简介:这个人很懒,什么都没写~
浙江北北
浙江车友们!求拉群!!!!
yahochina2021
我也是合资换Imax8,我是受到身边年轻人的影响,本来这个类型的合资车除了日本车,就剩下GL8和蔚然,GL8我不喜欢,蔚然太贵超预算,买荣威最初我也是有点心理障碍的,可是身边的95后和00后都提国产车,并不是他们没钱,买汉也不买Model3,买唐也不买冠道,他们就是单纯的相信国货而且支持国货!他们大部分身上穿的也都是李宁安踏,谁穿阿迪耐克他们也不会高看谁一眼,在他们眼里无所谓,我喜欢什么就买什么,管你是不是大牌有没有排面。反倒是我们40岁大叔瞻前顾后,又要面子,又要迎合别人的口味,其实都是你自己觉得有人关注你,是你自作多情罢了。
舒克不能乱说话:2月初我写了一个帖子,3年10万公里的奥迪A6l卖掉了,总结一下这三年多用车体验。有人问我换了什么车,我说荣威的IMAX 8,结果这个回复让帖子一下爆了,三天阅读就破了百万。关注点已经不是帖子本身了,更多的人关注了奥迪换荣威上面,然后说一大堆风凉话。什么家道中落,什么破产,什么股票亏了,反正就是一大堆幸灾乐祸般的风凉话。仿佛奥迪换荣威就是天理难容,即使想换MPV大部分推荐的都是埃尔法。 那么,经过这个帖子,我似乎也验证了一个结论,不是国产车太差,而是你内心不够强大。国产汽车这几年的进步有目共睹,核心部件的故障率也在平均值范围,之所以有些所谓的小毛病,都是眼花缭乱的配置上。什么样的车故障率最低?当然是配置越低故障率越低。自吸的比涡轮可靠,扭力梁比独立悬挂耐造。国内主机厂为了迎合消费者,用更高的配置与合资车型竞争,用更高的性价比吸引我们。但是这些诚意,让一些人不能接受,这些人用车子装饰自己,用品牌衬托身份。不说别人,可能我也是这样的人,毕竟我也是亲眼见到保安咒骂口气驱赶五菱,然后对我客气的语气询问什么时候离开,此处不能停车。 社会几乎已经定型,你开什么价位的车,就标志你是哪个阶层的人。所以,这让多少人把买车的预算从全款变成了首付,从迈腾看到了A6