字不易，希望圈主推荐[呲牙]

不要說話把

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